A Shenzhen circolano già 16.000 bus e 22.000 taxi elettrici: ecco uno sguardo all'infrastruttura necessaria

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ria_95554.html

Un interessante documentario ci svela come nella città di Shenzhen circolino 16.000 bus elettrici e 22.000 taxi completamente elettrici. Considerando il fatto che qui da noi fa notizia quando una municipalità converte all'elettrico qualche bus, si capisce come il livello di elettrificazione delle città cinesi viaggi su un'altra scala

Click sul link per visualizzare la notizia.

[alexfri]

Ma invece di spendere tutti questi soldi per elettrificarsi i BUS, quando iniziano a ripagare i danni che hanno fatto e stanno ancora facendo nel mondo grazie alla loro "cucina creativa" e alla loro "trasparenza"?

[Marko_001]

@alexfri
Trump, è lei?
guardi che hanno pubblicato, quelli dell'OMS che sono andati
in Cina a fare il sopraluogo, tra cui c'erano americani e russi
oltre ad altri paesi (quelli, sono quelli che ricordo)
le 4 possibili cause del contagio iniziale
e il mercato a cui lei allude non c'è
e per la correttezza, le 4 cause vanno da probabile
a scarsamente probabile e quest'ultima è quella
della fuga dal laboratorio.
ripeto, Trump, è lei?

[icoborg]

[Amon-Ra]

fico, ma poi cosa ne fanno delle batterie quando sono da buttare? ovvero dopo poco

[Therinai]

[alexfri]

Originariamente inviato da Marko_001

@alexfri
Trump, è lei?
guardi che hanno pubblicato, quelli dell'OMS che sono andati
in Cina a fare il sopraluogo, tra cui c'erano americani e russi
oltre ad altri paesi (quelli, sono quelli che ricordo)
le 4 possibili cause del contagio iniziale
e il mercato a cui lei allude non c'è
e per la correttezza, le 4 cause vanno da probabile
a scarsamente probabile e quest'ultima è quella
della fuga dal laboratorio.
ripeto, Trump, è lei?

Si sono Trump, presente! Ora, caro collega cinese visto che ci siamo presentati, mi sá dire cosa importa da dove venga? Se lei fa un incidente in macchina, poco importa se spippolava il telefono oppure si levava una caccola e se era distratto da un soffocotto in corsa, lei ha provocato il danno e ne deve ripagare le conseguenze!

[Sandro kensan]

Che commenti del ... che fate.

Edit: A parte Amon.

[Alfhw]

Sempre OT ma comunque resta il fatto che i cinesi per almeno 2 mesi hanno nascosto al mondo la scoperta del virus (un medico cinese fu pure arrestato per non farlo parlare). Se avessero parlato prima allora il virus si sarebbe sicuramente diffuso meno. Quindi sulla trasparenza alexfri ha ragione.

[noppy1]

si ma se poi i 2/3 dell'energia viene da fonti non rinnovabili di cui quasi tutto carbone bell'affare

[Tasslehoff]

Intanto mentre stiamo a fare discorsi da asilo del genere la Cina è il paese che ha più investito di tutti al mondo in istruzione, i campus cinesi hanno da tempo superato le eccellenze storiche mondiali, fregandosene degli obbiettivi di facciata a breve periodo (tipico dei paesi occidentali) e pensando non al domani, ma di qui a 100 anni.
Ben inteso questo vale anche dal pdv economico e industriale, e questi risultati ne sono la conferma, noi (nel paese dei "furbi" per eccellenza) facciamo il cashback, i redditi di cittadinanza e quota 100...

Ma anzichè un sano esame di coscienza (individuale e collettivo) continuate pure a fare bassa polemica su colpe o responsabilità se vi fa piacere...

[icoborg]

Originariamente inviato da noppy1

si ma se poi i 2/3 dell'energia viene da fonti non rinnovabili di cui quasi tutto carbone bell'affare

vabbe la fonte non è rinnovabile nella maggior parte dei mezzi elettrici...ma il rendimento di 1 centrale a "idrocarburo a piacimento" è n volte maggiore di nmila piccoli motori termici, senza contare la possibilià di maggior controllo delle emissioni da una unica fonte...il problema vero è come avviene il riciclaggio delle batterie, come già è stato detto.

