[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[GigoBoso]

Originariamente inviato da -Mariello-

Forse si, ma alla fine quello che conta è raggiungere il nostro limite, poco mi importa se poi c'è gente che gira più forte di me, con o senza cheat.
Ritornando al discorso che facevamo sui tempi al Mugello con la 458 gt2, direi che il tuo tempo è migliorabile (e parliamo di secondi, non di decimi), al di là di cheat e quant'altro.

Hai ragione impegnandomi sono quasi arrivato a 1.50, però a me interessano poco gli hotlap, punto tutto su un passo gara che mi consenta di arrivare alla fine della corsa in buone posizioni.

Però ancora c'è da capire, giocando online noto staccate molto più efficaci, nel senso frenano dopo di me e percorrono la curva con la giusta traiettoria, io pur frenando prima arrivo lungo alla curva sbagliando la traiettoria ideale.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da GigoBoso

Hai ragione impegnandomi sono quasi arrivato a 1.50, però a me interessano poco gli hotlap, punto tutto su un passo gara che mi consenta di arrivare alla fine della corsa in buone posizioni.

Però ancora c'è da capire, giocando online noto staccate molto più efficaci, nel senso frenano dopo di me e percorrono la curva con la giusta traiettoria, io pur frenando prima arrivo lungo alla curva sbagliando la traiettoria ideale.

Secondo me sbagli approccio.
Per poter fare una gara devi obbligatoriamente passare da un periodo di prova in qualifica/pratica o quello che vuoi. Altrimenti come puoi pensare di fare una buona gara e competere con chi ha ore e ore di pratica su quel tracciato?

[GigoBoso]

Originariamente inviato da -Mariello-

Secondo me sbagli approccio.
Per poter fare una gara devi obbligatoriamente passare da un periodo di prova in qualifica/pratica o quello che vuoi. Altrimenti come puoi pensare di fare una buona gara e competere con chi ha ore e ore di pratica su quel tracciato?

Probabilmente hai ragione ma per me non deve andare oltre i 15 minuti altrimenti mi stufo a girare da solo, soprattutto perché uso assetti preconfezionati. Comunque non mi lamento in genere arrivo sempre a metà classifica, me ne metto dietro diversi.
Purtroppo non essendoci sensazioni reali, ma solo sensazioni visive, la mia migliore qualità che è l'istinto viene un po' a mancare... Questo problema ce lo ho in pratica su tutti i giochi di guida, è come se mi mancasse una regola per le frenate che se non sbaglio per quelli forti consiste solo nell'individuare VISIVAMENTE il punto giusto in cui poter frenare al massimo.

[tarros]

anche nel mondo reale i riferimenti per le staccate sono visive
non sono pochi i piloti che fanno una ricognizione a piedi del circuito
proprio per memorizzare bene l'ambiente circostante e prendere i riferimenti giusti...

[zero killed]

Ma infatti c'è qualcosa che non torna nel ragionamento di gigio.... Non capisco in che modo il suo istinto sopraffino sia una dote che in game venga limitata ..... Casomai dovrebbe essere un vantaggio.....nella vita reale posso anche sapere che devo frenare nel punto x ma se poi non ho il coraggio di farlo serve a poco..... In game invece che coraggio ti serve?.... Puoi anche staccare oltre al punto x che tanto non ci rimetti né soldi per la macchina sfasciata né ci rimetti della tua incolumità..... In game limitato dal fatto di avere solo la visuale per capire il punto di staccata?.... E nella vita reale per capire il punto di staccata cosa usi oltre alla vista?.... L'olfatto?..... Mah

[-Mariello-]

Originariamente inviato da GigoBoso

Probabilmente hai ragione ma per me non deve andare oltre i 15 minuti altrimenti mi stufo a girare da solo, soprattutto perché uso assetti preconfezionati. Comunque non mi lamento in genere arrivo sempre a metà classifica, me ne metto dietro diversi.
Purtroppo non essendoci sensazioni reali, ma solo sensazioni visive, la mia migliore qualità che è l'istinto viene un po' a mancare... Questo problema ce lo ho in pratica su tutti i giochi di guida, è come se mi mancasse una regola per le frenate che se non sbaglio per quelli forti consiste solo nell'individuare VISIVAMENTE il punto giusto in cui poter frenare al massimo.

Anche nella realtà i punti di staccata i piloti li prendono visivamente, mica con l'aiuto dello spirito santo....

O non sei riuscito a spiegarti o...boh...

