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Resident Evil 3 provato con 10 schede video
Resident Evil 3 provato con 10 schede video
Approfondimento dedicato al comparto tecnico e ai benchmark di Resident Evil 3. Abbiamo provato il nuovo survival horror in terza persona di Capcom con 10 schede video, e testato le varie opzioni grafiche. Ecco le nostre conclusioni, in particolare a proposito del supporto alle GPU Radeon
HUAWEI P40 Pro: il re dei 'cameraphone'. Senza Google ora si può usare bene. Recensione
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Arriva sul mercato il nuovo ''cameraphone'' di HUAWEI. Cambia nel suo design con un display a quattro lati curvi. Migliorano le fotocamere, quattro, al posteriore con zoom a periscopio. E non ci sono i servizi di Google che permettono di aumentare l’autonomia. Ecco la recensione.
Che cos'è il Variable Rate Shading (VRS)
Che cos'è il Variable Rate Shading (VRS)
Il Variable Rate Shading (VRS) rappresenterà una delle tecnologie cardine dei videogiochi dei prossimi anni. Supportata dalle nuove console come Playstation 5 e Xbox Series X, ma anche dalle GPU desktop di Nvidia, AMD e Intel, permetterà di avere maggiori prestazioni senza perdere qualità grafica in modo visibile. In questo articolo vi spieghiamo di cosa si tratta.
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Old 22-02-2019, 17:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://www.fotografidigitali.it/new...are_80889.html

Prendere una Lamborghini Miura e ridurla in pezzi, il tutto per una fotografia. Il progetto di Fabian Oefner (durato due anni) lascerà senza fiato sia gli appassionati di fotografia che quelli di automobili!

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-02-2019, 17:41   #2
tallines
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Però.........mica poco
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Old 22-02-2019, 17:49   #3
kamon
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E che c'è di speciale? è successo a tutte le fiat della mia famiglia.
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Old 22-02-2019, 18:03   #4
Eress
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E che c'è di speciale? è successo a tutte le fiat della mia famiglia.
Quelle esplodono realmente e spontaneamente
Lamborghini, le migliori auto del mondo.
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Old 22-02-2019, 18:07   #5
mattia.l
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Quelle esplodono realmente e spontaneamente
Lamborghini, le migliori auto del mondo.
Per forza, hanno la qualità Audi e moltissimi componenti in comune, l'avesse comprata FIAT ora sarebbero dei cessi
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Old 22-02-2019, 18:30   #6
Bestio
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Ma questo è splatter!
Non mi possono ridurre cosí uno dei più grandi capolavori moderni...

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Per forza, hanno la qualità Audi e moltissimi componenti in comune, l'avesse comprata FIAT ora sarebbero dei cessi
E basta con sti luoghi comuni, Ferrari l'ha comprata Fiat e sono tutt'altro che dei cessi
E perlomeno non ha perso la sua anima e identità producendo dei ca%%o di SUV!

Lo stesso non si può dire per Alfa Romeo e Maserati purtroppo...
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Old 22-02-2019, 18:54   #7
randy88
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Basta che poi l'abbiano rimontata. E bene. Altrimenti questa foto gliela ficco nel....

Capolavoro, probabilmente l'auto più bella mai disegnata(toh, la metto alla pari con la Mustang Shelby GT500 del 67), partorita dalle menti geniali di Gandini e Stanzani.

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Per forza, hanno la qualità Audi e moltissimi componenti in comune, l'avesse comprata FIAT ora sarebbero dei cessi
Infatti, per fortuna è dei tedeschi.
Sennò rischiava di fare la fine di Bugatti(salvata dai crucchi pure quella) a gestione italiana, che nonostante avessero prodotto anche una eccellente auto, la EB110, implose causa gestione pessima.

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E basta con sti luoghi comuni, Ferrari l'ha comprata Fiat e sono tutt'altro che dei cessi
E invece sono dei cessi.
Hanno mantenuto altissimo livello solo nel design. A livello meccanico, sono delle FIAT e si vede. Tipo i blocchi serratura degli sportelli, sono quelli FIAT e non più proprietari Ferrari... e vatti a sentire le interviste di Materazzi(quello che ha disegnato la F40), già ai suoi tempi doveva combattere contro le ingerenze FIAT che voleva materiali "a basso costo".
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Old 22-02-2019, 19:00   #8
Eress
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Per forza, hanno la qualità Audi e moltissimi componenti in comune, l'avesse comprata FIAT ora sarebbero dei cessi
Poco ma sicuro, cessi è la parola giusta. La fine che hanno fatto, purtroppo, anche le altre marche italiane, Ferrari compresa, da quando sono finite in quelle mani.
Mi auguro che Lamborghini non seguirà mai il triste destino delle altre marche auto italiane.
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Old 22-02-2019, 19:34   #9
Bestio
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La Miura aveva i fari anteriori della Fiat 850 e la countach i fari posteriori della Alfetta, queste cose le hanno sempre fatte.
Ciò non toglie che anche dovendosi "arrangiare" con quello che avevano a disposizione, hanno fatto dei capolavori.
Anche se la Miura faceva schifo allo stesso Gandini che l'ha disegnata per via della carreggiate troppo strette, infatti poi ha voluto fortemente la SV, che rimane la versione più bella. (Le interviste di Davide Cironi a questi geni di un'Italia che purtroppo non c'è più me le sono viste tutte. )

Ma io vorrei tornare a quell'italia di eccellenza, non vendere tutto ai teteschi che miglioreranno anche la qualità costruttiva, ma uniformano e appiattiscono tutto.
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Ultima modifica di Bestio : 22-02-2019 alle 19:41.
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Old 22-02-2019, 20:05   #10
Nui_Mg
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Ma io vorrei tornare a quell'italia di eccellenza,
E' morta da un bel po' e pensa che non ha ancora raggiunto il fondo, oltre a mancare la raschiatura finale. Qualità morta e sempre più svenduto all'estero quel poco che rimaneva/rimane di valido, oltre alla svendita di marchi che riecheggiano solamente la bontà ormai remota.