[bateau009]

Ricordiamoci che Shenzen come tutte le altre megalopoli cinesi ha una rete di linee Metropolitane di centinaia di kilometri. I bus elettrici sono solo _complementari_ alla metro.
Cerchiamo quindi di non far passare il messaggio che i bus elettrici siano la soluzione ai problemi delle nostre città perchè il problema sta a monte, ovvero nella mancanza di linee su ferro adeguatamente estese.
Inoltre i suddetti bus elettrici funzioneranno bene in Cina e in altre realtà ma si è visto che nelle città italiane fanno molta fatica soprattutto per quanto riguarda i consumi, a causa delle continue ripartenze dovute al traffico delle strette strade nostrane.

[Axios2006]

Immagino che le batterie siano fabbricate e smaltite in maniera ecologica, giusto?

L'energia elettrica e' prodotta da fonti rinnovabili come il carbone, giusto?

Detto cio', che bello vedere incensare una nazione semi dittatoriale con rispetto quasi zero dell'ambiente, sfruttamento dei lavoratori e mancanza di trasparenza verso il mondo.

Ma tanto, la corrente radical chic del momento e' "USA brutti e cattivi, Cina bravi e buoni". Occhio alla supposta. Sembra riso, ma non lo e'.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da icoborg

vabbe la fonte non è rinnovabile nella maggior parte dei mezzi elettrici...ma il rendimento di 1 centrale a "idrocarburo a piacimento" è n volte maggiore di nmila piccoli motori termici, senza contare la possibilià di maggior controllo delle emissioni da una unica fonte...il problema vero è come avviene il riciclaggio delle batterie, come già è stato detto.

Solo che il contributo dei veicoli all'inquinamento e' sostanzialmente nullo con le ultime normativa antinquinamento, da qui l'inutilita' di complicarsi la vita con la storia delle batterie.

[Ago72]

Originariamente inviato da Ginopilot

Solo che il contributo dei veicoli all'inquinamento e' sostanzialmente nullo con le ultime normativa antinquinamento, da qui l'inutilita' di complicarsi la vita con la storia delle batterie.

Senza contare che un autobus a metano, come ce ne sono tanti in Italia, ottiene lo stesso risultato ambientale, con un costo inferiore per la comunità.

[Utonto_n°1]

Originariamente inviato da bateau009

....in altre realtà ma si è visto che nelle città italiane fanno molta fatica soprattutto per quanto riguarda i consumi, a causa delle continue ripartenze dovute al traffico delle strette strade nostrane.

Qualche riferimento a riguardo, qualche dato?
A quanto mi risulta i mezzi elettrici consumano meno nei brevi tragitti, nel frena e riparti poi recuperano l'energia, mentre il tallone d'Achille sono le alte velocità in autostrada, quindi i più diffusi autobus urbani non dovrebbero avere problemi

[raxas]

da notare che nella frazione di Shenzen, ci sono un quintilione di abitanti, grande come una provincia italiana, è il quarto terzo polo economico (cit. wikipedia) in Cina,
in più di 30 anni sarebbe passata, la cittadina, da 30.000 abitanti a 13.000.000 etc... nel 2018,
è la citta con il tasso esponenziale di crescita maggiore di ogni altra nel mondo;
lì le fabbriche sono più delle persone, funzionano senza stop/liquidazioni/commissari extraordinari/blocchi sindacali (si può aggiungere anche purtroppo, per chi ci lavora, putroppo)/obsolescenze...:

ogni giorno un lavoratore cinese si sveglia e sa che dovrà raggiungere il posto di lavoro prima del capo-reparto/direttore/padrone...
ma che tu sia lavoratore o capo-reparto o direttore, in cina, comincia a correre sempre;
e se tu sei autobus o batteria comincia a funzionare/moltiplicarti per precedere l'economia.(cit.)

[Unrue]

Si ma non dicono la cosa più importante: con cosa è coperta questa enorme richiesta di energia? Quali fonti?

[icoborg]

Originariamente inviato da Ginopilot

Solo che il contributo dei veicoli all'inquinamento e' sostanzialmente nullo con le ultime normativa antinquinamento, da qui l'inutilita' di complicarsi la vita con la storia delle batterie.

Originariamente inviato da Ago72

Senza contare che un autobus a metano, come ce ne sono tanti in Italia, ottiene lo stesso risultato ambientale, con un costo inferiore per la comunità.

si vede che non sapete come vengono stabilite quelle normative....
basta che la vecchina usi la macchina a freddo e solo per andare a fare la spesa a 3 km, le normative sono nullificate.