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Old 22-01-2025, 13:12   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...el_134810.html

Le immatricolazioni di auto elettriche a batteria in Europa hanno consolidato il loro ruolo nel mercato automobilistico, superando nuovamente il diesel nel 2024. Mentre il mercato complessivo mostra segnali di stabilità, con una crescita dello 0,8%, emergono tendenze contrastanti tra i principali paesi europei e le varie alimentazioni

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-01-2025, 13:25   #2
kbios
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Piccola precisazione: dal grafico si vede come i dati riguardino l'unione europea, non tutta l'europa (quindi per esempio non includono la norvegia)
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Old 22-01-2025, 14:09   #3
agonauta78
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Messaggi: 3002
Ovunque si denota un fallimento della transazione, solo qui vedete una accelerazione . Comunque con una diffusione di meno del 5% in discesa continua , siamo lontani anni luce da una accelerazione o sostituzione del parco auto a combustione
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Old 22-01-2025, 14:17   #4
kbios
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Ovunque si denota un fallimento della transazione, solo qui vedete una accelerazione . Comunque con una diffusione di meno del 5% in discesa continua , siamo lontani anni luce da una accelerazione o sostituzione del parco auto a combustione
Non so dove tu abbia preso quel 5%, ma la diffusione è ovviamente in crescita ovunque visto che la prevalenza sul venduto è molto maggiore di quella sul circolante
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Old 22-01-2025, 14:20   #5
Haran Banjo
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Tutti comprerebbero volentieri solo Diesel o benzina.
Ma la folle ideologia europea ostacola in tutti i modi l'acquisto di questi veicoli.
Vedremo più avanti che succederà ad ostacolare il libero mercato.
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Old 22-01-2025, 14:21   #6
TorettoMilano
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Tutti comprerebbero volentieri solo Diesel o benzina.
Ma la folle ideologia europea ostacola in tutti i modi l'acquisto di questi veicoli.
Vedremo più avanti che succederà ad ostacolare il libero mercato.
l'auto più venduta del mondo è da due anni una elettrica
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Old 22-01-2025, 14:24   #7
Alodesign
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Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 2881
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Tutti comprerebbero volentieri solo Diesel o benzina.
Ma la folle ideologia europea ostacola in tutti i modi l'acquisto di questi veicoli.
Vedremo più avanti che succederà ad ostacolare il libero mercato.
Coi prezzi di diesel e benzina alla pompa?
A parità di costo dell'auto?

Mah.
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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Old 22-01-2025, 14:33   #8
boboviz
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Aspetto la sera del 31 Dicembre 2034 per comprarmi un diesel.
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Old 22-01-2025, 14:34   #9
boboviz
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Iscritto dal: Jul 2003
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Coi prezzi di diesel e benzina alla pompa?
A parità di costo dell'auto?

Mah.
Beato te che hai la corrente elettrica gratis...
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Old 22-01-2025, 14:42   #10
tibbs71
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Non so dove tu abbia preso quel 5%, ma la diffusione è ovviamente in crescita ovunque visto che la prevalenza sul venduto è molto maggiore di quella sul circolante
Penso intendo la quota di vendite in Italia, che nel 2024 è un misero 4,16% del totale

https://www.motus-e.org/analisi-di-m...to%20al%202023.[/url]
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I miei PC: IL NUMERO 2 Cooler Master CM690-III | Amd Ryzen 5 2600+AC A35 | Asrock B450 Pro4 | 2x8GB Gskill 3200 | Sapphire R9 280X | NVMe Wd Blue SN570 500gb+Wd Blue 1Tb | Sharkoon WPM Gold 550W | Dell U2412M
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Old 22-01-2025, 15:03   #11
Alodesign
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Originariamente inviato da boboviz Guarda i messaggi
Beato te che hai la corrente elettrica gratis...
Io col mio bel diesel Euro 5 ce ne fottiamo del costo della corrente elettrica!!

Ah no, perché il resto della casa ne ha comunque bisogno.
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Old 22-01-2025, 15:29   #12
gd350turbo
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Old 22-01-2025, 18:22   #13
sbaffo
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...el_134810.html

Le auto elettriche a batteria guadagnano terreno in Europa, e per il secondo anno consecutivo superano il diesel. Nel 2024, la quota di mercato delle auto elettriche si è attestata al 13,6%, rispetto all’11,9% del diesel. Sebbene le immatricolazioni complessive di auto elettriche abbiano subito una contrazione del 5,9% rispetto al 2023, il dato conferma una trasformazione strutturale nelle abitudini di mobilità in Europa.
Si contraddice da solo nello stesso paragrafo. (non si può neanche chiamare fake, solo c@..@te in libertà)
Neanche Z arriva a tanto, forse per questo questa news non l'ha scritta lui, troppo magone non ce la faceva...

Ultima modifica di sbaffo : 23-01-2025 alle 09:39.
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Old 22-01-2025, 22:27   #14
Notturnia
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Bel calo delle vendite.. anche le elettriche sono in calo come si vede.. hanno perso 1 punto percentuale su un mercato che era pure in calo..

Che stia cambiando il vento ?

