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Old 27-07-2005, 13:58   #1
Python
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problema di marce con fiat punto II

ciao ho una fiat punto II 1.2 60cv

in pratica ieri sera sono andato ad un posto a 15 km di distanza
all'andata nessun problema
quando comincio a rilasciare la frizione in piano la macchina si muove e toccando un pò l'accelleratore parte

al ritorno invece mi ha dato due problemi, tutti e due che cmq si erano già presentati altre volte e quindi non sono una cosa che ho visto solo ieri
ovvero in pratica quando parto di prima, anche in piano, a volte lasciando la frizione la macchina non si muove a meno che non accellero abbastanza, però la cosa risulta più difficile perchè non ho quel margine di rilascio frizione in cui posso premere con comodo l'accelleratore ma il margine è di una saciocchezza e così mi capita che la macchina si spegne....
l'altro problema (che cmq nn so se deriva dal problema precedente) è che ogni tanto quando metto la prima e parto, la macchina non parte, come se la marcia fosse entrata male, però la macchina si spegne.... infatti devo toglierla e rimetterla senò mi scordo di partire... ma io le marce le infilo sempre bene, soprattutto la prima visto che quando la metto ho tutto il tempo di farlo perchè la inserisco poco prima di fermarmi (tipo qualche metro prima di uno stop per esempio)

la macchina ha 21400 km
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NB: HP NX6310 | Intel Core Solo 1,66 | 1024 DDR2 5300 | 60 GB 5400 rpm | Intel GMA 950 | DVDRW DL
PC: AMD Athlon 64 3800+ | 1024 DDR 3200 | ATI X600 256MB | HDD 250 GB 7200 rpm | DVD RW DL HP
Ho concluso recentemente con: aleph0 - ayyyoooo

Ultima modifica di Python : 27-07-2005 alle 14:00.
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Old 27-07-2005, 14:45   #2
Boss87
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L'Avatar di Boss87
 
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Originariamente inviato da Python
ciao ho una fiat punto II 1.2 60cv

in pratica ieri sera sono andato ad un posto a 15 km di distanza
all'andata nessun problema
quando comincio a rilasciare la frizione in piano la macchina si muove e toccando un pò l'accelleratore parte

al ritorno invece mi ha dato due problemi, tutti e due che cmq si erano già presentati altre volte e quindi non sono una cosa che ho visto solo ieri
ovvero in pratica quando parto di prima, anche in piano, a volte lasciando la frizione la macchina non si muove a meno che non accellero abbastanza, però la cosa risulta più difficile perchè non ho quel margine di rilascio frizione in cui posso premere con comodo l'accelleratore ma il margine è di una saciocchezza e così mi capita che la macchina si spegne....
l'altro problema (che cmq nn so se deriva dal problema precedente) è che ogni tanto quando metto la prima e parto, la macchina non parte, come se la marcia fosse entrata male, però la macchina si spegne.... infatti devo toglierla e rimetterla senò mi scordo di partire... ma io le marce le infilo sempre bene, soprattutto la prima visto che quando la metto ho tutto il tempo di farlo perchè la inserisco poco prima di fermarmi (tipo qualche metro prima di uno stop per esempio)

la macchina ha 21400 km

Per la frizione che non stacca direi i dischi fiiti.. Per la marcia.. Uhm.. Sincronizzatore..?
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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Old 27-07-2005, 18:01   #3
ziozetti
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L'Avatar di ziozetti
 
