Si schianta aereo colombiano

[Valuk]

VENEZUELA: SI SCHIANTA AEREO COLOMBIANO CON 152 PERSONE
CARACAS - Un aereo colombiano con 152 persone a bordo si è schiantato oggi in Venezuela. Poco prima le autorità venezuelane avevano annunciato aver perso contatto con un aereo di linea. Ad annunciarlo sui media è stato il ministro degli interni venezuelano, Jesse Chacon.

L'aereo, ha reso noto il ministro, si è schiantato sulle montagne della Sierra de Perija, nella parte occidentale del Paese, alle 3.30 locali, le 8.30 italiane.

(ANSA)

[Stigmata]

cominciano a essere un po' troppi gli incidenti aerei...

[IpseDixit]

Una compognia notoriamente poco sicura

[*sasha ITALIA*]

tutti morti. tre incidenti aerei in 10 giorni

[IpseDixit]

Originariamente inviato da IpseDixit

Una compognia notoriamente poco sicura

http://www.md80.it/article.php/20050705111014700

[songoge]

L'aereo è il mezzo più sicuro al mondo.
Però tutti questi incidinti in poco tempo è veramente raro!

[IpseDixit]

Originariamente inviato da songoge

L'aereo è il mezzo più sicuro al mondo.
Però tutti questi incidinti in poco tempo è veramente raro!

Coincidenze

[Korn]

vorrei vedere l'andamento degli incidenti negli anni da quando sono entrate in servizio le low cost...

[trapanator]

Originariamente inviato da Korn

vorrei vedere l'andamento degli incidenti negli anni da quando sono entrate in servizio le low cost...

La Ryanair non ne ha mai avuti, vero?

[Korn]

non penso

[Stigmata]

Originariamente inviato da IpseDixit

Coincidenze

troppe... all'inizio poteva anche essere, ma secondo me ora sono troppe

[..:::M:::..]

BAH... strano davvero...

[Fradetti]

Originariamente inviato da IpseDixit

http://www.md80.it/article.php/20050705111014700

questo è un link interessante

Tuesday, 05 July 2005 @ 11:10
Document Icon West Caribbean Airways sospende le operazioni
La compagnia aerea della Colombia West Caribbean Airways sospende momentaneamente le proprie operazioni; le autorità colombiane hanno bloccato a terra gli MD-80 della compagnia, a causa del mancato rispetto delle norme di sicurezza in volo. Le autorità hanno ordinato, a questo scopo, di installare materiale ignifugo a bordo dei velivoli.

una mazzetta qua, una mazzetta là, le autorità ritirano il blocco e gli Md-80 cadono

[Lucio Virzì]

Sempre da quel link:

Tasso di eventi fatali per milione di voli
Modello Tasso Voli FLE* Eventi
Airbus A300 0.69 8.7M 5.99 9
Airbus A310 1.36 3.4M 4.62 5
Airbus A320/319/321 0.19 13.6M 2.61 5
ATR 42 and ATR 72 0.23 13.2M 3.00 3
Boeing 727 0.50 73.9M 37.2 48
Boeing 737-100/200 0.53 53.2M 28.28 39
Boeing 737-300/400/500 0.25 40.39M 9.99 13
Boeing 737 (all models) 0.41 93.6M 38.27 52
Boeing 747 1.02 13.4M 13.73 27
Boeing 757 0.45 12.0M 5.4 7
Boeing 767 0.56 9.8M 5.50 6
Boeing 777 0.00 1.0M 0.00 0
Boeing DC-9 0.56 61.6M 34.41 42
Boeing DC-10 0.67 8.8M 5.91 15
Boeing MD-11 0.85 1.2M 1.02 3
Boeing MD-80/MD-90 0.22 28.8M 6.19 10
BAe146/RJ100 0.70 6.4M 4.49 6
BAe Jetstream UNK UNK 5.22 6
Concorde 12.5 0.08M 1.00 1
Dornier 228 UNK UNK 6.88 7
Dornier 328 UNK UNK 0.11 1
Embraer Bandeirante 3.07 7.5M 23.00 28
Embraer Brasilia 0.71 7.4M 5.27 6
Fokker F28 1.72 9.0M 15.45 21
Fokker F70/F100 0.33 5.7M 1.87 4
Lockheed L1011 0.49 5.2M 2.54 5
Saab 340 0.19 11.2M 2.10 3