[mtk]

e' un talento innato il suo,ma i giochi lo limitano

[(THE REAL) Neo]

Originariamente inviato da zero killed

Ma infatti c'è qualcosa che non torna nel ragionamento di gigio.... Non capisco in che modo il suo istinto sopraffino sia una dote che in game venga limitata ..... Casomai dovrebbe essere un vantaggio.....nella vita reale posso anche sapere che devo frenare nel punto x ma se poi non ho il coraggio di farlo serve a poco..... In game invece che coraggio ti serve?.... Puoi anche staccare oltre al punto x che tanto non ci rimetti né soldi per la macchina sfasciata né ci rimetti della tua incolumità..... In game limitato dal fatto di avere solo la visuale per capire il punto di staccata?.... E nella vita reale per capire il punto di staccata cosa usi oltre alla vista?.... L'olfatto?..... Mah

Originariamente inviato da -Mariello-

Anche nella realtà i punti di staccata i piloti li prendono visivamente, mica con l'aiuto dello spirito santo....

O non sei riuscito a spiegarti o...boh...

Originariamente inviato da mtk

e' un talento innato il suo,ma i giochi lo limitano

Non ci vuole un genio,per capire cosa intende dire...
Quando si guida un'auto,si percepiscono molte cose,come l'accelerazione e la decelerazione, i sussulti,la perdita di aderenza,il trasferimento di peso...
In un gioco,si hanno solo riferimenti visivi e qualche vibrazione del force feedback,e non é abbastanza,per avere la stessa sensibilità di guida, che si ha mentre si usa un'auto reale.

Guarda caso,proprio la frenata,é un aspetto dei giochi di guida,in cui si pecca facilmente,proprio perché si frena "a occhio".



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[mtk]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Non ci vuole un genio,per capire cosa intende dire...
Quando si guida un'auto,si percepiscono molte cose,come l'accelerazione e la decelerazione, i sussulti,la perdita di aderenza,il trasferimento di peso...
In un gioco,si hanno solo riferimenti visivi e qualche vibrazione del force feedback,e non é abbastanza,per avere la stessa sensibilità di guida, che si ha mentre si usa un'auto reale.

Guarda caso,proprio la frenata,é un aspetto dei giochi di guida,in cui si pecca facilmente,proprio perché si frena "a occhio".



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infatti ho scritto che viene limitato dai giochi.....

[-Mariello-]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Non ci vuole un genio,per capire cosa intende dire...
Quando si guida un'auto,si percepiscono molte cose,come l'accelerazione e la decelerazione, i sussulti,la perdita di aderenza,il trasferimento di peso...
In un gioco,si hanno solo riferimenti visivi e qualche vibrazione del force feedback,e non é abbastanza,per avere la stessa sensibilità di guida, che si ha mentre si usa un'auto reale.

Guarda caso,proprio la frenata,é un aspetto dei giochi di guida,in cui si pecca facilmente,proprio perché si frena "a occhio".



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Il punto di staccata di prende ad occhio anche nella realtà, di questo si parlava non di altro; che poi subentrano altri fattori durante la frenata, è un altro discorso.

[PaulGuru]

Scusate con i Dreampack 1-2-3 la grafica migliora ?
Significativamente ?

[(THE REAL) Neo]

Originariamente inviato da -Mariello-

Il punto di staccata di prende ad occhio anche nella realtà, di questo si parlava non di altro; che poi subentrano altri fattori durante la frenata, è un altro discorso.

Il discorso é sempre lo stesso,altroché...
Nella realtà non basta frenare sempre al cartello dei 100 metri.
Devi dosare il freno,sentendo quanto grip ha l'auto.
Se dici a qualunque pilota,che la staccata và fatta solo con riferimenti visivi, ti ride in faccia...

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[-Mariello-]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Il discorso é sempre lo stesso,altroché...
Nella realtà non basta frenare sempre al cartello dei 100 metri.
Devi dosare il freno,sentendo quanto grip ha l'auto.
Se dici a qualunque pilota,che la staccata và fatta solo con riferimenti visivi, ti ride in faccia...

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Il punto di staccata è il momento in cui inizi a pigiare il freno. C'è poco da discutere su questo, e deve essere preso per forza ad occhio, non esiste altro modo per un essere umano. Dosi la pressione del pedale durante la frenata, che appunto inizia dal punto di staccata, ed è lì che subentrano le altre forze in gioco (ad esempio il grip come dicevi anche tu).

