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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 14-08-2005, 12:22   #1
dibe
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Atene, precipitato aereo cipriota

http://www.repubblica.it/2005/h/dire...ene/index.html

Atene, aereo cipriota precipita
con 121 passeggeri a bordo
Il velivolo era in arrivo da Larnaca. Prima dell'incidente l'equipaggio aveva comunicato di essere in difficoltà. Non si esclude che possa essere rimasto vittima di un tentativo di dirottamento


12:14 Lo sconforto dei soccorritori: "Solo cadaveri"

"Solo cadaveri": così hanno detto i soccorritori dopo esser giunti sul posto dove sono stati ritrovati i resti dell'aereo cipriota schiantatosi al suolo in Grecia. Lo ha riferito una Tv locale.
12:08 Ad Atene solo uno scalo, l'aereo era diretto a Praga

L'aereo caduto in Grecia era partito da Larnaca, a Cipro, ed era diretto a Praga, dopo una sosta ad Atene. E' stato confermato che sul volo - il numero era ZY522 - c'erano 115 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio.
12:03 Il pilota si era accasciato sulla poltrona

Prima che l'aereo cipriota precipitasse uno dei piloti era accasciato sul sedile e l'altro non era visibile. Lo ha riferito il pilota di uno dei due caccia F-16 inviati dall'aeronatuica militare greca per controllare cosa stesse accadendo sull'aereo della compagnia Helios che aveva perso i contatti con l'aeroporto.
12:01 Investigatori non escludono un atto di pirateria

Una delle piste che gli investigatori stanno seguendo per capire i motivi della sciagura aerea avvenuta oggi in Grecia è quella di un eventuale atto di pirateria. Lo ha riferito Gerassimos Kalpoyannakis, portavoce dello Stato maggiore delle forze armate greche.
12:00 In fiamme il luogo dove è precipitato l'aereo

Sono arrivati sul luogo dell'incidente i primi soccorritori. Hanno riferito di alte fiamme. Non è stata data alcuna informazione sulle eventuali vittime. Il relitto dell'aereo si trova della località di Grammatiko, vicino a Maratona, una decina di chilometri a nord dall'aeroporto internazionale di Atene.
11:59 Forse il pilota è stato colpito da un malore

E' stato forse un malore del pilota a provocare l'incidente aereo di Kalamos, lo riferiscono fonti di stampa greche. Secondo quanto riferito dalla tv di Stato greca l'aereo precipitato era stato scortato da due caccia militari greci, alzatisi in volo dopo che erano stati persi i contatti radio con il velivolo.
11:58 Precipita aereo cipriota con 121 a bordo

Un aereo della compagnia cipriota Helios proveniente da Larnaca con 121 persone è precipitato nei pressi di Atene. Prima dell'incidente l'equipaggio aveva comunicato di avere problemi.



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Old 14-08-2005, 12:27   #2
Valuk
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Perche' non scrive da nessuna parte il modello del'' aereo???
Mi dispiace per le vittime
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Old 14-08-2005, 12:42   #3
motogpdesmo16
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12:27 - L'aereo caduto in Grecia era un Boeing 737-300, e il numero di volo HCW 502, ha detto una fonte aeroportuale ad Atene

fonte:tgcom.it
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Old 14-08-2005, 12:46   #4
sempreio
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vabbe ma adesso sembra che tutti gli incidenti aerei siano opera di terroristi.
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Old 14-08-2005, 12:49   #5
Valuk
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Sembra che il pilota sia morto e si e' rotto il sistema di aria condizionata e i passeggeri si stavano congelando Che fine orribile
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Old 14-08-2005, 13:11   #6
Special
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ma non ci sono 2 piloti negli aereoplani?
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Old 14-08-2005, 13:13   #7
Clauser
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Sembra che il pilota sia morto e si e' rotto il sistema di aria condizionata e i passeggeri si stavano congelando Che fine orribile

se fosse così non sarebbe stato nemmeno troppo terribile. Quando si muore per il freddo, per ibernazione sopraggiunge un forte sonno e ci si addormenta.
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Old 14-08-2005, 13:18   #8
Teox82
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ma non ci sono 2 piloti negli aereoplani?
Uno era accasciato sui comandi,l'altro non si vedeva nell'abitacolo
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Old 14-08-2005, 13:28   #9
MaaX
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"Il pilota è morto, noi stiamo congelando. Non ci vedremo mai più."

