Volkswagen taglierà 100.000 posti di lavoro: quattro stabilimenti rischiano la chiusura entro il 2034

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...34_158689.html

Volkswagen ha approvato il Future Plan 2030: altri 50.000 tagli che portano a circa 100.000 i posti di lavoro eliminati. Quattro stabilimenti tedeschi dovranno trovare nuove destinazioni dopo l'esaurimento delle attuali assegnazioni

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Gio22]

vabè dai vorrà dire che
produrranno armi

droni,
veicoli per fanteria,
obici
ecc ecc
maschere nbc
dosi di iodio.
sacchi neri (parecchi)

[the_joe]

Era solo questione di tempo, dopo avere delocalizzato tutto il resto dell'industria, mancava solo l'automotive e poco altro, era inevitabile che accadesse visto che nessuno ai piani alti ha mai pensato alle conseguenze della globalizzazione selvaggia, anzi hanno favorito in ogni modo la migrazione per ingrassare le tasche dei soliti impoverendo tutto il resto.

[DanieleG]

La deindustrializzazione made in UE procede.
E si fanno pure le pippe sulle emissioni ridotte... grazie tante, l'industria sta sparendo.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da DanieleG

La deindustrializzazione made in UE procede.
E si fanno pure le pippe sulle emissioni ridotte... grazie tante, l'industria sta sparendo.

Bello deresponsabilizzare le aziende puntando il dito contro la UE, è sicuramente una direttiva UE aver arricchito gli azionisti a scapito di tutto il resto

[DanieleG]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Bello deresponsabilizzare le aziende puntando il dito contro la UE, è sicuramente una direttiva UE aver arricchito gli azionisti a scapito di tutto il resto

Cosa deresponsabilizzi, se le regole idiote a cui devono sottostare sono quelle dei criminali della commissione?

[Notturnia]

oggi l'ILVA ha chiuso con 2.500 lavoratori dell'indotto..
non vedo niente di strano che VW tagli 100.000 persone in 8 anni..
il progetto UE 2.0 prevede l'eliminazione dell'industria pesante e dell'automotive dall'UE e mi pare che vada a gonfie vele..

io aspetto solo la chiusura definitiva dell'ILVA per dire "ve lo avevo detto io" .. ma è come avre ragione in un aereo che si sta schiantando.. si muore lo stesso

[Notturnia]

stanno facendo fallire acciaio e auto in europa non vedo di che ci si stupisce.. è quello che vuole la gente per cui buona questa
peccato per chi viveva grazie al lavoro ma i giovani di oggi vogliono questo per cui diamoglielo

finta indipendenza energetica e totale sudditanza su tutti i prodotti bizzarro ragionamento delle capre 2.0

[Darkon]

Originariamente inviato da DanieleG

Cosa deresponsabilizzi, se le regole idiote a cui devono sottostare sono quelle dei criminali della commissione?

Guarda che le regole c'entrano ben poco. Hanno iniziato a delocalizzare già negli anni '80 quando non dico che valeva tutto ma poco ci mancava.

Poi a partire dai primi 2000 hanno abbinato alla delocalizzazione una finanza creativa fatta di aziende ultra-indebitate e stacchi di dividendo come se non ci fosse un domani svuotandole per poi piangere miseria ben prima MOLTO prima che le regole UE diventassero stringenti.

L'UE è diventata il parafulmine di tutto... un modo per scaricare qualsiasi responsabilità senza contare che l'UE viene eletta eh... il parlamento UE lo votiamo quindi se poi va in una certa direzione è in base a chi ci abbiamo mandato e non che magicamente fanno cose a caso.

[Darkon]

Originariamente inviato da Notturnia

oggi l'ILVA ha chiuso con 2.500 lavoratori dell'indotto..
non vedo niente di strano che VW tagli 100.000 persone in 8 anni..
il progetto UE 2.0 prevede l'eliminazione dell'industria pesante e dell'automotive dall'UE e mi pare che vada a gonfie vele..

io aspetto solo la chiusura definitiva dell'ILVA per dire "ve lo avevo detto io" .. ma è come avre ragione in un aereo che si sta schiantando.. si muore lo stesso

Diciamo che hai fatto un esempio piuttosto infelice...

L'ILVA è un buco nero con sulla coscienza un inquinamento criminale e dio solo sa quanti morti che se ci fosse stata una classe politica anche solo vagamente decente doveva prendere chiuderla e sbattere in galera dal primo all'ultimo di manager e proprietà.

Quanto all'industria pesante l'UE avrà le sue responsabilità ma non è certo colpa tutta e sola dell'UE. Nel momento in cui l'acciaio costa meno comprarlo in India e farmelo spedire piuttosto che comprarlo in Europa è evidente che c'è un problema economico e commerciale prima che di regole UE e non ditemi che la colpa è il green o meno perché anche ignorando qualsiasi regola anti-inquinamento l'acciaio indiano rimane più economico.

[euscar]

Originariamente inviato da Gio22

vabè dai vorrà dire che
produrranno armi

droni,
veicoli per fanteria,
obici
ecc ecc
maschere nbc
dosi di iodio.
sacchi neri (parecchi)

Infatti:

Volkswagen riconverte uno stabilimento per l'industria della difesa