Sinceramente, mi sembra assurdo discutere di questo, data l'ovvietà della cosa... Tanto che sono convinto che in realtà diciamo la stessa cosa ma non ci capiamo.

[tarros]

Detto ch il grip, se i traferirmenti di carico sono fatti bene e il volante è settato come dio comanda, lo avverti chiaramente sopratutto su ac.. La frenata è uno dei punti di forza del sim secondo me....e niente..... secondo me a Gigo manca tanta ma tanta ma proprio tanta pratica da solo in pista

[zero killed]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Il discorso é sempre lo stesso,altroché...
Nella realtà non basta frenare sempre al cartello dei 100 metri.
Devi dosare il freno,sentendo quanto grip ha l'auto.
Se dici a qualunque pilota,che la staccata và fatta solo con riferimenti visivi, ti ride in faccia...

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Nella realtà non basta frenare nello stesso punto, bisogna dosare il freno e sentire quanto grip ha l'auto.... D'accordo, sì questo nessuno ha obbiettato niente....nella realtà senti le sconnessioni e senti l'auto sotto al sedere mentre nel gioco hai solo il ffb a darti queste info ed è un po' poco (a meno di non avere una postazione di movimento) .....ma su questo nessuno obbietta niente.... Ma per il punto di staccata sì usa il riferimento visivo, questo non cambia nella realtà come nel gioco.....una volta capita la pista è la macchina si usa il cartello dei 100/200/o 50 metri o l'inizio di un cordolo o qualsiasi cosa e si inizia a frenare lì, da quello che per noi il momento di frenata è quello giusto.... Da lì in poi si hanno sensazioni nella realtà che un sim non trasmette o trasmette solo in parte a seconda della postazione che abbiamo..... Ma il punto di riferimento per la staccata lo si prende con il riferimento visivo..... Con cosa altrimenti?

[Saetta_McQueen]

comunque, si, vabbè, c'è poco da dire, nella realtà di percepiscono cose che seduti dietro ad un monitor non si percepiscono, però... anche nella realtà i riferimenti visivi sono molto importanti, altirmenti non si spiegherebbe perchè sono posizionati cartelli o comunque riferimenti per dare una immediata idea di quanto manca alla curva.

quello che poi succede dopo aver pigiato il freno è un'altra cosa...ma il riferimento visivo è essenziale nella guida in pista. certo, non si frena sempre nello stesso, preciso identico, punto, ma questo accade anche nei simulatori che hanno aderenza dinamica e usura delle gomme nel loro modello fisico.

[Neon68]

Originariamente inviato da PaulGuru

Scusate con i Dreampack 1-2-3 la grafica migliora ?
Significativamente ?

I contenuti dei Dreampack sono stati realizzati dopo l'uscita di AC, quindi sì, hanno dei miglioramenti grafici. Ma non migliorano ciò che è presente nella versione senza D.pack.
I vecchi circuiti, come ad esempio Vallelunga, subiranno un restyling con la prossima release 1.5 in imminente uscita (spero entro questo mese).

[Aviatore_Gilles]

Ho un problema a Barcellona con la mp4 12c gt3? Dopo 1 giro ho le gomme in pappa, pure le medie, salgono a 150 gradi e la macchina diventa una saponetta. Ho provato di tutto, dura, morbida, alta bassa, carica o scarica, niente da fare....ma c'ė un bug per caso?

[GigoBoso]

Originariamente inviato da (THE REAL) Neo

Non ci vuole un genio,per capire cosa intende dire...
Quando si guida un'auto,si percepiscono molte cose,come l'accelerazione e la decelerazione, i sussulti,la perdita di aderenza,il trasferimento di peso...
In un gioco,si hanno solo riferimenti visivi e qualche vibrazione del force feedback,e non é abbastanza,per avere la stessa sensibilità di guida, che si ha mentre si usa un'auto reale.

Guarda caso,proprio la frenata,é un aspetto dei giochi di guida,in cui si pecca facilmente,proprio perché si frena "a occhio".

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

Ti ringrazio per la precisazione, ma ingenuamente pensavo fossero cose scontate, per noi appassionati.
Per il resto poi è tutto vero non giro molto da solo, e poi come nella realtà mica si può tutti arrivare primi, c'è anche chi arriva dietro.

[Ajeje Brazorf Quello Vero]

Si può regolare la pressione delle gomme? Se salgono troppo di temperatura vanno sgonfiate!