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Old 15-07-2021, 12:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ato_99214.html

Secondo i nuovi dati di immatricolazione, Tesla è ancora il produttore di auto che vende di più negli Usa, dove si registra aumento del 95% delle vendite di auto elettriche

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 15-07-2021, 12:12   #2
tallines
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Messaggi: 50674
L’officina Tesla vuole 16.000$, lui la ripara con 700$
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Old 15-07-2021, 12:36   #3
io78bis
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Città: Origgio
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Come fa ad aver perso quote se solo lei ha venduto il doppio delle auto in posizione 3-8?
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Old 15-07-2021, 13:58   #4
CrapaDiLegno
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Messaggi: 3552
Mamma che obbrobrio di articolo... ma i numeri... I NUMERIII!!!!

Quote:
Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Tesla è ancora il produttore di auto che vende di più negli Usa
Magari quella che vende di più auto elettriche, non in assoluto.

Quote:
Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Il che ha equivale a dire che il suo dominio è schiacciante in un periodo, però, in cui la crescita del mercato delle auto elettriche negli Usa era limitata all'11%.
Causa ed effetto per giustificare quel "però"? Io non vedo alcuna correlazione tra la quota assoluta e il dato di crescita .

Quote:
Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Fra i mesi di gennaio e aprile 2021, il volume di auto elettriche venduto negli Stati Uniti è invece pari al 95%.
95% de che? Del totale delle auto vendute?
O è l'aumento rispetto alla media dell'anno scorso che è pari al 95%?

Detto questo, perdere solo l'8% quando il mercato sta raddoppiando le vendite con nuovi attori che entrano in scena (quando Tesla è stata praticamente la prima a vendere auto full electric) direi che non è per nulla un male.

Quote:
Originariamente inviato da io78bis Guarda i messaggi
Come fa ad aver perso quote se solo lei ha venduto il doppio delle auto in posizione 3-8?
Anche qui correlazione causa-effetto non pervenuta.
Risposta banale.. perché magari prima ne vendeva il triplo?
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Old 15-07-2021, 14:43   #5
barzokk
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L'Avatar di barzokk
 
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Messaggi: 4049
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Originariamente inviato da tallines Guarda i messaggi
madonna che bidone
grazie per link, divertente
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Old 15-07-2021, 15:07   #6
giuliop
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L'Avatar di giuliop
 
Iscritto dal: Apr 2005
Messaggi: 6848
Quote:
Originariamente inviato da CrapaDiLegno Guarda i messaggi
Mamma che obbrobrio di articolo... ma i numeri... I NUMERIII!!!!
La frase che hai citato sotto è veramente fantastica:

Quote:
Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Il che ha equivale a dire che il suo dominio è schiacciante in un periodo, però, in cui la crescita del mercato delle auto elettriche negli Usa era limitata all'11%.
Quote:
Originariamente inviato da CrapaDiLegno Guarda i messaggi
Causa ed effetto per giustificare quel "però"? Io non vedo alcuna correlazione tra la quota assoluta e il dato di crescita .
Sembra "Dibattito!":
Sig.ra Serafina: "Le tasse sono troppo alte"
Ippoliti: "Però?"
Sig.ra Serafina: "Però mi fa male la gamba"
__________________
Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι.
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Old 15-07-2021, 15:17   #7
F1r3st0rm
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 531
io78bis

se prima su 100 auto tu ne vendi 79 poi su 195 ne vendi 154 vuol dire che su 95 auto in più tu ne vendute 75 e gli atri 20 eppure la tua quota di mercato è diminuita.

comunque in un paese da 300 milioni di abitanti vendere 140000 auto elettriche in 4 mesi è veramente poco.
nel 2020 in 12 mesi si sono vendute 17 milioni di auto negli USA vuole dire che il mercato dell'elettrico è lo 0,2% del totale una inezia.
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Old 15-07-2021, 15:43   #8
ferste
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Città: prov. di Alessandria
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Originariamente inviato da Articulo
Il che ha equivale a dire che il suo dominio è schiacciante in un periodo, però, in cui la crescita del mercato delle auto elettriche negli Usa era limitata all'11%.
Se la leggi al contrario evochi Satana.
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Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 15-07-2021, 23:11   #9
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12433
Di,Enrica o sempre di dire quante sono le non elettriche .. chissà perché...
spingiamo l’elettrico che così sembra che la gente lo compri davvero...
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Old 16-07-2021, 08:44   #10
pin-head
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Ovvio che la quota di mercato di riduce, sono arrivati i competitor! L’importante è vendere sempre più auto IN ASSOLUTO, ed è quello che sta facendo ^_^

Ai rosiconi anti elettrico e anti tesla faccio notare che il trend è evidentissimo… le auto elettriche aumentano sempre più, le vendite delle caldaie a benzina e a gasolio sono in calo vertiginoso.
E per il 2030 Tesla venderà 20 milioni di veicoli, sarà il primo produttore al mondo, irraggiungibile da chiunque altro. Alla faccia di chi rosica ^_^
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Old 16-07-2021, 09:00   #11
barzokk
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Ovvio che la quota di mercato di riduce, sono arrivati i competitor! L’importante è vendere sempre più auto IN ASSOLUTO, ed è quello che sta facendo ^_^

