Questo è tuning..

Boss87 · 15-08-2005, 00:41

85kimeruccio · 15-08-2005, 00:42

non male ma secondo me ha rovinato solo la linea dell'auto

sapatai · 15-08-2005, 01:00

preferisco l' originale.

grendinger · 15-08-2005, 09:56

A me pare un bel esercizio di computergrafica...

La prospettiva del paraurti anteriore non mi convince per niente; tra l'altro la parte destra dello spoiler praticamente tocca per terra mentre quella sinistra no; nell'originale è tutto equidistante...
Inoltre mi pare decisamente incongrua la modifica del passaruota anteriore: arriva praticamente a filo dello sfiato, il che mi lascia molto perplesso, ed è stato tolto l'indicatore di direzione laterale senza posizionarlo in altro luogo ( è obbligatorio... ).
I pneumatici ed i cerchi sono gli stessi, in tutto e per tutto ( la spalla mantiene le proporzioni rispetto al cerchio, mentre dovrebbe "ribassarsi"... ), sono stati semplicemente ingranditi.
Interessante l'idea di incassare lo scarico ( gli scarichi, quasi sicuramente sono doppi... ) nella minigonna, utilizzata per esempio sulla Viper; si adatta bene alla linea della vettura, potrebbe essere utilizzata già in quella "normale".
Nel complesso direi che un eventuale tuning così concepito proietterebbe la linea tutta in avanti, col muso molto più "pieno" della coda.
L'alettone posteriore mitiga un po' la cosa, ma non sembra sufficiente ad euilibrare la linea.

*sasha ITALIA* · 15-08-2005, 10:02

mille volte meglio originale..

questo è quello che mi piacerebbe fare (ed è il max che farei) ad una macchina

maxsona · 15-08-2005, 10:15

Più che tuning mi sembra un Photoshop

... si vede benissimo che le due auto non hanno lo stesso passo ...

Boss87 · 15-08-2005, 11:21

L'ho presa direttamente dal sito Aston Martin, è come dovrebbe venir fuori la DBR9

Boss87 · 15-08-2005, 11:24

Che poi è già stata prodotta

http://www.infomotori.com/a_5_IT_11723_1.html

s3s3 · 15-08-2005, 11:56

La DBR9 dovrebbe già correre sul GT Fia...alle 24ore di spa c'era.

s3s3 · 15-08-2005, 11:58

E' questa!

..:::M:::.. · 15-08-2005, 12:08

di lunga piu bella l'originale...

Fradetti · 15-08-2005, 12:31

Son due macchine diverse: una è la Aston Martin DB9 che viene venduta normalmente, l'altra è l'Aston Martin DBR9 sviluppata da Prodrive a partire dalla DB9 per fare gare endurance del campionato GT FIA.

Della DBR9 dovrebbero esser prodotti pochi esemplari stradali.

lnessuno · 15-08-2005, 13:54

Quote:

Originariamente inviato da grendinger

A me pare un bel esercizio di computergrafica...

...

beh sicuramente photoshop è stato utilizzato per quella immagine... se non altro perchè difficilmente le gomme normali dal vero sono "sfumate" con l'asfalto... guardate la ruota anteriore sx

cmq a me piace più la versione modificata che la normale... molto più aggressiva

bananarama · 15-08-2005, 18:03

nada... tuning scrauso. macchina da miliardario, tuning da zingaro.

non e' allargata e gia' questo basta per farmi schifo, poi gli scarichi laterali... buuuu

Boss87 · 16-08-2005, 12:36

Quote:

Originariamente inviato da bananarama

nada... tuning scrauso. macchina da miliardario, tuning da zingaro.

non e' allargata e gia' questo basta per farmi schifo, poi gli scarichi laterali... buuuu

Ork · 16-08-2005, 12:44

ma staimo scherzando? la aston non si doveva toccare neanche morti!!!

vandali!

Fradetti · 16-08-2005, 12:57

Quote:

Originariamente inviato da Ork

ma staimo scherzando? la aston non si doveva toccare neanche morti!!!

vandali!

è la aston Martin stessa ad aver chiesto a Prodrive di sviluppare la macchina

fratus · 16-08-2005, 12:59

Quote:

Originariamente inviato da Fradetti

Son due macchine diverse: una è la Aston Martin DB9 che viene venduta normalmente, l'altra è l'Aston Martin DBR9 sviluppata da Prodrive a partire dalla DB9 per fare gare endurance del campionato GT FIA.

