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Recensione Nothing Phone (4a) Pro: finalmente in alluminio, ma dal design sempre unico
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Nothing Phone (4a) Pro cambia pelle: l'alluminio unibody sostituisce la trasparenza integrale, portando una solidità inedita. Sotto il cofano troviamo uno Snapdragon 7 Gen 4 che spinge forte, mentre il display è quasi da top dig amma. Con un teleobiettivo 3.5x e la Glyph Matrix evoluta, è la prova di maturità di Carl Pei. C'è qualche compromesso, ma a 499EUR la sostanza hardware e la sua unicità lo rendono un buon "flagship killer" in salsa 2026
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Con Midnight, Blizzard tenta il colpaccio: il player housing sbarca finalmente su Azeroth insieme a una Quel'Thalas ricostruita da zero. Tra il dramma della famiglia Ventolesto e il nuovo Prey System, ecco com'è la nuova espansione di World of Warcraft
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Old 10-03-2007, 11:31   #20541
DartBizu
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Raga mi sa che è venuto il momento di cambiare le gomme !





Niente mare il prox lunedì !




Ciaozoaza
L'esterno è praticamente nuovo......
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"Ho vagato nell'oscurità della solitudine solo per incontrare te"
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Old 10-03-2007, 11:32   #20542
CYRANO
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L'esterno è praticamente nuovo......
sti cazzi direi pure...




Ciazoiaozoa
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Old 10-03-2007, 11:38   #20543
lnessuno
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L'esterno è praticamente nuovo......

per forza lui mica fa come certi motobaristi che girano solo intorno al bar, consumando solo la gomma sui fianchi...
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Old 10-03-2007, 11:45   #20544
CYRANO
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Lunedì il gommista mi saprà dire i prezzi delle contisport e m3 , così decido...

uff uff peccato..mi sarebbe piaciuto andare a sottomarina lunedì

tornando a discorso pastiglie freni. non riesco a vedere i canali di scolo. il problema è che posso guardare solo di lato... ma in teoria quanto dovrebbero durare delle pastiglie turistiche ?

ps ho capito come mai non vedo i canali di scolo! non li ha

in pratica son ste qua :



Raga meglio brembo o sbs ?



Coaoxoazxa
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Old 10-03-2007, 11:48   #20545
Pugaciov
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anzi...fin troppo....tanto alle perdite di aderenza rimediano le rotelle!
Curiosità: ma perché sfottete sempre le Hornet?
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Old 10-03-2007, 11:49   #20546
Milosevik
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Lunedì il gommista mi saprà dire i prezzi delle contisport e m3 , così decido...

uff uff peccato..mi sarebbe piaciuto andare a sottomarina lunedì

tornando a discorso pastiglie freni. non riesco a vedere i canali di scolo. il problema è che posso guardare solo di lato... ma in teoria quanto dovrebbero durare delle pastiglie turistiche ?

Coaoxoazxa
tira giù la pinza e controla , sono 2 viti.
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LA Tuono
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Old 10-03-2007, 11:50   #20547
Milosevik
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Curiosità: ma perché sfottete sempre le Hornet?

No è che ci si prende per il culo a giro , qualsiasi moto sia , tranne quella di Cyrano
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Old 10-03-2007, 11:51   #20548
Milosevik
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Raga meglio brembo o sbs ?



Coaoxoazxa
se ti sei trovato bene con le originali prendi quelle e vai sul sicuro

ciaoz
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LA Tuono
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Old 10-03-2007, 11:53   #20549
CYRANO
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se ti sei trovato bene con le originali prendi quelle e vai sul sicuro

ciaoz
no no aho. non frenano una mazza e fan solo rumore
prendo quelle sinterizzate per er6 ( sint normali non racing ).
o brembo o sbs. con meno di 100€ ho davanti e dietro.

ma pensi che con 18.000 km siano quasi finite? conta però che sfrutto molto il freno motore quindi non faccio grandissime frenate...


Coapzpaza
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Old 10-03-2007, 11:59   #20550
Milosevik
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no no aho. non frenano una mazza e fan solo rumore
prendo quelle sinterizzate per er6 ( sint normali non racing ).
o brembo o sbs. con meno di 100€ ho davanti e dietro.

ma pensi che con 18.000 km siano quasi finite? conta però che sfrutto molto il freno motore quindi non faccio grandissime frenate...


