Stellantis a tutto elettrico: verso la produzione di 1 milione di motori elettrici all'anno

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_112811.html

Stellantis ha iniziato a produrre i suoi motori elettrici nello stabilimento di Trémery, e si punta già a numeri enormi entro il 2024. Così resterà indipendente ed avrà il pieno controllo

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Lain84]

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.

Stallantis ? No grazie, mai più

[Lain84]

Creato altro post per errore..

[Jimbo Kern]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Stallantis ? No grazie, mai più

Mi spiace per la tua disavventura, d'altra parte però bisogna dire che non è molto prudente acquistare auto elettriche da marchi, come tutti quelli del gruppo Stellantis, che sono famosi per problemi di elettronica e degli impianti elettrici già sulle auto tradizionali...
Da parte mia, ho avuto decine di auto in quarant'anni di patente -prima facevo anche 70.000 km l'anno- e ho deciso che rimarrò solo ed esclusivamente su gruppo VW o su nippo-coreane, le altre europee non le considero neppure più.

[cicastol]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Cut

Dovresti essere fiero di salvare il pianeta con l'auto a pile, se poi non funziona ancora meglio, andare a piedi è molto equosolidale, sostenibile ,carbon free .

[Lain84]

Originariamente inviato da cicastol

Dovresti essere fiero di salvare il pianeta con l'auto a pile, se poi non funziona ancora meglio, andare a piedi è molto equosolidale, sostenibile ,carbon free .

... se Carbon Free intendi usare il DIESELONE dei miei per andare/tornare da lavoro e bloccarli a casa perchè non possono uscire (non abitano certo in una grande città con molti servizzi/mezzi di trasporto)... sì mi sembra molto giusto, oltre al fatto che attualmente sto ancora pagando le rate di un mezzo che non hò e non posso usare a mio piacimento

[Lain84]

Originariamente inviato da Jimbo Kern

Mi spiace per la tua disavventura, d'altra parte però bisogna dire che non è molto prudente acquistare auto elettriche da marchi, come tutti quelli del gruppo Stellantis, che sono famosi per problemi di elettronica e degli impianti elettrici già sulle auto tradizionali...
Da parte mia, ho avuto decine di auto in quarant'anni di patente -prima facevo anche 70.000 km l'anno- e ho deciso che rimarrò solo ed esclusivamente su gruppo VW o su nippo-coreane, le altre europee non le considero neppure più.

Guarda, rimpiango di non aver preso una Hyundai Kona..la differenza di prezzo era poca

[LB2]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.

Stallantis ? No grazie, mai più

non è che solo per il nome esotico non é piu una fiat…

[sniperspa]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.

Stallantis ? No grazie, mai più

Mi dispiace, quando si entra in queste situazioni è difficile venirne fuori e dev'essere veramente snervante

Sono anch'io dell'opinione di cercare di prendere solo motorizzazioni ben collaudate, poi per carità la sfiga ci vede sempre bene ma è meglio provare ad andare più possibile sul sicuro perchè quando si inizia con le visite in officina non è mai piacevole...anche perchè i concessionari tendono sempre ad essere poco trasparenti con i clienti o peggio ancora raccontare balle

Originariamente inviato da LB2

non è che solo per il nome esotico non é piu una fiat…

Infatti è un'Opel...vabe sempre lì siamo, anzi forse avevano più la nomea di fondere motori (endotermici) le Opel rispetto le Fiat

[pengfei]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.

Stallantis ? No grazie, mai più

Vuoi vedere che è per questo che devono aumentare la produzione di motori elettrici, per le sostituzioni

[Takuya]

Originariamente inviato da Lain84

Possessore di Opel Corsa-e con motore elettrico fuso da Luglio 2022 e attualmente ancora in officina.
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.

Stallantis ? No grazie, mai più

Domanda da ignorante in materia: piuttosto che sorbirsi una causa a loro non converrebbe darti una macchina nuova?

