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Old 06-08-2005, 15:51   #1
dantes76
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Atr42 in mare a largo di palermo

Drammatico incidente oggi pomeriggio, tredici chilometri a largo delle coste palermitane: un aereo di linea della compagnia Tunisair, un Atr 42, è ammarato all'altezza del capoluogo siciliano. L'apparecchio - volo 1153, partito da Bari e diretto a Djerba - aveva 35 persone a bordo: per salvarle si sono subito mobilitati tutte le istituzioni adibite al soccorso, dalla guardia costiera ai vigili del fuoco. Alcune persone sono in mare, accanto al velivolo (che galleggia); altre sono riuscite ad arrampicarsi sulle ali, per mettersi in salvo e chiedere aiuto.

L'ammaraggio si è verificato alle 15.55, a nord di Capo Gallo. L'agenzia nazionale per la sicurezza del volo ha già aperto un'inchiesta. Una prima ricostruzione arriva da Vito Riggio, presidente dell'Enac: "L'Atr - racconta - aveva chiesto alla torre di controllo dell' aeroporto di Punta Raisi, di poter effettuare un atterraggio di emergenza". Come è da prassi in casi del genere, l'Aeronautica militare ha "pulito" i cieli, lasciando un corridoio preferenziale per l'aero, che però non è riuscito ad atterrare. Da qui l'ammaraggio.

Intanto, decine di ambulanze del 118 si stanno dirigendo nel varco ovest della Guardia di finanza dell'aeroporto "Falcone e Borsellino", a Punta Raisi, dove dovrebbero essere trasportati i passeggeri dell'Atr con mezzi aerei e via mare. Sono già stati allertate le unità di pronto soccorso degli ospedali palermitani.


http://www.repubblica.it/2005/h/sezi...rpa/atrpa.html
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Ultima modifica di dantes76 : 06-08-2005 alle 15:54.
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Old 06-08-2005, 15:56   #2
dantes76
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8 passeggeri tratti in salvo (Rainews24)
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Old 06-08-2005, 16:08   #3
Onisem
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Ho sempre considerato l'ATR-42 una baracca. In vita mia due volte ho rinviato un volo pur di evitare di salirci a bordo. Spero almeno che i passeggeri ed i piloti si siano salvati tutti.
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Old 06-08-2005, 16:11   #4
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Originariamente inviato da Onisem
Ho sempre considerato l'ATR-42 una baracca. In vita mia due volte ho rinviato un volo pur di evitare di salirci a bordo. Spero almeno che i passeggeri ed i piloti si siano salvati tutti.
dalle notizie sembra di si' anche perche l aereo aveva gia comunicato, di dover effettuare un ammaraggio,
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Old 06-08-2005, 16:31   #5
dantes76
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RaiNews24: 20 passeggeri in salvo, 5 morti
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Old 06-08-2005, 16:53   #6
skywalker77
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Mi dispiace, ma l'ATR 42 ha sempre fatto schifo come vettore peggio c'è solo il 72.
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Old 06-08-2005, 16:59   #7
kikki2
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Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 06-08-2005, 17:08   #8
Valuk
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Old 06-08-2005, 17:11   #9
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Palermo, 06 agosto 2005 - 18:08

AEREO IN MARE: ENAC, ERA UN MEZZO DELLA TUNINT AIR

L'Enac precisa in una nota che l'aereo finito in mare al largo di Palermo e' un Atr 72 della Tunint Air che operava per conto di un tour operator italiano. (AGI)
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Old 06-08-2005, 17:12   #10
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Originariamente inviato da Valuk
AdnKronos: 10 morti, 20 feriti gravi
Ma per l'ammaraggio o annegati? Mi pare così strano che l'aereo resti a galla (e quindi non sia danneggiato, sennò imbarcherebbe acqua) e che siano morte così tante persone per l'impatto...
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Old 06-08-2005, 17:27   #11
dantes76
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Old 06-08-2005, 17:32   #12
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Originariamente inviato da skywalker77
Mi dispiace, ma l'ATR 42 ha sempre fatto schifo come vettore peggio c'è solo il 72.

CVD

anche io ho sempre evitato di metterci piede su quelle baracche volanti,dai tempi di quello che cadde per il ghiaccio sulle ali
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Old 06-08-2005, 17:39   #13
dantes76
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I precedenti:

Quello di Palermo non è il primo incidente che vede coinvolto un Atr. L'ultimo, prima di quello odierno, risale al 12 novembre 1999: un velivolo della compagnia Si Fly, in missione umanitaria da Roma a Pristina, si schiantò su una montagna del Kosovo provocando la morte di 24 persone.

Più grave fu l'incidente di Conca di Crezzo, quando le vittime furono 37. Accadde il 15 ottobre '87 all'Atr 42 Alitalia sulla tratta Milano-Colonia. Si scoprì che per quei turboelica si potevano verificare problemi in caso di ghiaccio e allora si intervenne con più accurati sistemi per la protezione dei flap in ogni condizione atmosferica.
Un altro caso nel 1997, conseguente a un atterraggio «lungo» sulla pista di Firenze compiuto da un Atr 42 dell'Air Littoral.
Incidenti hanno coinvolto gli Atr anche Oltreoceano: il 31 ottobre 1994 un 72 dell'American Eagle precipita durante il volo Indianapolis-Chicago causando la morte di 68 persone
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Old 06-08-2005, 17:41   #14
dantes76
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18:29 Comandante: "I motori hanno perso potenza"

"I motori hanno perso potenza e sono stato costretto ad ammarare". Questa la ricostruzione fatta dal comandante dell'Atr 72, Chafik Garbi, ai tecnici dell'Enac, l'ente per l'aviazione civile, che hanno raccolto la sua testimonianza. Il comandante ha aggiunto che la manovra di ammaraggio, proprio a causa della mancata potenza dei motori, non sarebbe riuscita perfettamente e l'aereo sarebbe entrato in mare con la fusoliera in picchiata.

Repubblica.it
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Old 06-08-2005, 18:25   #15
gpc
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Come diamine fa ad entrare in acqua in picchiata (che spiegherebbe i morti) e non affondare?
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Old 06-08-2005, 18:34   #16
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oddio ne rimane pochino...

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Old 06-08-2005, 18:59   #17
gpc
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Apperò... dalle prime notizie pareva stesse galleggiando... poretti, che roba terribile dev'essere...
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Old 06-08-2005, 19:00   #18
Hal2001
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Messaggi: 19367
Trovo davvero disarmante che aerei di cui tutti non hanno fiducia poiché con pecche progettuali, siano ancora in funzione. Pace all'anima di questa gente che voleva soltanto godersi un po' di sole.
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Old 06-08-2005, 19:11   #19
*sasha ITALIA*
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L'Avatar di *sasha ITALIA*
 
Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14872
dal minuscolo nostro aeroporto partono solo quei velivoli lì
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Old 07-08-2005, 12:35   #20
recoil
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Città: Milano
Messaggi: 19149
mi sa che ci sono salito anche io una volta per andare in Sardegna anche se non sono sicuro che fosse proprio quel modello.
in effetti i posti non sono molti, sembra di essere su un pulman. ricordo che quando ho visto su che aereo stavo salendo mi è venuto un colpo
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