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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 21-06-2021, 13:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_98635.html

A sfidarsi in pista tre costruttori Cupra, Hyundai ed Alfa Romeo-Ferraris con le rispettive vetture Cupra e-Racer, Hyundai Veloster N ETCR e Alfa Romeo Giulia ETCR, per un totale di 12 piloti, quattro per ciascun costruttore, che si alterneranno al volante di due vetture per marca

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-06-2021, 13:19   #2
Pino90
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Città: Euskal Herria
Messaggi: 3860
Vediamo se l'ingresso nelle competizioni aiuterá a sviluppare tecnologie di ricarica più veloci e auto elettriche, in generale, migliori.
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MALWARES
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Old 21-06-2021, 13:21   #3
Notturnia
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l'unico lato positivo che vedo io è che non è un monomarca.. per il resto vedremo..
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Old 21-06-2021, 13:21   #4
marchigiano
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Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18614
la gara sembra una qualificazione... infatti la qualificazione vera e propria non c'è

autonomia 30km, come un monopattino xiaomi

qui si vuole sdoganare il coito precoce...
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Ultima modifica di marchigiano : 21-06-2021 alle 13:26.
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Old 21-06-2021, 14:03   #5
riaw
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Messaggi: 12349
io sono fan delle auto elettriche e ho una tesla, ma:
- gara di 30 km e "campionato turismo" non dovrebbero esistere nella stessa frase, per legge.
- una gara di 30km la si fa per vedere chi arriva prima a fare la spesa, non ci si fa su un campionato.
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 21-06-2021, 14:42   #6
mtk
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Città: ozzero(MI)
Messaggi: 5409
gran turismo e 30km di autonomia.....
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Old 21-06-2021, 15:11   #7
Notturnia
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14408
la gara la vinci al pitstop se sei veloce a fare la ricarica :-D

scherzi a parte è palese il problema dell'elettrico quando deve anche dare potenza.. o potenza o autonomia solo che mentre sulle automobili metti un serbatoio da 100 litri e hai 2-300 km di autonomia su un'automobile a pile questa cosa non la puoi fare perchè pesi e dimensioni diventano improponibili..

speriamo che possa esistere uno sviluppo in questo senso perchè altrimenti la vecchia generazione farà fatica a staccarsi dalle attuali vetture che fanno tutto in modo più economico e non serve cambiarle..

sarebbe bello vedere una 24h di le mans ma non con 3 ore di corsa e 21 ore di ricariche ai box...
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Old 21-06-2021, 18:48   #8
bislero
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Messaggi: 12
Dopo averla vista ieri su Eurosport , per definirla userei la stessa frase di Fantozzi dopo aver visto La Corazzata Potemkin.
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Old 21-06-2021, 23:51   #9
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14408
ecco.. mi hai risparmiato la fatica di vederla .. tnx
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Old 22-06-2021, 08:31   #10
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12403
Vista anche io, non si può vedere, se usano sta roba per promuovere le auto elettriche mi sa che è meglio se lasciano stare, peccato perché un campionato turismo se ben fatto potrebbe essere una buona pubblicità...ma con 30 km di autonomia che campionato turismo vuoi fare, al massimo possono fare la corsa alla colonnina di ricarica.
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Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 1070 8 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 22-06-2021, 12:51   #11
marchigiano
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L'Avatar di marchigiano
 
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questo dovrebbe far capire che i 500-600-1000km di autonomia delle nostre auto elettriche si fanno a 40kmh...

è vero che un imbornito tiene già una media simile e non noterebbe differenze, ma uno col piede pesante si ritroverebbe a ricaricare ogni 100km e le batterie sfatte dopo 80000km
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Old 22-06-2021, 13:23   #12
riaw
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
questo dovrebbe far capire che i 500-600-1000km di autonomia delle nostre auto elettriche si fanno a 40kmh...

è vero che un imbornito tiene giÃ* una media simile e non noterebbe differenze, ma uno col piede pesante si ritroverebbe a ricaricare ogni 100km e le batterie sfatte dopo 80000km
personalmente, 400km di autonomia a 135kmh. Autonomia dichiarata 632 in ciclo wltp, percui ci sta.

questo ovviamente non ha nulla a che vedere con il fatto che una gara di 30km è una cosa assurda in ogni caso...
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Old 22-06-2021, 15:58   #13
marchigiano
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Città: IV Reich
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400 indicati dal cdb o li hai fatti veramente? auto con un buon cx immagino
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