Inoltre chissà quante “diesel” adesso sono ibride Diesel.. cosa ormai normale in molti casi e quindi sarei curioso di vedere veramente i dati delle vetture diesel+diesel ibride..

Detto questo.. l’elettrico arranca nel 2024.. il 2025 partirà meglio ?
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"Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile." Allan Stewart Konigsberg (Woody Allen)
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Old 22-01-2025, 22:30   #15
Notturnia
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Tutti comprerebbero volentieri solo Diesel o benzina.
Ma la folle ideologia europea ostacola in tutti i modi l'acquisto di questi veicoli.
Vedremo più avanti che succederà ad ostacolare il libero mercato.
Pensa che BYD ha detto che l’Europa ha fatto un errore a mettere un limite alla vendita delle auto a combustione e che doveva lasciare che fosse il mercato a scegliere.. BYD.. non Fiat o Audi..

Carino che anche i cinesi si siamo accorti del nostro suicidio assistito e fatichino a capirlo..

Intanto spuntano dossier sui soldi spesi per spingere le ONG a far casino per promuovere il greendeal in Europa..

https://www.ansa.it/sito/notizie/mon...feb7723df.html

Strano.. pare che fossero pagati per fare casino nelle piazze e spingere riforme dannose per l’economia europea..
__________________
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Old 23-01-2025, 08:56   #16
sbaffo
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
Pensa che BYD ha detto che l’Europa ha fatto un errore a mettere un limite alla vendita delle auto a combustione e che doveva lasciare che fosse il mercato a scegliere.. BYD.. non Fiat o Audi..

Carino che anche i cinesi si siamo accorti del nostro suicidio assistito e fatichino a capirlo..
Avevo notato che byd si sta "convertendo" alle ibride, ma la dichiarazione me l'ero persa, riesci a linkarla?

Quote:
Intanto spuntano dossier sui soldi spesi per spingere le ONG a far casino per promuovere il greendeal in Europa..

https://www.ansa.it/sito/notizie/mon...feb7723df.html

Strano.. pare che fossero pagati per fare casino nelle piazze e spingere riforme dannose per l’economia europea..
L'ipocrisia green sta venendo fuori, e se fosse cambiato il governo ue (rispettando il risultato del voto) chissà cos'altro verrebbe fuori...

Comunque dare in mano il green deal a degli olandesi (se non erro anche il successore di Timm è olandese) è la ricetta per il disastro:
- l'olanda non produce auto quindi non gli frega niente delle grane occupazionali/industriali del settore, e comunque ne capiscono poco.
- e soprattutto, l'olanda che nell'immaginario collettivo è un paese green (biciclette e mulini a vento), in realtà la sua energia è ancora per la maggior parte fossile (carbone+gas superano il 50%, fonte electricitymaps), tra i peggiori in europa, simile a germania e italia. Non è che cercano di nascondere(/sviare l'attenzione da) i loro scheletri nell'armadio sotto il tappeto delle auto green?

Se quest'anno invece di mettere le sanzioni sulla CO2 emessa dalle case auto che non rispettano gli obbiettivi, si mettessero sanzioni a quelle nazioni che sono indietro sugli obbiettivi di decarbonizzazione energetica? verrebbero fuori delle belle sorprese... certi soloni green (olanda e germania) sarebbero puniti, e magari anche la sardegna se pagasse sanzioni abbasserebbe la cresta...
(sempre da electricitymaps, il paese più verde dell'europa continentale è la francia, e non grazie a eolico/fotovoltaico/idro, ma guarda un po' al nucleare. e lo è da 40anni, mentre gli altri inseguono con fatica e dopo mezzo secolo non saranno ancora in pari)

Ultima modifica di sbaffo : 23-01-2025 alle 09:35.
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Old 23-01-2025, 10:56   #17
Ripper89
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Non sapevo si vendessero ancora automobili diesel.
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Old 23-01-2025, 13:27   #18
gd350turbo
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Un mio collega ha appena preso un diesel ibrido, nuovo...
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Old 23-01-2025, 13:48   #19
Alodesign
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Beato te che hai la corrente elettrica gratis...
Ho appena finito il calcolo delle spese energetiche di casa. Quindi ho calcolato la media del costo a kWh di casa mia.

E incredibilmente al costo attuale del diesel, per i km che faccio io e per quanto mi consuma la mia auto, mi converrebbe l'auto elettrica attaccata alla Shuko di casa
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Old 23-01-2025, 15:19   #20
abbatheking
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Pensa che BYD ha detto che l’Europa ha fatto un errore a mettere un limite alla vendita delle auto a combustione e che doveva lasciare che fosse il mercato a scegliere.. BYD.. non Fiat o Audi..

Carino che anche i cinesi si siamo accorti del nostro suicidio assistito e fatichino a capirlo..

Intanto spuntano dossier sui soldi spesi per spingere le ONG a far casino per promuovere il greendeal in Europa..

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Strano.. pare che fossero pagati per fare casino nelle piazze e spingere riforme dannose per l’economia europea..
Avevo previsto scandali del genere fin prima del Qatar Gate
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