Ai rosiconi anti elettrico e anti tesla faccio notare che il trend è evidentissimo… le auto elettriche aumentano sempre più, le vendite delle caldaie a benzina e a gasolio sono in calo vertiginoso.
E per il 2030 Tesla venderà 20 milioni di veicoli, sarà il primo produttore al mondo, irraggiungibile da chiunque altro. Alla faccia di chi rosica ^_^
Caro Pigna, purtroppo per Tesla è finita la festa. Stanno arrivando i grandi, quelli che le auto sono capaci di progettarle davvero, e Tesla resterà in una nicchia, per appassionati, smanettoni, e nostalgici.
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Old 16-07-2021, 10:20   #12
pin-head
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Caro Pigna, purtroppo per Tesla è finita la festa. Stanno arrivando i grandi, quelli che le auto sono capaci di progettarle davvero, e Tesla resterà in una nicchia, per appassionati, smanettoni, e nostalgici.
Ahaha eccono un altro che non ha capito la differenza tra progettare e realizzare un’auto e progettare e realizzare un’auto elettrica ^_^
Tesla è 5-8 anni avanti rispetto a chiunque altro, NESSUNO è in grado di fare le stesse cose.
Ma è già chiara da molto questa cosa, non è la novità dell’ultimo minuto ^_^

Ultima modifica di pin-head : 16-07-2021 alle 10:32.
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Old 16-07-2021, 10:34   #13
Darkon
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Ahaha eccono un altro che non ha capito la differenza tra progettare e realizzare un’auto e progettare e realizzare un’auto elettrica ^_^
Tesla è 5-8 anni avanti rispetto a chiunque altro, NESSUNO è in grado di fare le stesse cose.
Ma è già chiara da molto questa cosa, non è la novità dell’ultimo minuto ^_^
Su questo non c'è dubbio ma la vera domanda è: nei prossimi 5/10 anni Tesla continuerà a mantenere il vantaggio o questo vantaggio è destinato a scomparire?

Personalmente non ho una risposta certa al 100%. Da una parte penso che Tesla si meriterebbe di avere un vantaggio visto che ci ha creduto prima di tutti e quando crederci era un rischio. Dall'altra Tesla ha delle politiche commerciali che personalmente per quanto l'auto mi piaccia, non gradisco e quindi spero che l'offerta si ampli presto.
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Old 16-07-2021, 11:14   #14
giuliop
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Ovvio che la quota di mercato di riduce, sono arrivati i competitor! L’importante è vendere sempre più auto IN ASSOLUTO, ed è quello che sta facendo ^_^

Ai rosiconi anti elettrico e anti tesla faccio notare che il trend è evidentissimo… le auto elettriche aumentano sempre più, le vendite delle caldaie a benzina e a gasolio sono in calo vertiginoso.
E per il 2030 Tesla venderà 20 milioni di veicoli, sarà il primo produttore al mondo, irraggiungibile da chiunque altro. Alla faccia di chi rosica ^_^
... e bianco e nero, e nero e bianco: quant'è monotono il tuo mondo.
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Old 16-07-2021, 11:28   #15
pin-head
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Su questo non c'è dubbio ma la vera domanda è: nei prossimi 5/10 anni Tesla continuerà a mantenere il vantaggio o questo vantaggio è destinato a scomparire?

Personalmente non ho una risposta certa al 100%. Da una parte penso che Tesla si meriterebbe di avere un vantaggio visto che ci ha creduto prima di tutti e quando crederci era un rischio. Dall'altra Tesla ha delle politiche commerciali che personalmente per quanto l'auto mi piaccia, non gradisco e quindi spero che l'offerta si ampli presto.
Tesla nei prossimi 10 anni sarà sempre più avanti degli altri. Che, in alcuni casi, chiuderanno o si dovranno fondere per sopravvivere.
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Old 16-07-2021, 11:29   #16
pin-head
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Originariamente inviato da giuliop Guarda i messaggi
... e bianco e nero, e nero e bianco: quant'è monotono il tuo mondo.
Monotono ma realistico e veritiero. Vedrai ^_^
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Old 16-07-2021, 11:37   #17
barzokk
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NESSUNO è in grado di fare le stesse cose.
e meno male, perchè le caxxate di progettazione della Tesla che ho visto finora, fanno compassione

solo per restare nel thread,
16.000$ per un nipple di ottone da 1 euro (che si rompe con dei detriti)...
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Old 16-07-2021, 12:15   #18
giuliop
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Monotono ma realistico e veritiero. Vedrai ^_^
Il problema non è vedere quello che accadrà, è quello che riesci a vedere tu: nel tuo mondo esiste solo gente con la lingua di fuori che sbava per qualsiasi cosa faccia Tesla a prescindere (te) e gente che non è come te e quindi è "risicona"; altro non sei in grado di concepire.
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Old 16-07-2021, 13:43   #19
barzokk
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Il problema non è vedere quello che accadrà, è quello che riesci a vedere tu: nel tuo mondo esiste solo gente con la lingua di fuori che sbava per qualsiasi cosa faccia Tesla a prescindere (te) e gente che non è come te e quindi è "risicona"; altro non sei in grado di concepire.
Di tutto questo che hai scritto, lui legge solo "bbbbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz"

Poi guarda le quotazioni delle sue azioni Tesla, e se sono salite, prende la sua Uno Turbo Diesel, e va a mettere 10 euro di gasolio
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Old 16-07-2021, 14:10   #20
barzokk
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Elon Musk admits Tesla’s Cybertruck could flop
https://www.cnbc.com/2021/07/15/elon...ould-flop.html
barzokk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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