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Old 03-05-2007, 16:50   #1
Щαтиіαѕ
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[Battle of Twins] Un pò di moto serie :D

Salve o sommi sacerdoti dei 600 8 cilindri e 24mila giri con gomme touring e spalla coi pirulli, benveniuuuti
So che il vostro capitano, certo sig. Harvester non apprezzerà il topic, ma ho deciso di istruirvi un pò su competizioni e veicoli seri

Formula 1 Twins: No displacement limits. Engine modifications are unlimited, except on water-cooled 4-valve twins over 900cc

Alcuni mezzucci mooolto interessanti:

Guzzi MGS-01


NCR 1000NA


E il "kit" F042 Pierobon da utilizzare su base Ducati SuperSport 1000



Alla gara partecipano anche diversi "prototipi" artigianali (come lo sono poi del resto i 3 sopra, in qualche modo), spesso costruiti sulla base di moto datate (Ducati 851, 888, guzzi, ecc...) e alcuni ottengono anche buoni risultati. Trovo questo tipo di competizione estremamente interessante, sia per l'ingenio e la tecnica applicata a mezzi tutto sommato più umani di quelli che siamo abituati a vedere nelle competizioni maggiori, sia perchè appunto queste moto incarnano lo spirito del divertimento puro... poco peso, una discreta dose di cavalli e tanto tanto equilibrio globale per tirar fuori dei veri mezzi da sputtanamento pistaiolo. Mediamente sono sui 150kg e poco sopra i 100cv (120 circa per le 3 "ufficiali" sopra). Non so voi ma io sarei proprio curioso di provarne una

Inoltre l'idea di risistemare una "vecchia" twin e renderla un gioccatolone "tagliente" mi era già venuta col monster, ora sarebbe interessante con qualcosa di più pistaiolo come impostazione (esempio le vecchie SS900)...

Mah, vedremo

Qualcuno segue la BOT? O la SOT? (Sound of Thunder)
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Old 03-05-2007, 16:55   #2
Harvester
 
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visto che siamo in tema di "ualleroni" (chiedere ad un napoletano, please) ci sta bene pure questo:

wallaroo!



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Old 03-05-2007, 16:57   #3
Щαтиіαѕ
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visto che siamo in tema di "ualleroni" (chiedere ad un napoletano, please) ci sta bene pure questo:

wallaroo!

[cut - moto di harvester]


Dai maccarò

C'è poco da ridire, in una pista come adria con una NCR o una guzzi sai quanto prendi al giro? tzè

E non solo perchè tu hai la scritta FAAC dietro al casco, anche perchè sono dei bei gingillini...

Ma te esattamente ce l'hai con tutti i bicilindrici o solo quelli italiani? per capire eh
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Old 03-05-2007, 17:00   #4
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Dai maccarò

C'è poco da ridire, in una pista come adria con una NCR o una guzzi sai quanto prendi al giro? tzè
10 euro se le fai provare la mattina, 20 il pomeriggio
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Old 03-05-2007, 17:02   #5
Щαтиіαѕ
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10 euro se le fai provare la mattina, 20 il pomeriggio

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Old 03-05-2007, 17:03   #6
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Ma te esattamente ce l'hai con tutti i bicilindrici o solo quelli italiani? per capire eh
non hanno l'erogazione che preferisco



p.s. l'ho scritto più volte......se proprio fossi costretto a prendere un bicilindrico....prenderei l'rsv
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Old 03-05-2007, 17:05   #7
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non hanno l'erogazione che preferisco



p.s. l'ho scritto più volte......se proprio fossi costretto a prendere un bicilindrico....prenderei l'rsv

Vabbè tieni presente che qui (nella bot) si predilige l'uso dei 2 valvole aria e olio per questioni di regolamento, come hai letto sopra... altrimenti anche il twin del TL-R o del VTR SP non sono malvagi, pure avendo gli occhi a mandorla
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Old 03-05-2007, 17:11   #8
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Vabbè tieni presente che qui (nella bot) si predilige l'uso dei 2 valvole aria e olio per questioni di regolamento, come hai letto sopra... altrimenti anche il twin del TL-R o del VTR SP non sono malvagi, pure avendo gli occhi a mandorla
il tl-r l'ho provato. bella moto ma hanno smesso di svilupparla troppo presto.....peccato.

della millona ne parlano bene, ma non mi entusiasma....preferisco la guzzi.
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Old 03-05-2007, 17:12   #9
Harvester
 
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mi chiedo spesso se il ducati diesel (DS ) è usato perchè costa poco o perchè si trova facilmente (visto quante ne hanno vendute )......
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Old 03-05-2007, 17:24   #10
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mi chiedo spesso se il ducati diesel (DS ) è usato perchè costa poco o perchè si trova facilmente (visto quante ne hanno vendute )......
Perchè contrariamente alle dicerie (tu ne sai niente?) è un motore che nelle mani di persone capaci di lavorarci sopra sa essere ottimo. Molto robusto e affidabile, un pò meno "sofisticato" del vecchio 900 (stranamente, ma tant'è) e discretamente potente (il 1000Ds con camme F1 step 3, kit 1080cc, flussaggio teste, equilibriatura e alleggerimento albero e volano, interventi molto semplici per chi corre ed è abituato a preparare motori... fa circa 125cv).
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Old 03-05-2007, 17:41   #11
RiccardoS
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...

E non solo perchè tu hai la scritta FAAC dietro al casco, anche perchè sono dei bei gingillini......


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non aspetto altro che lurkare nei thread motociclistici per leggere i vostri scambi di battute!!!
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Old 04-05-2007, 02:17   #12
Щαтиіαѕ
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non aspetto altro che lurkare nei thread motociclistici per leggere i vostri scambi di battute!!!
sciacallo
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Old 04-05-2007, 02:18   #13
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oh cmq vedo che siete in tantissimi appassionati eh, non spingete!
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Old 04-05-2007, 08:02   #14
RiccardoS
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se vuoi scendo e prendo la mia... fino ad adria ci metto 10 minuti e se non sbaglio sto nelle regole della gara!
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Old 04-05-2007, 08:21   #15
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incredibbbboli......ho postato solo io
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Old 04-05-2007, 09:02   #16
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incredibbbboli......ho postato solo io

l'hai fatto solo perchè ti ho nominato

e adesso aspettiamo pure il televoto
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Old 04-05-2007, 09:10   #17
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se vuoi scendo e prendo la mia... fino ad adria ci metto 10 minuti e se non sbaglio sto nelle regole della gara!

vabbè adria era un esempio per cencellaster, la bot si corre a Daytona
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Old 04-05-2007, 09:16   #18
RiccardoS
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vabbè adria era un esempio per cencellaster, la bot si corre a Daytona

si vede quanto ho letto il tuo post iniziale!
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Old 04-05-2007, 09:23   #19
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si vede quanto ho letto il tuo post iniziale!

Morite infami, io cerco di acculturarvi e voi vi barricate dietro la vostra gretta iNNNioranza



come punizione vi toccherà prendere un monster 400!!
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Old 04-05-2007, 09:29   #20
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Morite infami, io cerco di acculturarvi e voi vi barricate dietro la vostra gretta iNNNioranza
sei qui per farti incul-turare....altrochè


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come punizione vi toccherà prendere un monster 400!!
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