[Blue Spirit]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Sempre da quel link:

Tasso di eventi fatali per milione di voli
Modello Tasso Voli FLE* Eventi
Airbus A300 0.69 8.7M 5.99 9
Airbus A310 1.36 3.4M 4.62 5
Airbus A320/319/321 0.19 13.6M 2.61 5
ATR 42 and ATR 72 0.23 13.2M 3.00 3
Boeing 727 0.50 73.9M 37.2 48
Boeing 737-100/200 0.53 53.2M 28.28 39
Boeing 737-300/400/500 0.25 40.39M 9.99 13
Boeing 737 (all models) 0.41 93.6M 38.27 52
Boeing 747 1.02 13.4M 13.73 27
Boeing 757 0.45 12.0M 5.4 7
Boeing 767 0.56 9.8M 5.50 6
Boeing 777 0.00 1.0M 0.00 0
Boeing DC-9 0.56 61.6M 34.41 42
Boeing DC-10 0.67 8.8M 5.91 15
Boeing MD-11 0.85 1.2M 1.02 3
Boeing MD-80/MD-90 0.22 28.8M 6.19 10
BAe146/RJ100 0.70 6.4M 4.49 6
BAe Jetstream UNK UNK 5.22 6
Concorde 12.5 0.08M 1.00 1
Dornier 228 UNK UNK 6.88 7
Dornier 328 UNK UNK 0.11 1
Embraer Bandeirante 3.07 7.5M 23.00 28
Embraer Brasilia 0.71 7.4M 5.27 6
Fokker F28 1.72 9.0M 15.45 21
Fokker F70/F100 0.33 5.7M 1.87 4
Lockheed L1011 0.49 5.2M 2.54 5
Saab 340 0.19 11.2M 2.10 3

Poco fa guardavo nel sito dell'Aviation safety Network, in effetti se si confronta il 2005 con gli anni precedenti, grosso modo l'andamento in termini di numero e gravità di incidenti non cambia molto...certo sta impressionando parecchio (quanto meno per quel che mi riguarda) il fatto che ci siano stati tre disastri nell'arco di 10 giorni...di cui due per rottura di entrambi i motori (evento che statisticamente dovrebbe essere rarissimo) e uno che non si riesce ancora a decifrare, tanto sembra assurdo che la semplice perdita di pressurizzazione possa aver causato tutto questo...e come se non bastasse, guardando i dati, si nota che sono caduti degli esemplari del terzo, quarto e quinto aereo più sicuro del mondo...

[majin mixxi]

ancora i motori che cedono?


:incubo:

[Korn]

mi so letto su quel sito le registrazioni dell'incidente del 2000, agghiacciante

[Fratello Cadfael]

Sicuramente sono soltanto coincidenze, ma mi sembra che anche nel passato ci siano stati dei periodi abbastanza brevi (una o due settimane) nei quali si sono apparentemente concentrati incidenti aerei superiori alla media annuale...

[eriol]

cos'è? un nuovo "tormentone mediatico"?

a parte gli scherzi mi sono sempre chiesto come sia possibile che spesso quando avviene un incidente grave (di aereo ma anche di treno) altri simili si succedono dopo poco...

[Sirio]

Originariamente inviato da eriol

cos'è? un nuovo "tormentone mediatico"?

a parte gli scherzi mi sono sempre chiesto come sia possibile che spesso quando avviene un incidente grave (di aereo ma anche di treno) altri simili si succedono dopo poco...

Mi stavo chiedendo esattamente la stessa cosa...

Molta tristezza per quelle persone...giusto il mese scorso sono andato in Belgio con la Ryanair, un volo a dir poco perfetto. E' stata la seconda volta che ho preso un aereo, e devo dire che come la prima mi sono cagato sotto, sempre a pensare che potesse succedere qualcosa. Quando penso che su quegli aerei probabilmente si trovavano persone con le mie stesse ansie, che proprio mentre si auguravano che niente accadesse si sono resi conto che le loro paure si erano materializzate...e non è un sogno...sono lì...stanno morendo...mio dio.....