Della DBR9 dovrebbero esser prodotti pochi esemplari stradali.

su top gear (Top Gear - [06x06] - 2005.07.03) l'hanno provata e ha fatto 10 secondi in meno sul giro (sulla loro pista) della maserati mc12...
però non verrà mai prodotta per strada quindi il record del circuito è rimasto alla maserati (che fa un secondo in meno della enzo)

Fradetti · 16-08-2005, 13:06

Quote:

Originariamente inviato da fratus

su top gear l'hanno provata e ha fatto 10 secondi in meno sul giro (sulla loro pista) della maserati mc12...

se i test son fatti bene (ovvero media di + giri fatti da svariati piloti) conferma quello che ho sempre pensato:

tutto ciò che la prodrive tocca diventa oro

cazzo 10 secondi sono un eternità

Johnn · 16-08-2005, 13:34

Tra l'altro è sparita la freccia laterale!

15-08-2005, 00:41	#1
Boss87 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Dovunque. Messaggi: 1990	Questo è tuning.. __________________ Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130

15-08-2005, 00:42	#2
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	non male ma secondo me ha rovinato solo la linea dell'auto __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

15-08-2005, 01:00	#3
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	preferisco l' originale. __________________

15-08-2005, 09:56	#4
grendinger Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: San Vendemiano (TV) - Non lo conosci? Chiedi a Del Piero Messaggi: 3178	A me pare un bel esercizio di computergrafica... La prospettiva del paraurti anteriore non mi convince per niente; tra l'altro la parte destra dello spoiler praticamente tocca per terra mentre quella sinistra no; nell'originale è tutto equidistante... Inoltre mi pare decisamente incongrua la modifica del passaruota anteriore: arriva praticamente a filo dello sfiato, il che mi lascia molto perplesso, ed è stato tolto l'indicatore di direzione laterale senza posizionarlo in altro luogo ( è obbligatorio... ). I pneumatici ed i cerchi sono gli stessi, in tutto e per tutto ( la spalla mantiene le proporzioni rispetto al cerchio, mentre dovrebbe "ribassarsi"... ), sono stati semplicemente ingranditi. Interessante l'idea di incassare lo scarico ( gli scarichi, quasi sicuramente sono doppi... ) nella minigonna, utilizzata per esempio sulla Viper; si adatta bene alla linea della vettura, potrebbe essere utilizzata già in quella "normale". Nel complesso direi che un eventuale tuning così concepito proietterebbe la linea tutta in avanti, col muso molto più "pieno" della coda. L'alettone posteriore mitiga un po' la cosa, ma non sembra sufficiente ad euilibrare la linea. __________________ Io sono Dio. Anche Voi siete Dio. L'unica differenza tra Me e Voi è che Io sono consapevole di esserLo, Voi ancora non lo siete. Baghawan Sri Sathya Sai Baba In Prè We Trust and waiting for him we've a Hero

15-08-2005, 10:15	#6
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3170	Più che tuning mi sembra un Photoshop ... si vede benissimo che le due auto non hanno lo stesso passo ... __________________ My Flickr

15-08-2005, 10:02	#5
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14872	mille volte meglio originale.. questo è quello che mi piacerebbe fare (ed è il max che farei) ad una macchina

15-08-2005, 11:21	#7
Boss87 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Dovunque. Messaggi: 1990	L'ho presa direttamente dal sito Aston Martin, è come dovrebbe venir fuori la DBR9 __________________ Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130

15-08-2005, 11:24	#8
Boss87 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Dovunque. Messaggi: 1990	Che poi è già stata prodotta http://www.infomotori.com/a_5_IT_11723_1.html __________________ Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130

15-08-2005, 11:56	#9
s3s3 Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: Rossano V.to (Vi) Messaggi: 745	La DBR9 dovrebbe già correre sul GT Fia...alle 24ore di spa c'era.

15-08-2005, 11:58	#10
s3s3 Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: Rossano V.to (Vi) Messaggi: 745	E' questa!

15-08-2005, 12:08	#11
..:::M:::.. Bannato Iscritto dal: Aug 2004 Città: Bolzano - Bozen = BAM BAM SPAM = LOL LOL TROLL = YUM YUM LAMER = Messaggi: 1227	di lunga piu bella l'originale...

15-08-2005, 12:31	#12
Fradetti Bannato Iscritto dal: Feb 2002 Città: Sanremo, Italy Messaggi: 1942	Son due macchine diverse: una è la Aston Martin DB9 che viene venduta normalmente, l'altra è l'Aston Martin DBR9 sviluppata da Prodrive a partire dalla DB9 per fare gare endurance del campionato GT FIA. Della DBR9 dovrebbero esser prodotti pochi esemplari stradali.

15-08-2005, 18:03	#14
bananarama Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!! Messaggi: 1759	nada... tuning scrauso. macchina da miliardario, tuning da zingaro. non e' allargata e gia' questo basta per farmi schifo, poi gli scarichi laterali... buuuu __________________ W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!

16-08-2005, 12:44	#16
Ork Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Verona Messaggi: 2392	ma staimo scherzando? la aston non si doveva toccare neanche morti!!! vandali!

16-08-2005, 13:34	#20
Johnn Senior Member Iscritto dal: May 2004 Messaggi: 1136	Tra l'altro è sparita la freccia laterale!

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email