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HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
HUAWEI MatePad Air recensione: OLED opaco e tastiera dedicata per lavorare meglio
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Old 23-05-2007, 17:33   #1
poffarbacco
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Autoradio che si "resetta" ad ogni avvio dell'auto

Salve a tutti.
Allora..in pratica la mia autoradio funziona regolarmente se ruoto la chiave (senza necessariamente accendere il motore), ma nel momento in cuoi avvio il motore, l'autoradio si spegne per poi riaccendersi un attimo dopo. Al contrario se l'auto è accesa, e mi fermo spegnendo il motore (senza ruotare completamente la chiave), l'autoradio rimane regolarmente in funzione.
C'è un modo per impedire questo "reset" ad ogni accensione del motore?
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Old 23-05-2007, 19:25   #2
demonbl@ck
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No... è dovuto alla grande richiesta energetica del motorino di avviamento della macchina, quindi o rinunci all'accensione elettrica o ti tieni il "difetto"
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Old 23-05-2007, 20:52   #3
FastFreddy
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E' un comportamento normale, lo fanno tutte le autoradio...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 23-05-2007, 21:56   #4
Mr Hyde
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il motorino d'avviamento allo spunto richiede una quantità immensa di corrente e la batteria non ce la fa ad alimentare tutto, quindi vedi questo "calo".. se provi a tenere i fanali accesi e avvi la macchina vedrai un calo di potenza anche nelle luci..
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Old 23-05-2007, 22:06   #5
Pajuco
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non credo sia dovuto al calo di potenza ma al sistema di accensione che stacca per un'attimo l'alimentazione girando la chiave, puoi collegare direttamente l'autoradio alla batteria o il filo di accensione rosso se non erro con il giallo, l'unico problema è che poi devi accenderlo e spegnerlo manualmente
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Old 24-05-2007, 01:00   #6
stbarlet
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non credo sia dovuto al calo di potenza ma al sistema di accensione che stacca per un'attimo l'alimentazione girando la chiave, puoi collegare direttamente l'autoradio alla batteria o il filo di accensione rosso se non erro con il giallo, l'unico problema è che poi devi accenderlo e spegnerlo manualmente
esatto, e una funzione che eslcude per un piccolo periodo tuti gli utilizzatori non necessari all`avviamento. pero dovresti seguendo le istruzioni qui sopra poter fare in modo che non si resetti.
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Old 24-05-2007, 08:25   #7
andrineri
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l'idea del cavo diretto alla batteria è buona... ma non è che quando il motorino d'avviamento tira la sberla la tensione scende da 13.8 a 10 e l'autoradio si spegne comunque? se proprio vuoi che rimanga accesa io metterei un diodo ed un condensatore abbastanza grosso giusto prima dell'autoradio... per caso ha un entrata per la parte di potenza ed una per l'alimentazione della logica?
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Old 24-05-2007, 09:24   #8
stbarlet
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dovrebbe accendersi fino a d un valore soglia ( che di fatto e abbastanza piu basso rispetto al normale voltaggio della batteria).

Comuqnue provare non costa nulla, dovrebbe esserci un faston in piu da collegare.. un`operazione da 2 minuti, sntaggio e rimontaggio dell`autoradio compresi
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Old 24-05-2007, 12:01   #9
Zerk
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Messaggi: 583
Succede anche a me ma solo a motore freddo, quando il motore fatica a girare o quando è un po che non uso la macchina e la batteria non è carichissima. Risolvi collegando alla batteria una condensatore da un farad da autoradio. Occhio che è un po ingombrante.
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Nicola
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Old 24-05-2007, 19:08   #10
Pajuco
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Iscritto dal: Dec 2004
Città: Venezia
Messaggi: 480
io ce l'hò collegato direttamente da quasi 20 anni, sulla prima auto avevo anche un mega impianto che assorbiva di brutto e all'accensione dell'auto non ha mai dato problemi
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Old 30-05-2007, 19:50   #11
Clessidra
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l'idea del cavo diretto alla batteria è buona... ma non è che quando il motorino d'avviamento tira la sberla la tensione scende da 13.8 a 10 e l'autoradio si spegne comunque? se proprio vuoi che rimanga accesa io metterei un diodo ed un condensatore abbastanza grosso giusto prima dell'autoradio... per caso ha un entrata per la parte di potenza ed una per l'alimentazione della logica?
Durante la fase di accensione potrebbero transitare una marea di impulsi sul positivo capaci di danneggiare l'autoradio e le apparecchiature elettroniche.
Per questo motivo si preferisce staccare momentaneamente gli accessori durante la fase di accensione!
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