Norvegia, nuovo record per le vendite di auto elettriche: ad agosto sono il 94,3%

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...-3_130341.html

Ancora una volta il Paese del nord è il migliore per le vendite in percentuale, migliorando ancora record precedenti

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

eh ma col freddo sono inutilizzabili... ah no spè com'era?

[ninja750]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

La maggior parte dei modelli in top ten costa meno di 600.000 corone (51.150 euro)

[agonauta78]

Loro comprano auto elettriche , hanno tra gli stipendi più alti d'Europa una densità di abitanti bassissima ma il petrolio lo esportano perché "loro" sono "green"

[Opteranium]

Originariamente inviato da agonauta78

Loro comprano auto elettriche , hanno tra gli stipendi più alti d'Europa una densità di abitanti bassissima ma il petrolio lo esportano perché "loro" sono "green"

per l'appunto, neanche li guardo i loro dati, sono un caso a parte

[Strato1541]

Leggete bene i loro numeri, in valori assoluti vendono meno auto che in provincia di Milano in un mese....
Se questa è la comunicazione che vogliano far passare..

[kbios]

Originariamente inviato da Strato1541

Leggete bene i loro numeri, in valori assoluti vendono meno auto che in provincia di Milano in un mese....
Se questa è la comunicazione che vogliano far passare..

Esprimi compiutamente il tuo pensiero, qual è il problema?

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da kbios

Esprimi compiutamente il tuo pensiero, qual è il problema?

semplicemente bisogna troverai teorie, qualsiasi va bene, per screditare la diffusione delle EV. quindi se in novergia si vendono solo EV si tireranno in ballo qualsiasi motivazione e anche dire "eh ma li hanno 6 mesi di luce e 6 mesi di buio" potrebbe essere una "valida" motivazione per screditare la notizia

[coschizza]

Originariamente inviato da kbios

Esprimi compiutamente il tuo pensiero, qual è il problema?

Il problema è che non si dovrebbero prendere come riferimento per gli altri stati

[kbios]

Originariamente inviato da coschizza

Il problema è che non si dovrebbero prendere come riferimento per gli altri stati

Ok, e? Non mi sembra che l'articolo dica che la norvegia è uguale all'italia

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da coschizza

Il problema è che non si dovrebbero prendere come riferimento per gli altri stati

Premesso che è solo un riportare la situazione in altri luoghi, come facciamo spesso, non capisco quale sia il vantaggio per le auto elettriche nell'essere una nazione con una bassa densità di popolazione.
Avendo grandi aree non popolate, e quindi distanza tra le città, non dovrebbe essere il contrario?

O più semplicemente hanno scelto una strada con coerenza, e la seguono senza indugi o politici bipolari, e con una delle reti di ricarica migliori?

[Strato1541]

Originariamente inviato da kbios

Esprimi compiutamente il tuo pensiero, qual è il problema?

Credevo di essere stato chiaro.. Notare i numeri in valore assoluto di vendita? Non solo di EV ma di tutte le auto che vendono in Norvegia.
Come può essere fatto un paragone tra chi vende con i numeri che vedete e un mercato ( come quello italiano) che vede oltre 1 milione di unità vendute all'anno?
Non ha senso, ma si vuole ( al solito) sottintendere "guardate che bravi in Norvegia" mentre guardate che zotici siamo noi....

[kbios]

Originariamente inviato da Strato1541

Credevo di essere stato chiaro.. Notare i numeri in valore assoluto di vendita? Non solo di EV ma di tutte le auto che vendono in Norvegia.
Come può essere fatto un paragone tra chi vende con i numeri che vedete e un mercato ( come quello italiano) che vede oltre 1 milione di unità vendute all'anno?
Non ha senso, ma si vuole ( al solito) sottintendere "guardate che bravi in Norvegia" mentre guardate che zotici siamo noi....

Dove vedi tu il paragone? Nell'articolo non c'è

Inoltre: su che base sostieni che i numeri assoluti siano più significativi di quelli percentuali quando si parla di evoluzione del mercato?