Questo un SMS inviato da uno dei passeggeri, prima che l'aereo si schiantasse, a suo cugino che lo aspettava all'aeroporto.
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Old 14-08-2005, 13:34   #10
*sasha ITALIA*
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stavo ascoltando lo "stratega aeronautico" a radio Montecarlo e diceva che personalmente crede si tratti di un attentato finito male nonostante possa sembrare un guasto.
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Old 14-08-2005, 13:38   #11
pistolino
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Notizie ufficiali dal TG

Le autorità hanno detto che è stato quasi sicuramente un guasto. Infatti già prima di partire da Cipro, l'aereo aveva manifestato problemi al sistema di pressuzizzazione e al sistema di comunicazione, che sembravano essere stati risolti.
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Old 14-08-2005, 13:40   #12
Valuk
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Ma comunque e' molto strano... perche' tanto freddo? L' aereo e' stato depressurizzato?
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Old 14-08-2005, 13:44   #13
thotgor
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Originariamente inviato da Valuk
Ma comunque e' molto strano... perche' tanto freddo? L' aereo e' stato depressurizzato?

conta che a 8000mt di altezza, ci sono -50 gradi.
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Old 14-08-2005, 13:50   #14
Onisem
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Che si tratti di un attentato mi pare decisamente improbabile. Gli unici due dati sono per ora i morti, ed il fatto che se non hai i soldi per viaggiare con le compagnie di bandiera non ti vengono garantiti livelli di sicurezza accettabili, purtroppo.
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Old 14-08-2005, 14:07   #15
IpseDixit
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Originariamente inviato da Onisem
Che si tratti di un attentato mi pare decisamente improbabile. Gli unici due dati sono per ora i morti, ed il fatto che se non hai i soldi per viaggiare con le compagnie di bandiera non ti vengono garantiti livelli di sicurezza accettabili, purtroppo.
Ma le compagnie economiche non risparmiano su noccioline e cose varie ?
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Old 14-08-2005, 14:16   #16
Onisem
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L'Avatar di Onisem
 
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Originariamente inviato da IpseDixit
Ma le compagnie economiche non risparmiano su noccioline e cose varie ?
Anche sulla manutenzione, solo che non te lo dicono.
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Old 14-08-2005, 14:26   #17
Lucio Virzì
Bannato
 
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Originariamente inviato da IpseDixit
Ma le compagnie economiche non risparmiano su noccioline e cose varie ?
Anche sulla pressurizzazione.
Ho un Casio con barometro e sono molto sensibile alle variazioni di pressione in cabina.
Molto spesso ho protestato con l'equipaggio perchè abbassavano moltissimo la pressurizzazione dell'abitacolo.
Ovviamente, comunque, in questo caso si è trattato di un guasto piuttosto grave o della perdita totale della pressurizzazione

LuVi
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Old 14-08-2005, 15:08   #18
dupa
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che compagnia aerea era?
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Se buttassimo in un cestino tutto ciò che in Italia non funziona cosa rimarrebbe? Il cestino.
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Old 14-08-2005, 15:18   #19
dupa
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Città: Napoli
Messaggi: 1727
Ma, uhm domanda sicuramente stupida...

Anche se la temperatura è scesa a -50°C non credo che avvenga istantaneamente, e non credo che si muoia istantaneamente... insomma.. di volo non ne so nulla, ma i piloti non potevano tentare di scendere di quota moolto velocemente?

Sparo delle cifre, se viaggiano a 600 km/h, scendendo a mettendo l'aereo a 30° si scende a 300km/h = 83.3 m/s cioè 10 km in 2 minuti, poi boh, come ho detto di volo non ne so nulla.
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Se buttassimo in un cestino tutto ciò che in Italia non funziona cosa rimarrebbe? Il cestino.
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Old 14-08-2005, 15:35   #20
gpc
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L'Avatar di gpc
 
Iscritto dal: Oct 2000
Città: UK
Messaggi: 7458
Beh, c'è anche il problema della quantità d'aria, non solo della sua temperatura. A quelle altezze, senza bombole, svieni.
Riguardo al discorso delle compagnie di bandiera, non sono molto d'accordo.
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"Questo forum non è un fottuto cellulare quindi scrivi in italiano, grazie." (by Hire)
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