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Old 02-12-2013, 09:56   #1081
SPARTANO93
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Documenti/assetto corsa/setups/nome macchina/nome pista
grazie mille
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Old 02-12-2013, 10:00   #1082
zero killed
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Prova ti passo quello con cui ho girato in 42.9

Pressione gomme ant 25 post 23
Aerodinamica ant 2 post 4
Campanatura ant 2.9 post 1.7
convergenza ant 4 post 3
bilanciamento freni 62
Antirollio ant 2 post 3
Molle ant 150 post 110

Ho allungato anche le marce vedi te come ti sembra piu giusto
Fammi sapere se ti ci trovi

EDIT é un po instabile cosi al posteriore, se non riesci prova a mettere una tacca in piu all'antirollio al post
con il tuo setup non mi ci trovo proprio,trooppo sovrasterzante e ad ogni staccata tende a bloccarmi il posteriore,ho provato anche a modificarlo ma il feeling non migliora,sarà perchè tu usi il pad forse......grazie comunque per averlo condiviso
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Old 02-12-2013, 10:28   #1083
MarcoGenova
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con il tuo setup non mi ci trovo proprio,trooppo sovrasterzante e ad ogni staccata tende a bloccarmi il posteriore,ho provato anche a modificarlo ma il feeling non migliora,sarà perchè tu usi il pad forse......grazie comunque per averlo condiviso
É una cosa voluta.....sicuramente non e facile portalo al limite come quello postato da skyscr3am, ma c'é piu margine per migliorare

Prego comunque
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Old 02-12-2013, 11:33   #1084
slide1965
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@slide lo avevo postato 2 pagine fa le impostazioni comunque ecco il link dell'assetto che avevo usato per il 42.9

https://mega.co.nz/#!GQpESa5B!HB81vy...m5e7kWAwdy78Oo

@skyscr3am questo tempo é con l'assetto che hai passato a slide
grazie.

azz, ma sei un mostro, con l'assetto di skyscr3am fatico a scendere sotto il 44 e tu mi stampi un 42,9

complimenti, mi dai piu di 1 secondo a giro

oggi se riesco provo a limare, ho del margine ma non credo proprio di arrivare ad abbassare di 1 secondo, vedremo....
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Old 02-12-2013, 11:46   #1085
Cando
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Nuovo messaggio da Kunos Simulazioni.

Qual è la vostra auto preferita? KUNOS Simulazioni desidera conoscere la vosta opinione sui marchi automobilistici aggiuntivi che vi piacerebbe trovare in Assetto Corsa il prossimo anno. Abbiamo aperto un sondaggio, disponibile a questa pagina:

http://www.assettocorsa.net/we-need-your-opinion/

Suggeriamo di scegliere il marchio che possiede le auto che effettivamente utilizzereste nel gioco, piuttosto che quelle che vi piacerebbe idealmente trovare nel garage di Assetto corsa. Ad esempio, molti appassionati amano le auto storiche, ma di fatto solo una minoranza di loro poi le guida di frequente.

Si tenga presente che questo sondaggio non include i marchi automobilistici già presenti in Assetto Corsa, i marchi che per ragioni diverse (esclusive con altri videogames, marchi automobilistici non adatti ad un racing game, altro) non saranno inclusi in Assetto Corsa.
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Old 02-12-2013, 11:47   #1086
filotto73
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con il tuo setup non mi ci trovo proprio,trooppo sovrasterzante e ad ogni staccata tende a bloccarmi il posteriore,ho provato anche a modificarlo ma il feeling non migliora,sarà perchè tu usi il pad forse......grazie comunque per averlo condiviso
Anche io ho provato il setup di MarcoGenova e come te non mi ci trovo affatto ... troppo sovrasterzante e troppi testacoda ... praticamente non proprio adatto ad un circuito come il mugello dove serve tanto grip.

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É una cosa voluta.....sicuramente non e facile portalo al limite come quello postato da skyscr3am, ma c'é piu margine per migliorare

Prego comunque
Complimenti per il tempone ... non è assolutamente per fare polemica ma non riesco a capire come riesci a gestire il comportamento sovrasterzante della vettura col pad ... finora ho sempre pensato che il volante battesse il pad 100 a 1 in quanto a sensibilità.

Non è che per caso hai un pad così:



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Old 02-12-2013, 12:06   #1087
Krusty93
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Nuovo messaggio da Kunos Simulazioni.

