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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 22-04-2024, 10:46   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_126462.html

Ordini decisamente superiori alle più rosee aspettative, ed allora Xiaomi risponde con consegne in anticipo di due settimane

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-04-2024, 11:08   #2
io78bis
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Le batterie sono prodotte i Cina hanno sicuramente meno problemi di approvvigionamento e tempi di consegna inferiori.
Oltre a una fabbrica che, se sol veri i tempi di produzione annunciati, coprirebbe gli ordini ricevuti in veramente poco tempo
Quote:
rilasciare almeno un aggiornamento software al mese
Caspita escono con un software in beta se prevedono quella frequenza di aggiornamento
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Old 22-04-2024, 11:13   #3
Notturnia
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Caspita escono con un software in beta se prevedono quella frequenza di aggiornamento
Tesla docet

Hanno insegnato ai car-maker che si può vendere un prodotto che non si ha, che si può vendere un prodotto beta e sistemarlo con calma in 10 anni (o anche non sistemarlo), che si può vendere un prodotto fallato in ritardo e poi richiamarlo quando ti beccano (cyber truck notizia dell’acceleratore di auliche giorno fa)

Etc..

Non mi stupisco che qualche car-maker abbia optato per vendere prima e sistemare dopo visto che oggi come oggi pare più importante vendere qualcosa piuttosto che vendere una cosa fatta bene

La stranezza è che siamo passati da vendere giocattolini scadenti a permetterci di vendere veicoli da decine di migliaia di euro sapendo già che hanno difetti.

Spero che non sia il caso di Xiaomi e che stiano solo dicendo che faranno di tutto per dare un ottimo prodotto e di aggiornarlo mano a mano che la tecnologia migliora. Sarebbe triste che uscissero in beta fregandosene del buon senso anche loro..
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Old 22-04-2024, 11:16   #4
TorettoMilano
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fornire aggiornamenti regolari dovrebbe essere la norma e non qualcosa su cui discutere (su questo forum si arriva pure a ipotizzare sia una male ).
personalmente scarterò a priori tutti i modelli, indipendentemente dalla marca, su cui non sono previsti aggiornamenti
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Old 22-04-2024, 12:28   #5
zuril
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Guardate come frena bene

https://www.youtube.com/watch?v=UFd7Lmp-1yA
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Old 22-04-2024, 12:37   #6
zancle
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Le batterie sono prodotte i Cina hanno sicuramente meno problemi di approvvigionamento e tempi di consegna inferiori.
Oltre a una fabbrica che, se sol veri i tempi di produzione annunciati, coprirebbe gli ordini ricevuti in veramente poco tempo

Caspita escono con un software in beta se prevedono quella frequenza di aggiornamento
Il software di un’autovettura è composta da due sottosezioni separate una che controlla le parti importanti e nevralgiche dell’auto, è una dedicata ai fronzoli e alla grafica e alle varie app. gli aggiornamenti riguarderanno questa seconda parte, il software relativo alla parte di sicurezza non è o non dovrebbe essere aggiornabile da remoto.
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Old 22-04-2024, 12:37   #7
io78bis
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fornire aggiornamenti regolari dovrebbe essere la norma e non qualcosa su cui discutere (su questo forum si arriva pure a ipotizzare sia una male ).
personalmente scarterò a priori tutti i modelli, indipendentemente dalla marca, su cui non sono previsti aggiornamenti
Aggiornamenti ogni mese se sono di sicurezza è un conto se ono di funzionalità le cose sono 2
- sono funzionalità inutili. Es. Puoi giocare a Snake/Pacman sullo schermo dell'auto
- le hai rilasciate in beta.

6 mesi di distanza indica un software maturo
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Old 22-04-2024, 12:40   #8
TorettoMilano
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Il software di un’autovettura è composta da due sottosezioni separate una che controlla le parti importanti e nevralgiche dell’auto, è una dedicata ai fronzoli e alla grafica e alle varie app. gli aggiornamenti riguarderanno questa seconda parte, il software relativo alla parte di sicurezza non è o non dovrebbe essere aggiornabile da remoto.
prendendo come riferimento tesla gli update riguardano pure gli adas quindi la sicurezza

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Aggiornamenti ogni mese se sono di sicurezza è un conto se ono di funzionalità le cose sono 2
- sono funzionalità inutili. Es. Puoi giocare a Snake/Pacman sullo schermo dell'auto
- le hai rilasciate in beta.

