[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[AntecX]

Il top senza spendere troppo è un G25/G27, io il G27 l'ho trovato nuovo a 200€ e l'ho preso al volo

[cattivissimodave]

Originariamente inviato da Giustaf

io l'ho insieme al G27, compatibilissima perché va direttamente alla presa usb del pc e non al volante. E' completamente un'altra cosa rispetto a quella del G27, il freno sembra quello di un auto vera, oltre ad avere la vibrazione tipo ABS.

Per la compatibilità con la postazione guarda questo template, ci sono tutte le misure, soprattutto quelle dei fori di fissaggio!

http://eu.fanatec.com/download/Clubs...20template.pdf

ma nessuno ha la postazione playseat per sapere se si monta facile o bisogna fare modifiche?

[bodomTerror]

quali sono i requisiti minimi reali? l'avete provato su qualche muletto?

[Rev_X]

Buonasera a tutti!

Come già annunciato, questo weekend ho avuto modo di provare personalmente una vettura da competizione su uno dei tracciati italiani più celebri nel panorama sportivo.

Il circuito in questione è il Misano World Circuit (dedicato ora a Marco Simoncelli), la vettura da me testata è una Porsche GT3 Cup.

Il mezzo da me provato proviene direttamente dall'omonimo campionato italiano Porsche, la vettura infatti non possiede l'omologazione stradale.

Va specificato però che il suffisso "GT3" non indica in questo caso la "classe" di appartenenza della vettura, ma solamente il modello specifico "creato" da Porsche.

Allego il link del camera car con il duplice scopo di darvi un idea delle "reazioni" della vettura sull'asfalto ma anche quello di condividere una "passione" che ci accomuna un po a tutti!!

LINK

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Rev_X

Buonasera a tutti!

Come già annunciato, questo weekend ho avuto modo di provare personalmente una vettura da competizione su uno dei tracciati italiani più celebri nel panorama sportivo.

Il circuito in questione è il Misano World Circuit (dedicato ora a Marco Simoncelli), la vettura da me testata è una Porsche GT3 Cup.

Il mezzo da me provato proviene direttamente dall'omonimo campionato italiano Porsche, la vettura infatti non possiede l'omologazione stradale.

Va specificato però che il suffisso "GT3" non indica in questo caso la "classe" di appartenenza della vettura, ma solamente il modello specifico "creato" da Porsche.

Allego il link del camera car con il duplice scopo di darvi un idea delle "reazioni" della vettura sull'asfalto ma anche quello di condividere una "passione" che ci accomuna un po a tutti!!

LINK

troppo grip, sembra sui binari: arcade 100%
(non sono invidioso, no no neanche un po' )

spettacolare, grazie per la condivisione e complimenti per la guida

[gaevulk]

Originariamente inviato da Rev_X

Buonasera a tutti!

Come già annunciato, questo weekend ho avuto modo di provare personalmente una vettura da competizione su uno dei tracciati italiani più celebri nel panorama sportivo.

Il circuito in questione è il Misano World Circuit (dedicato ora a Marco Simoncelli), la vettura da me testata è una Porsche GT3 Cup.

Il mezzo da me provato proviene direttamente dall'omonimo campionato italiano Porsche, la vettura infatti non possiede l'omologazione stradale.

Va specificato però che il suffisso "GT3" non indica in questo caso la "classe" di appartenenza della vettura, ma solamente il modello specifico "creato" da Porsche.

Allego il link del camera car con il duplice scopo di darvi un idea delle "reazioni" della vettura sull'asfalto ma anche quello di condividere una "passione" che ci accomuna un po a tutti!!

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complimenti rev,invidia pura per me
volevo chiederti se sui cordoli piu' alti la vettura tende a saltellare,lo chiedo perche' la ruf track di iracing ha questa tendenza

http://www.youtube.com/watch?v=2nL-3OSMm5c

[Glass141]

Complimenti Rev,posso solo immaginare la goduria

[meadfrodo75]

Originariamente inviato da Rev_X

Buonasera a tutti!

Come già annunciato, questo weekend ho avuto modo di provare personalmente una vettura da competizione su uno dei tracciati italiani più celebri nel panorama sportivo.

Il circuito in questione è il Misano World Circuit (dedicato ora a Marco Simoncelli), la vettura da me testata è una Porsche GT3 Cup.

Il mezzo da me provato proviene direttamente dall'omonimo campionato italiano Porsche, la vettura infatti non possiede l'omologazione stradale.

Va specificato però che il suffisso "GT3" non indica in questo caso la "classe" di appartenenza della vettura, ma solamente il modello specifico "creato" da Porsche.

Allego il link del camera car con il duplice scopo di darvi un idea delle "reazioni" della vettura sull'asfalto ma anche quello di condividere una "passione" che ci accomuna un po a tutti!!

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Spettacolo!

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da bodomTerror

quali sono i requisiti minimi reali? l'avete provato su qualche muletto?

io l'ho giocato su un vaio pro 13, con intel HD4400, in 1080p tutto al minimo gira a 25fps circa, ovviamente una macchina sola.
in 720p gira sempre sopra i 35fps, il problema è che non riuscivo a forzare il fullscreen a 720p

[Giustaf]

Originariamente inviato da Giustaf

Scusate, ma qualcuno è riuscito con il programmino FANALED a far vibrare il pedale del freno SOLO quando si bloccano le ruote?

nessuno?