Coapzpaza

non so dipende da molti fattori , le mie le ho cambiate a 17000 circa , di materiale ce n'era ancora ma mi sembrava frenassero meno e tirandole giù erano "vetrificate".
Per la scelta brembo o sbs o carbone lorraine non ti so aiutare , ma penso che vai bene con qualsiasi modello , sulla hornet avevo messo le brembo rosse e mi ero trovato bene.

ciaoz
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Old 10-03-2007, 12:12   #20551
aunktintaun
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Ciaozoaza

ma per fare le curve scendi dalla moto e la spingi??
ma cirà non usi solo la moto per fare giri in tornantini e cose varie??
nel caso io ì usassi la moto solo per fare girettini del fine settimana le gomme della mia motoretta sarebbero consumate al contrario della tua...
c'è qualcosa che non torna...secondo me ti coviene sostituire le sospensioni e mettere anche un ammortizzatore di sterzo sulla tua moto...
auhauhaauauhauh
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Old 10-03-2007, 12:21   #20552
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no no aho. non frenano una mazza e fan solo rumore
prendo quelle sinterizzate per er6 ( sint normali non racing ).
o brembo o sbs. con meno di 100€ ho davanti e dietro.

ma pensi che con 18.000 km siano quasi finite? conta però che sfrutto molto il freno motore quindi non faccio grandissime frenate...


Coapzpaza
direi che a 18mila siamo arriavati ad un bel risultato con le pastiglie anteriori....non credi?
ma vale la penza spendere 100€ in pasticche e montare gomme come quelle che vuoi montare visto i risultati motociclistici denunciati dalla tua gomma??
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Old 10-03-2007, 12:25   #20553
RiccardoS
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ringrazio tutti i motocazzoni per gli auguroni!


oggi ho pulito la catena, ingrassata e controllato il freno anteriore... mi sembrava un pò spugnoso ultimamente...


e venendo a casa dei miei, ho grattato per la prima volta pedane e stivali!
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Old 10-03-2007, 12:47   #20554
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ma per fare le curve scendi dalla moto e la spingi??
ma cirà non usi solo la moto per fare giri in tornantini e cose varie??
nel caso io ì usassi la moto solo per fare girettini del fine settimana le gomme della mia motoretta sarebbero consumate al contrario della tua...
c'è qualcosa che non torna...secondo me ti coviene sostituire le sospensioni e mettere anche un ammortizzatore di sterzo sulla tua moto...
auhauhaauauhauh
oh oh oh simpatia portami via!



Coaozoaza
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Old 10-03-2007, 12:55   #20555
ferste
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oh oh oh simpatia portami via!



Coaozoaza
più che altro ho paura che con sport attack o M3 al centro ti vanno giù ancora prima.......tu hai un uso prettamente turistico....metti gomme sportive ma turistiche.

ps: mercatino (miei amici che vorrebbero vendere....se sentite qualcuno)

HONDA VTR SP2 - 2002 - la vende perchè vuole passare a qualcosa di più tranquillo

SUZUKI GSX-R - 2006 (ma è il K5) - 4000km - la vende perchè è un cazzone. chiede 6500
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Addio Pierpo, motociclista.

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Old 10-03-2007, 12:58   #20556
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più che altro ho paura che con sport attack o M3 al centro ti vanno giù ancora prima.......tu hai un uso prettamente turistico....metti gomme sportive ma turistiche.
si così quando vado a fare i motogiri sulle dolomiti mi ammazzo...



Caizooaza
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Old 10-03-2007, 12:59   #20557
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direi che a 18mila siamo arriavati ad un bel risultato con le pastiglie anteriori....non credi?
ma vale la penza spendere 100€ in pasticche e montare gomme come quelle che vuoi montare visto i risultati motociclistici denunciati dalla tua gomma??
oh oh EX amico...





Coaozoaoza
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Old 10-03-2007, 13:02   #20558
lnessuno
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più che altro ho paura che con sport attack o M3 al centro ti vanno giù ancora prima.......tu hai un uso prettamente turistico....metti gomme sportive ma turistiche.

dal basso della mia inesperienza, ho notato che un consumo di quel tipo è normale con una guida pulita come la mia e (credo) quello di cyrano... ho notato anche che se faccio l'animale con aperture del gas in piena curva e cose del genere si consuma molto di più lateralmente, ma non significa che si vada solo sul dritto... anzi le mie amate 207rr arrivavo quasi tranquillamente alla pedalina...
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Old 10-03-2007, 13:02   #20559
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Caizooaza
soluzione di compromesso......Diablo Standard....se metti roba morbida ci fai 5000km!!
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Old 10-03-2007, 13:04   #20560
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Caizooaza
io non mi sono mai ammazzato è ho sempre girato con gomme turistiche, se monti gomme come le metzeler z6 con il modo che hai tu di guidare non riuscirai mai e poi mai in difficolta quelle gomme.
che senso ha montare gomme che non sfutterai??
io montero delle avon azaro sport touring che costano 200€ la coppia...
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