Qual è la vostra auto preferita? KUNOS Simulazioni desidera conoscere la vosta opinione sui marchi automobilistici aggiuntivi che vi piacerebbe trovare in Assetto Corsa il prossimo anno. Abbiamo aperto un sondaggio, disponibile a questa pagina:

http://www.assettocorsa.net/we-need-your-opinion/

Suggeriamo di scegliere il marchio che possiede le auto che effettivamente utilizzereste nel gioco, piuttosto che quelle che vi piacerebbe idealmente trovare nel garage di Assetto corsa. Ad esempio, molti appassionati amano le auto storiche, ma di fatto solo una minoranza di loro poi le guida di frequente.

Si tenga presente che questo sondaggio non include i marchi automobilistici già presenti in Assetto Corsa, i marchi che per ragioni diverse (esclusive con altri videogames, marchi automobilistici non adatti ad un racing game, altro) non saranno inclusi in Assetto Corsa.
Volevo votare l'Alfa, ma ho cambiato idea vedendo le prestazioni di quest'ultime. Cosi ho votato Aston Martin, sperando nella Gt2
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Old 02-12-2013, 12:07   #1088
MarcoGenova
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Anche io ho provato il setup di MarcoGenova e come te non mi ci trovo affatto ... troppo sovrasterzante e troppi testacoda ... praticamente non proprio adatto ad un circuito come il mugello dove serve tanto grip.



Complimenti per il tempone ... non è assolutamente per fare polemica ma non riesco a capire come riesci a gestire il comportamento sovrasterzante della vettura col pad ... finora ho sempre pensato che il volante battesse il pad 100 a 1 in quanto a sensibilità.

Non è che per caso hai un pad così:





Il sovrasterzo l'ho correggi col controsterzo e dosando il gas, mi serviva un setup cosí per chiudere traiettorie altrimenti impossibili(ci ho fatto comunque 42.9)......il problema e che basta un niente e ti giri!
No ma quale polemica ci mancherebbe, mica me la prendo o mi offendo

Nonostante continui a pensare che col mio setup ci sia piú margine, e certamente da preferire uno come quello di skyscr3am, i tempi possono essere simili ma si ha un auto molto piú prevedibile e quindi piu facile da guidare

EDIT si puo raschiare ancora qualche decimo, ma bisogna prendere tutte le curve iin un certo modo e ci vuole una buona dose di
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Ultima modifica di MarcoGenova : 02-12-2013 alle 12:11.
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Old 02-12-2013, 12:12   #1089
slide1965
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Hahahaha

Peró sono partito con 4 lt di benzina invce che 10
Ecco il replay

https://mega.co.nz/#!yNRhyb5K!LpHPzE...KmibMojXab8_-Y
questo replay è quello con l'assetto di sky?
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Old 02-12-2013, 12:17   #1090
MarcoGenova
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questo replay è quello con l'assetto di sky?
Si e il 42.8

Se ci fai caso, la variante 4 e 5 non e venuta proprio bene, ho sbagliato anche l'ingresso della savelli e sono arrivato male(molto) alle arrabiate, e l'ultima curva sono uscito piu lento del solito.
Qualcosa si puo ancora raspare con un giro ben fatto
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Old 02-12-2013, 12:25   #1091
skyscr3am
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Il sovrasterzo l'ho correggi col controsterzo e dosando il gas, mi serviva un setup cosí per chiudere traiettorie altrimenti impossibili(ci ho fatto comunque 42.9)......il problema e che basta un niente e ti giri!
No ma quale polemica ci mancherebbe, mica me la prendo o mi offendo

Nonostante continui a pensare che col mio setup ci sia piú margine, e certamente da preferire uno come quello di skyscr3am, i tempi possono essere simili ma si ha un auto molto piú prevedibile e quindi piu facile da guidare

EDIT si puo raschiare ancora qualche decimo, ma bisogna prendere tutte le curve iin un certo modo e ci vuole una buona dose di
vedendo il tuo replay mi chiedo com'è che fai a portare già al primo giro le gomme in temperatura?
il 1° giro a me l'auto è scivolosissima qualsiasi assetto usi, solo nel 2 e terzo si ha il grip giusto.. il 4° non serve a niente (gomme ormai andate)
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Old 02-12-2013, 12:30   #1092
Consapevolezza
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Ieri non ho potuto girare.. Oggi con una mezzora buona ho migliorato un po', usando i vostri consigli sui setup! Non è il massimo, ma sono sceso facilmente oltre il mio vecchio 44.100





