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Old 29-03-2004, 14:25   #1
porny
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Lotus Clan [self indulgent]

Viste le numerose mail e i numerosi pvt che ho ricevuto nei quali erano presenti richieste di costi, informazioni, rivenditori in italia mi accingo ad aprire questo thread nel quale dare tutte le possibili spiegazioni.

Ho tardato un attimino ad aprirlo (volevo farlo qualche giorno fa, prima del thread sul tuning) perchè volevo avere conferma del supporto di altri possessori di vetture lotus che, magari, risponderanno anche loro in questo thread.

Inizio a buttarvi davanti agli occhi un paio di fotografie



questa è l'auto che un giorno sogno di avere

Data presentaz. ufficiale 01/2002
Data inizio vendita in Italia 01/2002
Prezzo chiavi in mano 81.051,2 Euro
Potenza fiscale 29 cv
Norme anti inquinamento Euro3
Tecnica
Numero cilindri 8
Disposizione cilindri V
Valvole per cilindro 4
Combustibile Benzina
Sovralimentazione S
Cilindrata 3.506 cc
Potenza massima 260 kW

353 cv
Regime di potenza massima 6.500 giri/min
Rapporto peso/potenza 0,00 Kg/CV
Trazione P
Cambio meccanico
Numero marce 5
Posizione motore n.d.
Coppia Nm 400
Coppia giri 4.250
Prestazioni
Velocità max. 280 Km/h
Accelerazione 0-100Km/h 4,9 sec
Consumo medio 7,5 Km/l
Consumo urbano 5 Km/l
Funzionalità
Tipo auto C2V
Numero porte 2
Numero posti 2
Dimensioni Lunghezza 436,9 cm

Larghezza 188,3 cm

Altezza 115 cm
Capacità serbatoio 73 l
Capacità bagagliaio min 115 dm³
Capacità bagagliaio max 0 dm³
Passo 2,43 m
Peso 1.380 kg
Peso rimorchiabile 0 kg
Altezza min. da terra n.d. cm
Pendenza max superabile n.d. %
Angolo di attacco n.d. °
Angolo di uscita n.d. °


in poche parole l'auto di James Bond, ricordate?
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Old 29-03-2004, 14:34   #2
porny
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Originariamente inviato da andreaxol
Grazie, sempre molto chiaro e completo nelle spiegazioni

Non sapresti dove reperire qualche poster della elise che avrei voglia di tappezzare la camera?

Riguardo al motore Toyota (il 122 e 158 sono Rover vero?) mi sembra sia quello montato sulla Celica e Corolla TS (192cv)
poster della elise sinceramente no... ne vorrei qualcuno anche io

I motori della 111/111s/lotus sport sono tutti rover ma con alcune modifiche tra le quali al momento ricordo solo la coppa dell'olio. In poche parole del motore Rover non è che rimanga poi molto. A detta di molti è un motore fiacco, io (e altre 1000 persone) non sono d'accordo.

Per la 111r, il motore è di sicuro quello montato sulla Celica TS, se poi lo stesso è montato anche sulla Corolla non lo so. Sono comunque sicuro per della Celica.

Piccola nota dolente per la 111r, il cambio è un po' troppo duro. E' una piccola impresa salire di marcia in particolar modo tra la 5 e la 6, se non dai un bel colpo rischi di andare in folle. In ogni caso questo è un problema che affligge anche le altre elise, sia mk1 sia mk2.
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Old 29-03-2004, 14:39   #3
Puccio Bastianelli
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http://www.elises.co.uk/models/s2/111/index.html




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Old 29-03-2004, 14:43   #4
porny
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questo scolore fa letteralmente sbavare, rende molto bene. Pensare che costa ancora meno dei matallizzati più di un Laser Blue.

P.S.: anche la mia è targata GB, ma questa è proprio british al 100%. Ma la Gran Bretagna si è europeizzata?
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Old 29-03-2004, 14:49   #5
Puccio Bastianelli
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Originariamente inviato da porny
P.S.: anche la mia è targata GB, ma questa è proprio british al 100%. Ma la Gran Bretagna si è europeizzata?

tze! Inglesi!


il motore è un piccolo capolavoro! ma la tua è col rover serie k o col toyota?
ho letto mi rispondo da solo!

da qualche parte ho letto che il motore è stato fatto dagli ingegneri lotus e prestato alla rover in cambio di favori
Puccio Bastianelli è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-03-2004, 14:51   #6
porny
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Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
tze! Inglesi!


il motore è un piccolo capolavoro! ma la tua è col rover serie k o col toyota?
Rover, ci tengo ancora alla vita. Poi faceva troppo japan avere un toyota.
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Old 29-03-2004, 15:19   #7
kingv
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Originariamente inviato da porny

P.S.: anche la mia è targata GB, ma questa è proprio british al 100%. Ma la Gran Bretagna si è europeizzata?

