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Old 12-09-2006, 11:04   #1
riaw
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[PRESS] Alfa Romeo 147 Q2


In un contesto di stile e tecnologia Alfa Romeo si inserisce anche il
modello 147 che a Parigi è proposta in tre versioni. Innanzitutto il primo
esemplare esposto in anteprima mondiale si contraddistingue per il
differenziale autobloccante anteriore (denominato Q2) che conferma tutti i
punti di forza di una trazione anteriore, aumentando il piacere e il
controllo di guida e assicurando alcuni vantaggi tipici di una trazione
integrale. Il sistema è abbinato in esclusiva alla motorizzazione JTDM di
150 CV.

Si tratta una scelta che tiene conto dell'attuale scenario tecnologico dei
turbodiesel che dal 1997, anno di debutto dell'Alfa 156 JTD (prima vettura
al mondo a disporre della tecnologia Common Rail), ha visto un forte aumento
della coppia da trasmettere alle ruote anche su vetture compatte. Quindi,
per garantire il massimo controllo e motricità in tutte le condizioni di
guida, Alfa Romeo ha sviluppato il sofisticato sistema Q2. L'Alfa 147 Q2
propone, all'esterno, baffi, calandra e calotte specchi satinati, spoiler
posteriore, codino di scarico cromato, assetto ribassato e la sigla
specifica Q2.

All'interno, invece, questa versione offre una caratterizzazione sportiva
come dimostrano: strumento con scala rossa ed illuminazione bianca;
rivestimento in pelle con cuciture rosse per volante e per cuffie del cambio
e del freno di stazionamento; mostrine del volante e mobiletto centrale di
colore grigio scuro; batticalcagno specifico Q2; e pedaliera in alluminio.
Completano la dotazione dell'Alfa 147 Q2 i comandi radio al volante, il
cruise control, il sistema VDC e i 6 airbag. In più, la vettura in
esposizione aggiunge i sedili in pelle a conformazione sportiva con cuciture
rosse, impianto audio Bose®, navigatore satellitare e fari allo xenon.

La seconda Alfa 147 è proposta nell'allestimento Black Line. Dotata del Twin
Spark 1.6 da 120 CV, questa "3 porte" coniuga sportività e stile come
dimostra la sua particolare "livrea bicolore": infatti, abbina una
carrozzeria "Rosso Alfa" con alcuni elementi verniciati di un raffinato Nero
lucido (tetto, montante centrale, spoiler posteriore) ed alla calandra, i
baffi e calotte specchio satinati. All'interno risalta un nuovo tessuto
sportivo bicolore (nero e grigio) e le mostrine del volante e mobiletto
centrale di colore nero. Inoltre, sempre all'insegna della sportività, la
nuova Serie Speciale Alfa 147 Black Line propone l'assetto ribassato, il
terminale di scarico cromato e i cerchi in lega a fori con trattamento crome
shadow da 17" con pneumatici 215/45. Infine, l'equipaggiamento di serie
prevede ABS completo EBD, 6 airbag, autoradio con lettore CD, volante e
pomello del cambio in pelle e climatizzatore manuale. A queste dotazioni, la
vettura presente sullo stand aggiunge alcuni optional come VDC con ASR,
Cruise control e predisposizione I-pod.

Infine, la terza vettura è una "5 porte", nell'allestimento "Collezione II"
con carrozzeria nera metallizzata con l'elegante interno in pelle bicolore
(nero/panna) e plancia bicolore nero. Equipaggiata con il 1.9 JTDM da 150
CV, la compatta Alfa offre di serie i dispositivi più sofisticati nel campo
della sicurezza: dal VDC all'ASR, dall'ABS con EBD ai sei airbag. Completa
la dotazione climatizzatore automatico bi-zona, nuovi cerchi in lega da 17''
a raggi, autoradio con CD, Cruise Control e alzacristalli elettrici
posteriori. La vettura esposta è inoltre equipaggiata con il navigatore a
mappe con telefono vivavoce integrato e i comandi radio e telefono sul
volante, sensori di parcheggio posteriori CD changer, impianto Hi-Fi Bose®,
sospensioni ribassate e filtro antiparticolato.


fonte : RaceWayNews
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 12-09-2006, 11:11   #2
slipknot2002
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Messaggi: 1680
Niente male la Q2, vediamo cronometro alla mano, quanto sarà avvantaggiata sulle concorrenti.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 12-09-2006, 11:13   #3
riaw
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Messaggi: 12333
Si parla di un sovrapprezzo di 700€, niente di ufficiale.
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 12-09-2006, 13:14   #4
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20620
ottimo ottimo ottimo !

per me con l'autobloccante all'anteriore si può anche fare a meno dell'integrale, autodelta docet!
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2006, 13:49   #5
JENA PLISSKEN
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L'Avatar di JENA PLISSKEN
 
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Prov. BA
Messaggi: 6934
Quote:
Originariamente inviato da ninja750
ottimo ottimo ottimo !

per me con l'autobloccante all'anteriore si può anche fare a meno dell'integrale, autodelta docet!
in effetti...sarà fenomenale sulla carta...magari diminuirà pure il sottosterzo e l'entrata in curva sarà + rapida...caxx...ci vorrebbe sulla GTA ...di sicuro la coppia la scaricherà meglio...ceero 700€, sperando sia affidabile...booooo
__________________
Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
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Old 12-09-2006, 17:07   #6
85kimeruccio
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L'Avatar di 85kimeruccio
 
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
Messaggi: 14484
già che cerano potevano fare una GTA versione limitata q2.

vabbe oh.. meglio che niente ma accontentiamoci
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Canon 5dmk2 and some stuff | www.IsmaeleBulla.com | www.TheArea.it
85kimeruccio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2006, 19:05   #7
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Città: Torino
Messaggi: 20620
vedremo sulla 149
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