6 mesi di distanza indica un software maturo
non sarò io a convincerti del contrario, comprati pure un'auto senza aggiornamenti
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Old 22-04-2024, 12:53   #9
omerook
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direi bene visto che a 100mt dalla curva stava ancora a 170km/h
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Old 22-04-2024, 13:00   #10
io78bis
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prendendo come riferimento tesla gli update riguardano pure gli adas quindi la sicurezza

non sarò io a convincerti del contrario, comprati pure un'auto senza aggiornamenti
Tra "aggiornamenti ogni 6 mesi" (che ho scritto) e "senza aggiornamenti" c'è un'immensa differenza. A me non interessano aggiornamenti frequenti ma aggiornamenti a vita, che siano ogni 1-3-6 mesi mi interessa poco, se non di sicurezza.

Più gli aggiornamenti sono frequenti e più il team di qualità della realtà che li rilascia deve lavorare bene. Non ha senso rilasciare ogni mese se ogni 3 aggiornamenti 1 introduci bug o malfunzionamenti (anche se casuali o a un limitato numero di utenti).
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Old 22-04-2024, 13:15   #11
voodooFX
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direi bene visto che a 100mt dalla curva stava ancora a 170km/h
avete visto tutto il video? il fatto che sotto sforzo al terzo giro in pista tira dritto mi sembra la cosa meno peggio

io non la userei nemmeno se me la regalassero sinceramente
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Old 22-04-2024, 13:28   #12
Zappz
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È un cancello di 2ton è ovvio che dopo poche frenate inizia ad andare in crisi...
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Old 22-04-2024, 13:35   #13
Zappz
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È un cancello di 2ton è ovvio che dopo poche frenate inizia ad andare in crisi...
Più che altro, dal quel poco che si vede nel video, sembra che ci siano installati solo gli airbag frontali.
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Old 22-04-2024, 13:43   #14
Strato1541
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avete visto tutto il video? il fatto che sotto sforzo al terzo giro in pista tira dritto mi sembra la cosa meno peggio

io non la userei nemmeno se me la regalassero sinceramente
Ma no dai , è cosa da "boomer" frenare prima di entrare in curva! La gen Z vuole aggiornamenti on air ogni mese , non importa di che tipo l'importante è che qualcosa venga scaricato perchè è Tech!

Comunque a vedere quel video mi fa pensare che è meglio non incontrarne una per strada perchè può succedere di tutto!
Se pensavo che le Tesla fossero fatte in economia, qui si va ben oltre..
Ma è ovvio la gen Z non ha soldi oltre che zero gusto per le auto..
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
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Old 22-04-2024, 13:53   #15
Goofy Goober
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avete visto tutto il video? il fatto che sotto sforzo al terzo giro in pista tira dritto mi sembra la cosa meno peggio

io non la userei nemmeno se me la regalassero sinceramente
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È un cancello di 2ton è ovvio che dopo poche frenate inizia ad andare in crisi...
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Più che altro, dal quel poco che si vede nel video, sembra che ci siano installati solo gli airbag frontali.
il problema di quella macchina è che dovrebbe avere 1/3 della potenza per avere senso costruita così come è.

invece ha pure i fari della mclaren per ribadire che deve andare forte, anche se non può farlo in sicurezza assolutamente

forse i cinesi volevano rubare la defizione di bara su ruote della uno turbo
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Old 22-04-2024, 15:45   #16
zancle
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gli aggiornamenti si sicurezza li fanno in officina o da remoto?

la differenza è notevole. da remoto un pirla qualsiasi potrebbe manomettere la tua auto.
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Old 22-04-2024, 16:56   #17
Strato1541
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gli aggiornamenti si sicurezza li fanno in officina o da remoto?

la differenza è notevole. da remoto un pirla qualsiasi potrebbe manomettere la tua auto.
Andare in officina è un atteggiamento da boomer amante del brum brum
Gli aggiornamenti arrivano direttamente da Starlink come piace alla gen Z Per definizione sono sempre migliorativi
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Old 22-04-2024, 16:56   #18
Takuya
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avete visto tutto il video? il fatto che sotto sforzo al terzo giro in pista tira dritto mi sembra la cosa meno peggio

io non la userei nemmeno se me la regalassero sinceramente
Monta freni Brembo, se non ti fidi nemmeno di loro dovresti girare solo a piedi
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Old 22-04-2024, 17:01   #19
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Monta freni Brembo, se non ti fidi nemmeno di loro dovresti girare solo a piedi
L'impianto Brembo è montato solo sulla versione più potente, inoltre il dimensionamento come le regolazioni vengono decise dalla casa, Brembo fornisce solo i pezzi... Infatti gli incidenti dopo un paio di giri di pista lo dimostrano, se fosse dimensionato non avrebbe problemi a girare...
Però a chi per chi si ferma solo al nome andrà bene lo stesso...
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Old 22-04-2024, 17:08   #20
Zappz
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Che poi normalmente più di 2/3 giri tirati non si fanno, neanche con macchine che pesano la metà, a patto di non aver i carboceramici. Se poi sto genio aveva anche l'esp attivo è già un miracolo che sia arrivato al terzo giro.
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