hai la guida a destra? girare per milano con la guida dalla parte sbagliata e' uno degli incubi che mi capita quando mangio pesante
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Old 29-03-2004, 15:28   #8
porny
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Originariamente inviato da kingv
hai la guida a destra? girare per milano con la guida dalla parte sbagliata e' uno degli incubi che mi capita quando mangio pesante
No, basta cancellare la scritta No (Novara nel mio caso) e attaccarci la scritta GB
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Old 29-03-2004, 15:37   #9
JENA PLISSKEN
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11R 192 cv....un razzo

860kg

0-100 = 5.2 sec
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 29-03-2004, 15:40   #10
porny
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
http://www.automobilismo.it/edisport...o08FotoGrande/$File/08.jpg

11R 192 cv....un razzo

860kg

0-100 = 5.2 sec

più la guardo più sono convinto che anche nella parte anteriore abbia qualche cosa di diverso rispetto alla 111/111s. Eppure tutte le recensioni parlano solo della parte posteriore.

Cmq davvero

Ultima modifica di porny : 29-03-2004 alle 15:42.
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Old 29-03-2004, 15:42   #11
porny
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un vespaio praticamente

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Old 29-03-2004, 15:44   #12
Paoletta Corsini
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Originariamente inviato da porny
No, basta cancellare la scritta No (Novara nel mio caso) e attaccarci la scritta GB
Ma non avevi sempre inneggiato alla legalità? manomettere una targa per me è peggiore che utilizzare un software di P2P. Mi sovviene il dubbio che tu non sia davvero un figlio di papà viziato, come tanti altri avevano asserito in questi mesi.
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Old 29-03-2004, 15:44   #13
angillo
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porny mi daresti qualche informazione in più sulla lotus M 250?
(ma tu che lotus hai? l'esprit? l'elise? l'exige?...????)

(e dato che ci sei posteresti qualche fotina della M250 e della exige?)

grazie mille.

ira
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Old 29-03-2004, 15:45   #14
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da porny
più la guardo più sono convinto che anche nella parte anteriore abbia qualche cosa di diverso rispetto alla 111/111s. Eppure tutte le recensioni parlano solo della parte posteriore.

Cmq davvero
Può montare sia l' ABS che il clima ...questo è certo
__________________
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Old 29-03-2004, 15:46   #15
porny
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Originariamente inviato da Paoletta Corsini
Ma non avevi sempre inneggiato alla legalità? manomettere una targa per me è peggiore che utilizzare un software di P2P. Mi sovviene il dubbio che tu non sia davvero un figlio di papà viziato, come tanti altri avevano asserito in questi mesi.
E' po' come quando si è a dieta, un dolcetto ogni tanto è concesso
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Old 29-03-2004, 15:47   #16
porny
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Può montare sia l' ABS che il clima ...questo è certo
a dire il vero il problema è che non lo puoi togliere visto che è di serie

cmq intendevo differenze a livello di estetica, ma a quanto pare è solo una mia fissazione
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Old 29-03-2004, 15:49   #17
Mav80
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Originariamente inviato da Paoletta Corsini
Ma non avevi sempre inneggiato alla legalità? manomettere una targa per me è peggiore che utilizzare un software di P2P. Mi sovviene il dubbio che tu non sia davvero un figlio di papà viziato, come tanti altri avevano asserito in questi mesi.

Guarda che nnè che se uno fa qualche cosa di illegale nnè+figlio di papà
Figlio di papà e viziato lo è xaltri motivi che nnho voglia qui di elencare,anzi tante volte sono quelli che hanno già la pappa pronta e sono viziati dalla nascita che si permettono di fare certe puttan@te!!fidati!!infatti CVD!!
__________________
“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04)
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Old 29-03-2004, 16:00   #18
porny
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Originariamente inviato da angillo
porny mi daresti qualche informazione in più sulla lotus M 250?
(ma tu che lotus hai? l'esprit? l'elise? l'exige?...????)

(e dato che ci sei posteresti qualche fotina della M250 e della exige?)

grazie mille.

ira
io ho un'elise 111

eccoti la M250

Dunque, ha Motore da 3 litri con 6 cilindri a V capace di eroragare 250cv. Questa cavalleria consente di raggiungere un velocità di 250km/h. lo scatto da 0-100 è inferiore ai 5 secondi, davvero notevole se si pensa che il veicolo pesa all'incirca 1.000 kg.







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Old 29-03-2004, 16:01   #19
JENA PLISSKEN
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a dire il vero il problema è che non lo puoi togliere visto che è di serie

cmq intendevo differenze a livello di estetica, ma a quanto pare è solo una mia fissazione
CErto che senza il clima ...passi l' ABS se si è dei piloti esperti...ma senza il clima...nn sopporto neanche la Panda
__________________
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Old 29-03-2004, 16:02   #20
porny
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
CErto che senza il clima ...passi l' ABS se si è dei piloti esperti...ma senza il clima...nn sopporto neanche la Panda
se poi pensi che hai un motore alle spalle che ti scarica calore addosso
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