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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 30-01-2021, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nno_95157.html

A Coventry in Inghilterra verrà costruito il primo aeroporto per velivoli elettrici e droni autonomi a decollo verticale. Il progetto nasce grazie al supporto di Hyundai Motor Group e del Governo britannico



Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-01-2021, 10:17   #2
Marko_001
Member
 
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 811
se è a decollo verticale si chiama eliporto
e, strabiliante, è indicato su LinkedIn
come con 2, dico 2, dipendenti
un
Aviation Planner and Analyst at Urban-Air Port
e un
Lead Industrial Designer at Urban-Air Port
che dalla foto pare un ragazzo che, fuggito da HK,
ha appena finito le superiori al Royal College of Art
(ma pure possibile che faccia come certi che mettono, a 50 anni,
la foto della prima comunione)
inoltre ci sono altri due dipendenti, nascosi,
probabile siano le vere menti dell'operazione.
chissà se pure da loro vige l'opzione
"mandami il capitolato che accetti, così lo presento
come fatto da me, poi ti mando una cassa di alcolici a scelta
più altro ovviamente"
(fatto realmente accaduto, non per sentito dire, prima
che gli americani sbaraccassero tutto per obbligare i loro capitolati)
Marko_001 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-01-2021, 20:31   #3
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6922
In base alle foto quel che vogliono realizzare non è neanche un eliporto, ci sono giusto due pad (uno sopra il "cono troncato con i pannelli solari" e quelle che sembrano auto elettriche per portare a destinazione finale o andare a prendere al loro luogo di partenza i passeggeri.
Guardando le altre immagini sembra che ci sia pure un hangar (relativamente piccolo, al massimo per due veicoli se è un hangar) ed una ulteriore piazzola (o almeno uno spazio esterno per parcheggiare un veicolo).
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-01-2021, 11:52   #4
Unax
Senior Member
 
L'Avatar di Unax
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 6837
a me queste immagini digitali ricordano quei disegni colorati nelle vecchie riviste anni 60 70, le mirabolanti invenzioni del futuro
Unax è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 01-02-2021, 11:25   #5
rockroll
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2007
Messaggi: 2314
Quote:
Originariamente inviato da LMCH Guarda i messaggi
In base alle foto quel che vogliono realizzare non è neanche un eliporto, ci sono giusto due pad (uno sopra il "cono troncato con i pannelli solari" e quelle che sembrano auto elettriche per portare a destinazione finale o andare a prendere al loro luogo di partenza i passeggeri.
Guardando le altre immagini sembra che ci sia pure un hangar (relativamente piccolo, al massimo per due veicoli se è un hangar) ed una ulteriore piazzola (o almeno uno spazio esterno per parcheggiare un veicolo).
Per far volare il mio drone è sufficiente, peccato che debba andare fino a Coventry.
rockroll è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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