Alfa 147 1.9 jtd... 120cv o 150cv?

[tulnio]

Antefatto: venerdì sera mi hanno distrutto la mia macchinina
La mia piccola Lancia Y, soprannominata SCSI, è stata vittima di una inculata sulla tangenziale Est di milano, che ha causato un tamponamento a catena e consegneute diminuzione della lunghezza dell'auto di circa 70 cm. Da buttare.

Auto nuova che mi voglio prendere -> Alfa 147 1.9jtd. Ho già addocchiato due o tre km 0 della serie nuova, ma sono indeciso sulla motorizzazione: cambia qualcosa di concreto tra il 120 e il 150cv, in termini di prestazioni? E di consumi?
Di prezzo si viaggia + o - sui 2000€ in più...

Voi cosa dite?

[Live85]

*potrei sbagliarmi*
però mi pare di aver letto che la 120cv era più graduale nell'erogazione e conveniva rispetto alla 150cv

[tulnio]

Se ne vale la pena, prenderei il 150cv, ma la mia preoccupazione principale sono i consumi

[3NR1C0]

Il 150CV consuma sensibilmente di più del 120... e se in più rimappi il 120 alla fine ottieni gli stessi CV del 150, con risparmio ulteriore sui consumi, sul bollo e sul prezzo d'acquisto del veicolo e mantieni un'erogazione vigorosa già verso i 1800rpm.

Io poi ho l'8v e il mio amico con il 16v i miei consumi se li scorda.

[tulnio]

Questo mi fa propendere vigorosamente sul 120 cv

[mpattera]

Originariamente inviato da tulnio

Questo mi fa propendere vigorosamente sul 120 cv

ho avuto modo di girare un po' in pista con la 120cv e ha un bel tiro, ma dicono che il 150 sia molto più prestante. per quanto mi riguarda, anche se ho provato solo il 120, basta e avanza.

[3NR1C0]

Originariamente inviato da tulnio

Questo mi fa propendere vigorosamente sul 120 cv

Sì, oltre al risparmio iniziale se fai 20/30000km all'anno risparmi pure sul gasolio, mediamente percorri 2/3km in più con un litro.

Poi ovvio che se prendi il 150CV e lo rimappi il discorso cambia nel senso che colmi parte delle lacune che ci sono rispetto 120, ma lì dipende tutto dai CV che vuoi avere.

In ogni caso i costi di gestione restano più alti, c'è poco da fare.

Per i km zero può darsi che abbia qualche aiuto da darti, tu di che parti sei?

[tulnio]

Sono di Milano. Ci sono un paio di concessionari che fanno girare un botto di macchine. Sono andato sabato a vederne qualcuna, e in particolare Progetto Milano di Sesto San Giovanni ne aveva lì un pò arrivate venerdì che non erano ancora prezzate. Domani sera ci torno e vedo un pò i prezzi che mi sparano, così poi ve li dico e mi date un raffronto, così tanto per sapere se sono buoni prezzi oppure no.

[tulnio]

Originariamente inviato da mpattera

ho avuto modo di girare un po' in pista con la 120cv e ha un bel tiro, ma dicono che il 150 sia molto più prestante. per quanto mi riguarda, anche se ho provato solo il 120, basta e avanza.

Per me che vengo da 60cv mi sa che avanzano pure allora

[ninja750]

Consiglio anche io per il più "tondo" 120cv, se non hai bisogno di quei 30 cavalli in più mi pare la scelta migliore, a velocità costanti il consumo cmq sarà pressochè coincidente

[^free^]

io non ho ne il 120 ne il 150... però da quel poco che ho letto sul VC il 120 e il 150 consumano praticamente uguali

[tulnio]

A proposito di consumi, questi sono i dati ufficiali del 120cv:

Consumo Urbano (l/100Km) 7,8
Consumo Extraurbano (l/100Km) 4,7
Consumo Combinato (l/100Km) 5,8

Di quanto li dovrei ritarare per avere una stima più veritiera?

[3NR1C0]

Originariamente inviato da ^free^

io non ho ne il 120 ne il 150... però da quel poco che ho letto sul VC il 120 e il 150 consumano praticamente uguali

Già leggere quel che scrivono in quel forum è da invasati... cmq sia sogna che il 150 consumi come il 120...

[3NR1C0]

Originariamente inviato da ninja750

Consiglio anche io per il più "tondo" 120cv, se non hai bisogno di quei 30 cavalli in più mi pare la scelta migliore, a velocità costanti il consumo cmq sarà pressochè coincidente

E' qui che ti sbagli, non è affatto vero che consumino uguale alla stessa velocità, il mio amico se li scorda i 20km/l a 120km/h

[^free^]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Già leggere quel che scrivono in quel forum è da invasati... cmq sia sogna che il 150 consumi come il 120...

non ho detto che hanno lo stesso consumo. Ho detto che consumano praticamente uguali sarebbe a dire che non c'è molta differenza tra i 2

[3NR1C0]

Originariamente inviato da ^free^

non ho detto che hanno lo stesso consumo. Ho detto che consumano praticamente uguali sarebbe a dire che non c'è molta differenza tra i 2

La differenza c'è eccome purtroppo, ho potuto verificare direttamente quindi non parlo per sentito dire... di media la 150CV fa 2/3km in meno con il litro di gasolio.

[Minipaolo]

se non ti servono i 30cv in più mi sembra più saggio scegliere il 120cv...



per quanto riguarda i consumi dichiarati, beh, dipendono dalla tua guida....

[Mr Hyde]

io ho il 1.9mj da 150cv sulla gt del babbo.. l'erogazione del motore non mi piace molto, da quando ho la patente ho sempre e solo guidato motori diesel - ora la mia macchina è un 2.500 diesel aspirato da 70muli scarsi - e ti posso garantire che ai bassi, dove secondo me un diesel deve veramente tirare è quasi più di soddisfazione l'8valvole da 105cv della multipla - della mamma..

quindi concludendo questo mio discorso un pò strano.. col 150cv per divertiti devi stiracchiare di più il motore, col 120cv, sembrerà strano puoi stare basso di giri e avere cmq un tiro accettabile

p.s.: fra poco uscirà il mj 175cv al quale dovrebbero aver risolto questo "problemino" del buco

[ninja750]

Originariamente inviato da 3NR1C0

La differenza c'è eccome purtroppo, ho potuto verificare direttamente quindi non parlo per sentito dire... di media la 150CV fa 2/3km in meno con il litro di gasolio.

Ed è un grossa differenza?

[ninja750]

Originariamente inviato da 3NR1C0

E' qui che ti sbagli, non è affatto vero che consumino uguale alla stessa velocità, il mio amico se li scorda i 20km/l a 120km/h

Fa 18?