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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 26-11-2025, 15:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_146804.html

La storica Osca, fondata dai fratelli Maserati nel dopoguerra, si prepara a una nuova vita in Italia grazie a un progetto industriale che punta su produzione locale e motori di eccellenza. Segna così un ritorno storico per il marchio simbolo delle corse

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-12-2025, 14:18   #2
King Crimson
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Ho sentito un paio di giorni fa lo spot pubblicitario alla radio.
Onestamente non mi ero informato.

Prima cosa che ho pensato: "per favore fate che non siano altri SUV cinesi rimarchiati da Di Risio..."

Mi documento.
CVD, saranno altri SUV cinesi rimarchiati da Di Risio.
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Old 21-12-2025, 16:38   #3
AlexSwitch
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_146804.html

La storica Osca, fondata dai fratelli Maserati nel dopoguerra, si prepara a una nuova vita in Italia grazie a un progetto industriale che punta su produzione locale e motori di eccellenza. Segna così un ritorno storico per il marchio simbolo delle corse

Click sul link per visualizzare la notizia.
Produzione locale... Ma per piacere, non producono nulla ma assemblano materiale cinese proprio come le Dr!! Motori di eccellenza? Quali motori? Da chi li prendono? Oppure anche questi arriveranno da oriente via nave e verranno assemblati in Molise?

Ah, per la redazione, il video si riferisce ad un altro marchio storico italiano ed ormai decaduto, Itala, rilevato da Di Risio assieme ad OSCA con soldi " cinesi ".
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Old 21-12-2025, 18:36   #4
Ripper89
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Produzione locale... Ma per piacere, non producono nulla ma assemblano materiale cinese proprio come le Dr!! Motori di eccellenza? Quali motori? Da chi li prendono? Oppure anche questi arriveranno da oriente via nave e verranno assemblati in Molise?

Ah, per la redazione, il video si riferisce ad un altro marchio storico italiano ed ormai decaduto, Itala, rilevato da Di Risio assieme ad OSCA con soldi " cinesi ".
La cina oramai è una realtà sempre più presente nell'automotive mondiale.
Inutile tirare avanti con queste lagne.
Avessero fatto qualcosa del genere con piattaforme francesi e motore puretech avresti detto l'esatto contrario.

Assemblano solo ? Basta che lo facciano in Italia e sarebbe già qualcosa di positivo, di certo meglio di Stellantis cui abbiamo dovuto implorare in ginocchio per riportare l'assemblaggio delle 500 ibride.
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Old 21-12-2025, 20:56   #5
AlexSwitch
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La cina oramai è una realtà sempre più presente nell'automotive mondiale.
Inutile tirare avanti con queste lagne.
Avessero fatto qualcosa del genere con piattaforme francesi e motore puretech avresti detto l'esatto contrario.

Assemblano solo ? Basta che lo facciano in Italia e sarebbe già qualcosa di positivo, di certo meglio di Stellantis cui abbiamo dovuto implorare in ginocchio per riportare l'assemblaggio delle 500 ibride.
Ma che pensi che facciano con 50 MLN di investimento...
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Old 22-12-2025, 00:14   #6
giacomo_uncino
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La cina oramai è una realtà sempre più presente nell'automotive mondiale.
Inutile tirare avanti con queste lagne.
Avessero fatto qualcosa del genere con piattaforme francesi e motore puretech avresti detto l'esatto contrario.

Assemblano solo ? Basta che lo facciano in Italia e sarebbe già qualcosa di positivo, di certo meglio di Stellantis cui abbiamo dovuto implorare in ginocchio per riportare l'assemblaggio delle 500 ibride.
l'assemblaggio delle 500 ibride prevede l'usi componentistica prodotta anche in italia

l'assemblaggio dei suv cinesi si basa su componentistica cinese, le macchine arrivano parzialmente a pezzi e vengono riassemblate in loco. Sarà pur sempre lavoro ma comunque porta un vantaggio risibile per il nostro paese.
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Old 22-12-2025, 08:00   #7
AlexSwitch
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l'assemblaggio delle 500 ibride prevede l'usi componentistica prodotta anche in italia

l'assemblaggio dei suv cinesi si basa su componentistica cinese, le macchine arrivano parzialmente a pezzi e vengono riassemblate in loco. Sarà pur sempre lavoro ma comunque porta un vantaggio risibile per il nostro paese.
Sono le famose fabbriche cacciavite: solo assemblaggio di componenti arrivati via mare con le scocche.

Venendo ai due marchi, Itala e OSCA, rilevati da Di Risio è solamente una operazione di immagine per tentare di dare una finta eredità storica e prestigio ad una produzione cinese targata Dongfeng, Chery, JAC. Come insozzare il ricordo di due marchi, sebbene decaduti da tempo, che hanno fatto la storia dell'auto in Italia assieme ad Alfa Romeo, Lancia, Fiat...
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Old 22-12-2025, 11:35   #8
Ripper89
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l'assemblaggio delle 500 ibride prevede l'usi componentistica prodotta anche in italia
In percentuale quanto verrebbe prodotto in Italia ?
A meno che non utilizzino ancora il termico della vecchia Punto ( ) come facevano con la 500 della precedente generazione.
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Old 22-12-2025, 11:51   #9
AlexSwitch
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In percentuale quanto verrebbe prodotto in Italia ?
A meno che non utilizzino ancora il termico della vecchia Punto ( ) come facevano con la 500 della precedente generazione.
Quasi zero! Se va bene forse in Italia stamperanno la calandra anteriore e paraurti...
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Old 22-12-2025, 12:52   #10
Unax
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Quasi zero! Se va bene forse in Italia stamperanno la calandra anteriore e paraurti...
hai dimenticato l'importanza di appiccicare il marchio e i copri cerchioni per poterlo chiamare made in Italy
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Old 22-12-2025, 14:14   #11
giacomo_uncino
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In percentuale quanto verrebbe prodotto in Italia ?
sarà sempre più alta della percentuale prodotta in italia delle tue amate cinesi


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A meno che non utilizzino ancora il termico della vecchia Punto ( ) come facevano con la 500 della precedente generazione.
che sarebbe sempre meglio dei soliti 1.5 che montano i furgoni da discount cinese
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Old 24-12-2025, 13:30   #12
Ripper89
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Quote:
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sarà sempre più alta della percentuale prodotta in italia delle tue amate cinesi
Solo numeri significativi sono degni di nota, dare un contentino lascia il tempo che trova.
Amate sì, visto che Stellantis non è di certo un gran riferimento riguardo la qualità essendo praticamente la merda d'europa, con la differenza che le Cinesi almeno costano meno.

Quote:
che sarebbe sempre meglio dei soliti 1.5 che montano i furgoni da discount cinese
Si continua a raccontartela
Si vede che non hai mai guidato una 500, che è fra le auto più lente in circolazione.
Di certo meglio dei vari puretech in circolazione.

Ultima modifica di Ripper89 : 24-12-2025 alle 13:37.
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Old 08-06-2026, 16:59   #13
giacomo_uncino
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arriva il primo modello la OSCA MT6 praticamente una Changan UNI-T a 49000€ solito 1.5 turbo, che tristezza
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