[nebuk]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

non capisco quale sia il vantaggio per le auto elettriche nell'essere una nazione con una bassa densità di popolazione

Che non hai centinaia palazzoni di 20 appartamenti l'uno con rapporto auto a parcheggio di 4:1, figuriamoci di colonnine di ricarica?

I paesini sono quasi tutti composti da villette unifamiliari con posto privato, le periferie delle grandi città pure o piccoli condomini.. giusto a Oslo c'è un po' più di casino ma è grande come Palermo con una migliore rete di trasporto pubblico...

Originariamente inviato da kbios

Dove vedi tu il paragone? Nell'articolo non c'è

E' implicito il riferimento...

[Strato1541]

Originariamente inviato da kbios

Dove vedi tu il paragone? Nell'articolo non c'è

Inoltre: su che base sostieni che i numeri assoluti siano più significativi di quelli percentuali quando si parla di evoluzione del mercato?

Devo chiosare anche la spiegazione della spiegazione? E l'ho ben scritto "il sottinteso"è...
Scrivere 94% e pippi di vendite, dal punto di vista mediatico è di grande impatto, ma se al passante dite sono state vendute 10 mila auto ( contro le oltre 100 mila al mese del nostro mercato) la cosa assume una percezione del fenomeno molto diversa..
Tuttavia come non detto, basta dire apertamente stiamo facendo una comunicazione battente in questo senso. Come dire se leggo un certo giornale di partito so cosa mi aspetto..

[ZeroSievert]

Un altro fattore da considerare e' che la popolazione norvegese e' soprattutto concentrata intorno a Oslo e in misura minore sulle coste. Ergo servono relativamente poche infrastrutture per coprire la maggior parte della popolazione.



A confronto l'Italia ha una popolazione diffusa in maniera piu' uniforme.

[TorettoMilano]

quindi fino all'ultimo thread il problema delle EV erano le lunghe distanze ma improvvisamente nel thread della norvegia si ribalta tutto e il problema delle EV sono gli stati con alta densità di persone.
odiare le EV è un duro lavoro... ma è divertentissimo leggere le riflessioni di chi svolge tale lavoro

[kbios]

Originariamente inviato da Strato1541

Devo chiosare anche la spiegazione della spiegazione? E l'ho ben scritto "il sottinteso"è...
Scrivere 94% e pippi di vendite, dal punto di vista mediatico è di grande impatto, ma se al passante dite sono state vendute 10 mila auto ( contro le oltre 100 mila al mese del nostro mercato) la cosa assume una percezione del fenomeno molto diversa..
Tuttavia come non detto, basta dire apertamente stiamo facendo una comunicazione battente in questo senso. Come dire se leggo un certo giornale di partito so cosa mi aspetto..

Il fenomeno non è "sono state vendute n-milioni di BEV" bensì "uno stato sta dimostrando che una transizione rapida e totale all'elettrico è perfettamente possibile", quindi il valore percentuale è quello corretto da considerare

[kbios]

Originariamente inviato da ZeroSievert

Un altro fattore da considerare e' che la popolazione norvegese e' soprattutto concentrata intorno a Oslo e in misura minore sulle coste. Ergo servono relativamente poche infrastrutture per coprire la maggior parte della popolazione.



A confronto l'Italia ha una popolazione diffusa in maniera piu' uniforme.

Si ma dovete decidervi, o in norvegia è più facile perché c'è bassa densità di popolazione o è più facile perché c'è alta concentrazione in poche zone, non si può averli entrambi

[nebuk]

Toretto come al solito non perde occasione per trollare in qualsiasi discussione, l'ho messo in ignore ma l'anteprima dal sito mi fa vedere ancora i suoi post.
Il problema delle EV sono le lunghe distanze E l'elevata densità di popolazione che rende difficoltosa la gestione dell'infrastruttura di ricarica, non credo serva una laurea per capirlo.