[Lain84]

Originariamente inviato da Takuya

Domanda da ignorante in materia: piuttosto che sorbirsi una causa a loro non converrebbe darti una macchina nuova?

E' la stessa domanda che ci siamo posti io e il mio avvocato.
Al momento ancora nessuna risposta ne dal concessionario ne da Opel e la 2° diffida termina il 9 di Gennaio.
Se non mi daranno una risposta (auto nuova o rimborso completo) ovviamente partirà la causa legale d'avanti a un giudice di pace.
Il codice del consumo come la legge è con me (guasto entro il 2° anno di vita, tempi irragionevoli e incerti per la riparazione, danno a mio carico visto i 5 mesi senza il mezzo).
Il problema sono i tempi per risolvere la questione (l'avvocato presume che si arriverà a sentenza entro 8-9 mesi).
Potrebbero anche decidere di risolvera in extra-giudiziale una volta che riceveranno la carta dal Tribunale (entro 2-3 mesi che viene depositata).

[LMCH]

Originariamente inviato da LB2

non è che solo per il nome esotico non é piu una fiat…

Non é più una Fiat, se ho capito bene ora Opel, Fiat, Alfa Romeo, Lancia ed in parte pure Jeep utilizzeranno principalmente componentistica progettata dal gruppo PSA.

[tarek]

Originariamente inviato da Lain84

Guarda, rimpiango di non aver preso una Hyundai Kona..la differenza di prezzo era poca

Se ti informi bene alla Kona hanno sostituito la batteria perché andava a fuoco... batteria nuova sempre lg chem che potrebbe comunque d'arte problemi. Le auto elettriche hanno ancora problemi di gioventù soprattutto per i numeri bassi. Stellantis lavora nella direzione giusta visto che l'affidabilità del suo motore sarà la stessa su tutti i modelli del gruppo e sarà testata su grandi numeri.

[Alfhw]

Originariamente inviato da Lain84

... se Carbon Free intendi usare il DIESELONE dei miei per andare/tornare da lavoro e bloccarli a casa perchè non possono uscire (non abitano certo in una grande città con molti servizzi/mezzi di trasporto)... sì mi sembra molto giusto, oltre al fatto che attualmente sto ancora pagando le rate di un mezzo che non hò e non posso usare a mio piacimento

Ancora più scandaloso che in tutti questi mesi non ti abbiano fornito gratuitamente un'auto sostitutiva. Anche qualcosa di usato che hanno in concessionario. Insomma, menefreghismo totale nei confronti del cliente che ha comprato un'auto nuova e pure costosa. Infatti se non erro una opel corsa elettrica costa oltre i 32.000 euro (incentivi esclusivi che comunque se li prende il concessionario).

[piani]

Originariamente inviato da Jimbo Kern

Mi spiace per la tua disavventura, d'altra parte però bisogna dire che non è molto prudente acquistare auto elettriche da marchi, come tutti quelli del gruppo Stellantis, che sono famosi per problemi di elettronica e degli impianti elettrici già sulle auto tradizionali...
Da parte mia, ho avuto decine di auto in quarant'anni di patente -prima facevo anche 70.000 km l'anno- e ho deciso che rimarrò solo ed esclusivamente su gruppo VW o su nippo-coreane, le altre europee non le considero neppure più.

Le koreane andavano bene fimchè utilizzavano componentistica giapponese.
Poi conosci gente che ha auto koreana e si lamenta che interviene l'ESP in autostrada su strada asciutta, frenando le ruote del lato destro... e cambi idea.
I casi assurdi capitano a tutti i marchi.

[Jimbo Kern]

Originariamente inviato da piani

Le koreane andavano bene fimchè utilizzavano componentistica giapponese.
Poi conosci gente che ha auto koreana e si lamenta che interviene l'ESP in autostrada su strada asciutta, frenando le ruote del lato destro... e cambi idea.
I casi assurdi capitano a tutti i marchi.