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Messaggi: 11543
Anche la Punto 1.2 8v di un amico aveva problemi simili, gli hanno cambiato la frizione. Se interessa chiedo maggiori particolari.
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Old 27-07-2005, 18:38   #4
Demon81
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la frizione della punto è da suicidio
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 27-07-2005, 19:01   #5
Zuperman1982
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il minimo è regolare ?
Se noti sbalzi di giri potrebbe essere il corpo farfallato da pulire.
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Ho venduto a : Romansnake,TheDragon81,mavvy Ho Comprato da : Drengot,Amdmad,Paolossj4,Clientserver,Angi92,CapireX
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Old 27-07-2005, 21:47   #6
ninja750
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Quanti km ha la macchina?
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Old 27-07-2005, 22:22   #7
maso87
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Senza dubbio la frizione
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Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova
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Old 28-07-2005, 09:42   #8
ziozetti
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Originariamente inviato da ninja750
Quanti km ha la macchina?
21400
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Old 28-07-2005, 11:05   #9
SkunkWorks 68
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Originariamente inviato da ziozetti
21400
..Pochi..una persona che conosco l'ha rifatta a 50-60 mila...comunque anche il mio meccanico mi aveva detto che la frizione della punto è piuttosto scarsa...(per non dire di peggio... )
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Old 28-07-2005, 11:08   #10
Python
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si se puoi chiedere info sul problema che aveva è meglio, grazie

ieri sera ho fatto una 20ina di chilometri quasi tutti consecutivi e quel problema non si è presentato.... boh


cmq la prima è davvero una schifezza è la marcia più faticosa da infilare, a volte devo metterci forza.... altre volte mi rimbalza e torna indietro... non è pulita e scorrevole come le altre
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Old 28-07-2005, 11:12   #11
The Mighty Gex
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Originariamente inviato da SkunkWorks 68
..Pochi..una persona che conosco l'ha rifatta a 50-60 mila...comunque anche il mio meccanico mi aveva detto che la frizione della punto è piuttosto scarsa...(per non dire di peggio... )
Io non ho mai avuto problemi con la frizione della mia punto 60 star, versata a 85000 km e mai nemmeno uno strappetto...
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non più.
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Old 28-07-2005, 11:12   #12
Python
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Originariamente inviato da Zuperman1982
il minimo è regolare ?
Se noti sbalzi di giri potrebbe essere il corpo farfallato da pulire.

si il minimo mi sembra normale
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Old 28-07-2005, 11:13   #13
Topomoto
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Originariamente inviato da SkunkWorks 68
..Pochi..una persona che conosco l'ha rifatta a 50-60 mila...comunque anche il mio meccanico mi aveva detto che la frizione della punto è piuttosto scarsa...(per non dire di peggio... )
Una frizione può durare anche 5.000km (o meno)....dipende tutto dal piedino sinistro del guidatore
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Old 28-07-2005, 11:15   #14
Python
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Originariamente inviato da The Mighty Gex
Io non ho mai avuto problemi con la frizione della mia punto 60 star, versata a 85000 km e mai nemmeno uno strappetto...

mio padre ha una punto I con 70-80 mila km e ha cambiato la frizione 2 o 3 volte
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Old 28-07-2005, 11:19   #15
RiccardoS
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mò arriva slipknot che si sboroneggia col suo alfettone da 300 mille mila km e la frizione ancora originale!


cmq a 21mila km la frizione già finita ma che piedi avete in famiglia?
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Old 28-07-2005, 11:19   #16
The Mighty Gex
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Originariamente inviato da Python
mio padre ha una punto I con 70-80 mila km e ha cambiato la frizione 2 o 3 volte
non so che dirti...
possibile che dipenda anche dal piede e dal tipo di percorso...
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non più.
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Old 28-07-2005, 11:32   #17
SkunkWorks 68
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Originariamente inviato da Topomoto
Una frizione può durare anche 5.000km (o meno)....dipende tutto dal piedino sinistro del guidatore
..Ovviamente..hai ragione..questo è da dare per scontato
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Old 28-07-2005, 11:43   #18
FastFreddy
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Io ho una Tipo con 240.000 Km e la frizione è ancora quella originale!

(Sarà che è diesel e le frizioni son più robuste?)
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 28-07-2005, 11:50   #19
SkunkWorks 68
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Quote:
Originariamente inviato da FastFreddy
Io ho una Tipo con 240.000 Km e la frizione è ancora quella originale!

(Sarà che è diesel e le frizioni son più robuste?)
..Mah..io ho una "Bravo" JTD..131.500 Km e la frizione è ancora ottima..infatti..
SkunkWorks 68 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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