Credo ci sia margine (poco..) vediamo che succede..
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Old 02-12-2013, 12:31   #1093
MarcoGenova
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vedendo il tuo replay mi chiedo com'è che fai a portare già al primo giro le gomme in temperatura?
il 1° giro a me l'auto è scivolosissima qualsiasi assetto usi, solo nel 2 e terzo si ha il grip giusto.. il 4° non serve a niente (gomme ormai andate)
Io lo percepisco in maniera diversa, al primo giro sento le gomme buone, al secondo ho gia un calo significativo(sopratutto con l'assetto che usavo io si avvertiva molto di piú)e mi impedisce di prendere le curve in un certo modo.
Ci ho provato e riprovato ancora, al secondo giro le gomme non vanno gia piú bene....non uso l'app delle gomme(meno roba ho su schermo da guardare meno mi distraggo)ma o al secondo giro sono troppo calde, o sono alla frutta
Per quello 4 lt, giro secco e via
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Old 02-12-2013, 12:37   #1094
GigoBoso
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è il setup che gentilmente mi ha passato sKyscr3am, ti metto qui direttamente il link,non è segreto.

http://www.mediafire.com/download/7u...a0/mugello.zip

io non riesco ancora a scendere sotto il 1:44.3, non 1:43.4 , mi sono sbagliato a scrivere prima.

in realtà ho visto che c'e del margine solo che quando sto per fare il tempo volo sempre fuori perchè esagero
SCUSATEMI QUESTO SETUP DI CUI PARLATE è RIFERITO ALLA GT2?
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Old 02-12-2013, 12:38   #1095
MarcoGenova
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SCUSATEMI QUESTO SETUP DI CUI PARLATE è RIFERITO ALLA GT2?
Si e quello
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Old 02-12-2013, 12:42   #1096
slide1965
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Si e il 42.8
quello che allora non capisco è come fai con quell'assetto a frenare cosi pesantemente in curva che io appena sfioro il pedale del freno se ho la macchina anche solo lievemente sterzata mi giro come una trottola in un baleno

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vedendo il tuo replay mi chiedo com'è che fai a portare già al primo giro le gomme in temperatura?
il 1° giro a me l'auto è scivolosissima qualsiasi assetto usi, solo nel 2 e terzo si ha il grip giusto.. il 4° non serve a niente (gomme ormai andate)
a dir la verita , dalla app delle temp delle gomme io vedo che gia alla seconda curva del primo giro ho le gomme sopra i 120°, infatti nel secondo giro vanno gia peggio, il terzo non ne parliamo....in pratica il tempo lo devo fare obligatoriamente nel primo giro, gia nel secondo la macchina tiene meno

Non è che abbiamo settaggi differenti per quel che riguarda l'usura gomme?

io sono in modalita esperto con gomme e benzina 1x.
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Ultima modifica di slide1965 : 02-12-2013 alle 12:46.
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Old 02-12-2013, 12:48   #1097
MarcoGenova
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si ho visto, quello che non capisco è come fai a frenare cosi pesantemente in piena curva che io appena sfioro il pedale del freno se ho la macchina anche solo lievemente sterzata mi giro come una trottola in un baleno
Li devi valutare te quanto puoi frenare, se é possibile dovresti essere deciso con la frenata solo a ruote dritte, se hai gia impostato l'unica e dosare al meglio il freno e tenerla sterzando verso l'esterno.....e piu facile a farlo che a dirsi credimi


EDIT aiuti personalizzati e tutto off niente 1x, ma la benzina si consuma uguale
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Ultima modifica di MarcoGenova : 02-12-2013 alle 12:50.
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Old 02-12-2013, 12:51   #1098
filotto73
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Magari aumentando la temperatura ambiente nelle impostazioni le gomme si scaldano prima... la butto la... ora non ho tempo... stasera provo
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Old 02-12-2013, 13:03   #1099
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scusate se ieri non ho risposto a chi mi ha chiesto il replay, ora provvedo, cmq vedo chei n molti sono scesi sotto il 44

io ho un ideal time di 1:43:400 circa, peccato che non è semplicem ettere insieme tutti i 3 settori senza far la cazz...
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Old 02-12-2013, 13:35   #1100
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questo è il tempo con l'assetto di skyscr3am



questo è il replay:

https://mega.co.nz/#!RI01TLhY!CVyrCy...bpM1Pklo8t9oG0

ho sbagliato alcune staccate e mezzo secondo posso limarlo e con un ottimo giro potrei arrivare ad un 1:43,7, forse anche 1:43.5 ................ ma anche se ci riuscissi, dove dovrei trovare i miglioramenti per guadagnare quell'altro mezzo secondo abbondante da scendere sotto il 43?
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Ultima modifica di slide1965 : 02-12-2013 alle 13:55.
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