[matty46]

Sabato a un torneo su Assetto Corsa organizzato da un negozio di Bergamo ho vinto e il primo premio era una MSI 780 OC Bel salto rispetto alla 7950

[arciere91]

Originariamente inviato da supermightyz

Parti da questa "base" :

http://www.mediafire.com/download/46...+Controller.7z

poi adattala al tuo stile di gioco

và messa qua :

C:\Users\Yourname\Documents\Assetto Corsa\cfg\controllers\presets

Originariamente inviato da matty46

Sabato a un torneo su Assetto Corsa organizzato da un negozio di Bergamo ho vinto e il primo premio era una MSI 780 OC Bel salto rispetto alla 7950

Grazie per il file del pad, ora va molto meglio.
Ho capito il negozio, vista molta pubblicità e foto su facebook? È un bel negozio come sembra?
Comunque volevo chiedere a voi esperti, come bisogna comportarsi con le macchine più potenti ed evitare ad ogni curva di girarsi sempre? Sono un completo nabbo quindi aiutatemi

[matty46]

Sisi è un bel negozio

Per quanto riguarda le auto potenti devi cercare di "pelare" il gas il più possibile, oppure fare la stessa curva con una marcia più alta cosi da prendere un po' di confidenza...

Ah, ieri hanno aperto una sezione setup sul sito RSR... Ecco il link : http://www.radiators-champ.com/RSRLi...hp?page=setups Ho caricato anche il mio set per la Mclaren GT3 a Monza

[arciere91]

Originariamente inviato da matty46

Sisi è un bel negozio

Per quanto riguarda le auto potenti devi cercare di "pelare" il gas il più possibile, oppure fare la stessa curva con una marcia più alta cosi da prendere un po' di confidenza...

Ah, ieri hanno aperto una sezione setup sul sito RSR... Ecco il link : http://www.radiators-champ.com/RSRLi...hp?page=setups Ho caricato anche il mio set per la Mclaren GT3 a Monza

Per curiosità, come era strutturato il torneo e quanti partecipanti c'erano? Per caso c'era anche lo youtuber Hypertube?

[matty46]

Originariamente inviato da arciere91

Per curiosità, come era strutturato il torneo e quanti partecipanti c'erano? Per caso c'era anche lo youtuber Hypertube?

Se non sbaglio eravamo 24 circa. Hypertube c'era e ha partecipato anche lui all'evento.. Dovevamo finire circa alle 19.30 invece la finale l'abbiamo fatta per le 22.30

Ci hanno diviso in gruppi da 4, abbiamo fatto 10 giri nella prima combo (f.abarth a magione) e i primi 2 più veloci di ogni gruppo passavano.
Poi avanti cosi fino a quando siamo rimasti in 2 e abbiamo fatto la finale con la lotus t125 al nurburgring. Ovviamente si girava con il set di default.

[supermightyz]

Originariamente inviato da arciere91

Grazie per il file del pad, ora va molto meglio.

... come bisogna comportarsi con le macchine più potenti ed evitare ad ogni curva di girarsi sempre? Sono un completo nabbo quindi aiutatemi

Col pad hai poche scelte quando hanno molti cavalli e poco peso l'unica soluzione è abilitare il TC(che viene consigliato anche dagli sviluppatori per chi usa il pad per giocare e il controllo stabilità almeno al 50%).

Prova anche queste impostazioni (secondo me sono le migliori):

- Steering Speed - 100%
- Gamma - 2.3
- Filter - 0.88
- Speed Sensitivity - 0.04
- Deadzone - 0.03
- Rumble Effects Intensity - 65%

[Glass141]

Da provare anche la combo IA/circuito:

Le GT (A5) al Mugello

PS: le gare monomarca (MP4 12c) sembrano funzionare meglio.

Test effettuati con IA al 94%.

[Mandest22]

Presto metteranno la pagani huayra (vabbeh avete capito) credo nel prossimo update

Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)

[arciere91]

Originariamente inviato da supermightyz

Col pad hai poche scelte quando hanno molti cavalli e poco peso l'unica soluzione è abilitare il TC(che viene consigliato anche dagli sviluppatori per chi usa il pad per giocare e il controllo stabilità almeno al 50%).

Prova anche queste impostazioni (secondo me sono le migliori):

- Steering Speed - 100%
- Gamma - 2.3
- Filter - 0.88
- Speed Sensitivity - 0.04
- Deadzone - 0.03
- Rumble Effects Intensity - 65%

Grazie, ma preferisco giocarlo senza aiuti, anche se con il pad. Unico aiuto che ho è la frizione automatica visto che non ho un terzo trigger. Oppure posso impostarla anche su un tasto qualsiasi?

Per le impostazioni cosa cambia fra queste e quelle del file postato indietro?

[zero killed]

Originariamente inviato da Giustaf

nessuno?

Io uso fanaled ma è da un po' che non lo uso con ac...... Stasera tardi ci provo e ti dico qualcosa

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