Sono perfino incapaci di valorizzare quel ben di Dio che caratterizzava la fu natura/storia/cultura del belpaese (vivo in un paese storico stra-turistico del nord e non hanno saputo fare altro che riempirlo di ristoranti/bar/gelaterie cinesi, da vergognarsi a 360 gradi).
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Old 22-02-2019, 20:15   #11
Eress
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Ma io vorrei tornare a quell'italia di eccellenza, non vendere tutto ai teteschi che miglioreranno anche la qualità costruttiva, ma uniformano e appiattiscono tutto.
I tedeschi non avranno mai quella creatività che era la prerogativa degli italiani di una volta. Se lo è ancora, lo è per pochi ormai.
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Old 22-02-2019, 20:28   #12
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Ma questo è splatter!
Non mi possono ridurre cosí uno dei più grandi capolavori moderni...
Calma. Un amico del fotografo ha mandato questa Miura SV a restaurare completamente. Quindi è stata smontata e nel frattempo sono state fatte le foto.
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Old 22-02-2019, 20:34   #13
GabrySP
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il tizio ha sicuramente visto il finale della seconda stagione di "The Expanse"
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Old 22-02-2019, 20:42   #14
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La Miura aveva i fari anteriori della Fiat 850
Solo il modello che mandavano in giro per le fiere, era una questione di tempi ristretti , invece la stratos aveva i fanali della simca 1000
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Old 22-02-2019, 22:53   #15
Bestio
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Solo il modello che mandavano in giro per le fiere, era una questione di tempi ristretti , invece la stratos aveva i fanali della simca 1000
Vero, e per mascherarli gli hanno fatto quegli anelli intorno, che in origine sarebbero dovuti essere catadiottri rossi ma siccome in fase di collaudo non glie li hanno passati, li hanno dovuti sostituire con anelli di plastica neri.
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Old 23-02-2019, 00:33   #16
randy88
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I tedeschi non avranno mai quella creatività che era la prerogativa degli italiani di una volta
I tedeschi hanno l'organizzazione.
E come diceva mio nonno, l'organizzazione è la base del successo. ll resto è fuffa.

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Anche se la Miura faceva schifo allo stesso Gandini che l'ha disegnata per via della carreggiate troppo strette
Gandini è forse il designer di auto più geniale di sempre(insieme a Pagani). Ho visto le interviste di Cironi in cui Gandini dice che la Miura gli faceva cagare. Ma devi metterti nei panni di un genio, per lui tutto quello era "normale", la Miura per lui era l'ennesimo esercizio di stile, e l'autocritica è una prerogativa del genio.

Penso che razionalmente sappia di aver partorito un capolavoro, ma una parte di lui è sempre la che ragiona e rimugina su eventuali miglioramenti. Per queste persone la perfezione è sempre un concetto irraggiungibile.

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Ma io vorrei tornare a quell'italia di eccellenza, non vendere tutto ai teteschi che miglioreranno anche la qualità costruttiva, ma uniformano e appiattiscono tutto.
Mah... certamente non hanno il design italiano, che è nettamente superiore.
Ma compensano ampiamente con una superiorità ingegneristica eccezionale. Infatti Pagani, per i motori della Zonda e della Huayra non ha potuto fare altro che andare a bussare alla AMG di Mercedes. E per l'elettronica dalla Bosch.

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Vero, e per mascherarli gli hanno fatto quegli anelli intorno, che in origine sarebbero dovuti essere catadiottri rossi ma siccome in fase di collaudo non glie li hanno passati, li hanno dovuti sostituire con anelli di plastica neri.
Quegli anelli di plastica, le famose "ciglia", sono considerati uno degli elementi più caratteristici della Miura.
Risiamo li, quando hai cervelli come quelli di Gandini e Stanzani, una potenziale cazzata viene trasformata in un capolavoro.
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Old 23-02-2019, 00:44   #17
Bestio
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Mi riferivo ai fari posteriori della Stratos, non alle ciglia della Miura, anche quello lo aveva detto Gandini nell'intervista a Cironi (pure con un'insulto poco velato rivolto all tizio della motorizzazione ha bocciato gli anelli rossi)
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Ultima modifica di Bestio : 23-02-2019 alle 00:50.
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Old 23-02-2019, 02:01   #18
Okkau
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E perlomeno non ha perso la sua anima e identità producendo dei ca%%o di SUV!
In arrivo per il prossimo anno:

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Old 23-02-2019, 07:57   #19
Kaiman
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E basta con sti luoghi comuni, Ferrari l'ha comprata Fiat e sono tutt'altro che dei cessi
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Lo stesso non si può dire per Alfa Romeo e Maserati purtroppo...
https://www.motorbox.com/auto/magazi...rido-nome-foto

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Old 23-02-2019, 09:35   #20
kamon
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Mi riferivo ai fari posteriori della Stratos, non alle ciglia della Miura, anche quello lo aveva detto Gandini nell'intervista a Cironi (pure con un'insulto poco velato rivolto all tizio della motorizzazione ha bocciato gli anelli rossi)
Anche io ho avuto quelle info dal medesimo video , dava tipo dell'imbecille o roba simile al tecnico dell'omologazione
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