E' vero, le auto sfortunate capitano di qualsiasi marchio. Ma l'ex gruppo Fiat, l'ex PSA, la Opel e diversi altri marchi europei sono costantemente in fondo alle classifiche di affidabilità, soprattutto in termini di elettronica ed impianti elettrici.

[zancle]

Originariamente inviato da Lain84

Guarda, rimpiango di non aver preso una Hyundai Kona..la differenza di prezzo era poca

guarda che montano lo stesso motore

https://www.dmove.it/news/nuovo-moto...-psa-e-hyundai

[nickname88]

Originariamente inviato da Jimbo Kern

E' vero, le auto sfortunate capitano di qualsiasi marchio. Ma l'ex gruppo Fiat, l'ex PSA, la Opel e diversi altri marchi europei sono costantemente in fondo alle classifiche di affidabilità, soprattutto in termini di elettronica ed impianti elettrici.

Che non producevano con i modelli endotermici.

E comunque sia buona parte delle propulsioni elettriche del gruppo Stellantis viene da PSA, si sono fusi apposta con Peugeot !
Altro che Opel e altro che FIAT !

[Lain84]

Originariamente inviato da zancle

guarda che montano lo stesso motore

https://www.dmove.it/news/nuovo-moto...-psa-e-hyundai

Quella notizia che mi porti riguarda il modello nuovo della Corsa-e / e-208 che al momento riporta 400Km di autonomia. La mia è la prima versione con 310Km di autonomia dichiarata.

Originariamente inviato da Alfhw

Ancora più scandaloso che in tutti questi mesi non ti abbiano fornito gratuitamente un'auto sostitutiva. Anche qualcosa di usato che hanno in concessionario. Insomma, menefreghismo totale nei confronti del cliente che ha comprato un'auto nuova e pure costosa. Infatti se non erro una opel corsa elettrica costa oltre i 32.000 euro (incentivi esclusivi che comunque se li prende il concessionario).

Loro offrono un auto a noleggio mediante gruppi come maggiore/avis, con una franchigia di 1000€ e blocco di una somma sulla tua carta di credito. Se non hai una carta di credito già l'auto a noleggio te la puoi scordare. Oltretutto non hanno auto elettriche a catalogo ma solo Benzina/Diesel il che è una spesa extra nel mio caso avendo fotovoltaico e wallbox in garage. Nel mio caso l'ho avuta per 24 giorni (Agosto praticamente) ma il rinnovo era ogni 2-3 giorni all'inizio e poi di settimana in settimana. Di fatti mi avevano chiamato dall'autonoleggio visto il ritardo del rinnovo da parte di Opel al che mi ero stancato e avevo deciso di restituirla per poi richiederla quando ritornava il responsabile dell'officina che gestisce i noleggi. Sta di fatto che al rientro dell'auto un sassolino ha scheggiato il parabrezza (cosa che da CarGlass con 50€ avrei risolto) e invece ho pagato 600€ e passa di danno (e li ho scoperto della franchiga... che l'ass. cristalli di 2€ al gioro copre solo fino al massimo 10 giorni e che la kasko con azzeramento coperture viene 700€ al mese). Oltre alla rata (350€) non posso pagare 700€ di kasko per un auto non mia. Posso comprendere un auto sostitutiva del genere per un breve periodo (1-2 settimane) ma qui siamo a 5 mesi ! La mia ha la Kasko che pago 500€ annuali

Originariamente inviato da tarek

Se ti informi bene alla Kona hanno sostituito la batteria perché andava a fuoco... batteria nuova sempre lg chem che potrebbe comunque d'arte problemi. Le auto elettriche hanno ancora problemi di gioventù soprattutto per i numeri bassi. Stellantis lavora nella direzione giusta visto che l'affidabilità del suo motore sarà la stessa su tutti i modelli del gruppo e sarà testata su grandi numeri.

Si vero, hanno cambiato delle batterie per i problemi da te citati (anche se in Italia per fortuna non è accaduto) ma la gestione in garanzia e post-garanzia è stata impeccabile, è qui che fa la differenza.