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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ili_98546.html
Le case automobilistiche non stanno puntando solo a ridurre le emissioni di CO2 delle auto, ma stanno cercando di rendere l'intera catena di produzione il più possibile ecologica Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: reggio calabria
Messaggi: 4040
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eh beh..considerando il rendimento di una conversione del genere, l'ecologismo è garantito. Ormai siamo alla peggiore propaganda possibile da parte di gruppi che hanno PESANTI interessi sia nell'idrogneo che negli impianti per le rinnovabili che come ben si sa, tutto sono tranne costanti. Qui non c'è niente di green e niente di sensato.
Ovviamente tra i finanziatori della politica dell'idrogeno c'è l'arabia saudita. Avrebbe tutto l'interesse a trasformare il suo deserto in un nuovo genere di raffineria. |
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#3 |
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1570
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visto che il CARBONE nei processi per creare acciai titolati non fa solo da mero combustibile, ma anche da componente dell'acciaio stesso, sarebbe utile capire QUANTO PEGGIORERANNO LE AUTO DELLA MARCA.
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#5 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20019
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Quote:
auto letteralmente di merda la cui produzione e circolazione andrebbe vietata oggi stesso, che per darsi una pennellata di verde inventano cazzate tipo questa. Per lavarsi l'immagine e lavare la coscienza sporca di chi le compra. Quote:
per quanto in realtà l'acciaio sia in gran parte proveniente da riciclo (da decenni) per cui forse si tratta solo di rifusione, e non "dal minerale di ferro" come (probabilmente erroneamente) dice l'articolo...
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Città: sempre + GATTUSO ... trattative concluse : siamo vicine al migliaio
Messaggi: 21328
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domanda o meglio dilemma personale...
idrogeno lo recuperi dalla scissione dell acqua lo bruci e lo scindi,quindi il ciclo di ricostituzione dell acqua quando o come avverrà? questo per capire se bruciando idrogeno ottenuto da scissione dell acqua daremo fondo alle riserve idriche abbassando ulteriormente il livello marino e aumentando la salinità... visto che catturare l idrogeno libero in aria sarebbe antieconomico al massimo... qualcuno mi dice se ho pensato bene seriamente? |
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#7 |
Member
Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 133
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L'acciaio da riciclo si lavora in un forno martin-siemens. Nell'altoforno si parte dal minerale e si tira fuori cementite (93,3%Ferro e 6,67% carbonio). Poi per riduzione (si abbassa la percentuale di carbonio) si ottengono ghisa e acciaio. Per cui anche io chiedo come facciano a tirare fuori l'acciaio eliminando il carbonio del carbone e sostituendolo con l'idrogeno
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#8 | |
Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 60
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Quote:
2 H2 + O2 - > 2 H2O + Energia Semplicemente l'opposto della reazione che usi per produrre idrogeno. |
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#9 | |
Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 60
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Quote:
Il carbonio è ancora usato come materia prima e purtroppo una parte continuerà ad ossidarsi ed essere rilasciato come anidride carbonica. Per cui non raggiungi ancora la neutralità carbonica, ma comunque riduci significativamente le emissioni di gas serra e altri inquinanti che si producono quando usi il carbone come combustibile. Questa notizia è cosa buona. Il principale lato negativo è il costo aggiuntivo, che l'azienda ha deciso di sobbarcarsi in termini economici o di svantaggio concorrenziale. Un applauso a Volvo. Speriamo altri seguano a breve. |
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#10 | |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21538
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Quote:
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#11 | ||||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20019
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Quote:
bruciare l'H produce acqua. non c'è bisogno di essere dei chimici per saperlo. Quote:
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se Volvo vuole seriamente ridurre la co2, comincia a produrre auto più piccole e leggere. Il resto è schifosa propaganda per lavarsi la coscienza sporca propria e degli acquirenti degli scatoloni volvo. Quote:
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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#12 | ||
Bannato
Iscritto dal: May 2015
Messaggi: 1570
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Quote:
notizia di MERDA! Per fare l'idrogeno (salvo reforming del metano che a quel punto non si capisce perché non usare direttamente lo stesso)devi: -avere acqua pura (ovvero hai gia' speso un gazziglione di Wh per le pompe delle membrane) -fare la scissione che ti fa buttare solo il 70% dell'energia -comprimerlo a liquido per il trasporto e il 30% rimanente di diviene il 15% -se lo conservi perdi circa il 10% al mese. La domanda e', visto che grossomodo decuplicherai i consumi, da quale parte e' ecologico usare 10 volte il carbone che usi ora? E no, quei numeri non li fai con 4 pannellini sul retro della porta, stiamo parlando di macchine (gli altiforni) che caricano tonnellate di carbone orarie e funzionano 24/24. Quote:
Al di la che se fosse vero dopo 10 minuti gli azionisti fuggirebbero come Bolt... Ricordo che un'azienda non puo' farlo, se ha tali enormi margini, tali di pagare dieci volte la principale materia prima, negli anni scorsi avrebbe dato delle cedole ENORMI (cosa che non mi sembra di aver letto) o banalmente avrebbe investito in ricerca (ford spostati) magari avrebbe auto molto diverse da quelle che ha che sostanzialmente sono vecchie berline aani 30 con cofani alti (per fare poi la versione furgoncino facile) e si regge sui cassonetti del pattume con le ruote come l'XC90. Inoltre te li vedi i cinesi (si volvo e' cinese, di Geely) a regalare soldi? Quindi o il trezzo delle vetture diverra' almeno 5 volte tanto, o e' una bufala. Suvvia i soldi non vengono giu' dalla pianta. |
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