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Old 23-06-2005, 20:49   #1
PiErFrA
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Bimota

che ne pensate? mi attira molto... anche per uscire da un circolo vizioso di varie honda yamaha etc...
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Old 23-06-2005, 21:12   #2
SkunkWorks 68
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Messaggi: 5228
...Mi ricordo della "Tesi"...sul finire degli anni '80,primi '90(un risultato appunto di una tesi di un esame di ingegneria)...moto interessanti e costose...Poi La DB1(Ducati-Bimota) ...SB(Suzuki-Bimota)...YB(Yamaha-Bimota)..pezzi da collezionisti ....é da un po' di tempo che non ne sento parlare...Ciao
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Old 23-06-2005, 21:16   #3
FelixR6
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Roma
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non ti conviene ... la Bimota è fallita ... anni fa aveva un perchè , ma ora come ora non ha più motivo di esistere ...
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Old 23-06-2005, 21:19   #4
SkunkWorks 68
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Città: Prov. Novara/Palmdale
Messaggi: 5228
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Originariamente inviato da FelixR6
non ti conviene ... la Bimota è fallita ... anni fa aveva un perchè , ma ora come ora non ha più motivo di esistere ...
Ecco..è un vero peccato

http://www.bradsbikes.net/image_coll...0225212211.jpg

..Ciao..

Ultima modifica di SkunkWorks 68 : 23-06-2005 alle 21:26.
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Old 25-06-2005, 17:17   #5
Baltico
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L'Avatar di Baltico
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Arcore [MI]
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la bimota è tornata!!!

ha rifatto un paio di molto moooooolto stravaganti come la DB5 [vedi qui] la tesi 2D [vedi qui]

son contento perchè è una marca che merità, poi è italiana... la Tesi 2D è assurda... ha 2 forcelloni uno davanti e uno dietro
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Old 26-06-2005, 09:45   #6
PiErFrA
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Originariamente inviato da Baltico
la bimota è tornata!!!

ha rifatto un paio di molto moooooolto stravaganti come la DB5 [vedi qui] la tesi 2D [vedi qui]

son contento perchè è una marca che merità, poi è italiana... la Tesi 2D è assurda... ha 2 forcelloni uno davanti e uno dietro
mi sonoi informato e alla fine ho preso un altra moto anche se l'idea bimota mi interessava molto..grz a tutti lo stesso
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Old 26-06-2005, 09:46   #7
Harvester
 
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Old 26-06-2005, 09:49   #8
PiErFrA
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Originariamente inviato da Harvester
prezzi inaccessibili
io però sono sempre stato del parere che alla fine la qualità e il design si paghino. certo mi dirai tu, a quei prezzi c'è ben altro però è come comprare mv, è una cosa esclusiva che non ti vedi riproposta a ogni semaforo. per me era cmq troppo pericolosa cosi come la brutale, e quindi mi son buttato su un qlc di + tranquillo
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Old 28-06-2005, 10:40   #9
CS25
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Città: Civitavecchia (RM)
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Originariamente inviato da PiErFrA
io però sono sempre stato del parere che alla fine la qualità e il design si paghino. certo mi dirai tu, a quei prezzi c'è ben altro però è come comprare mv, è una cosa esclusiva che non ti vedi riproposta a ogni semaforo. per me era cmq troppo pericolosa cosi come la brutale, e quindi mi son buttato su un qlc di + tranquillo
Brutale pericolosa?

Nessuna moto e' "pericolosa" in se', e' sempre l'uso che se ne fa. C'e' gente che e' passata dal cinquantino a sportive da strada da 120 cavalli alla ruota senza problemi, l'importante e' avere quella valvolina nel cervello che ti fa aprire il gas con coscienza

Curiosita' personale : che moto ti sei comprato?
__________________
Com'era l'onda sullo scoglio aperta / cosi su quella fronte a me diletta
era il mio amore - e non sapevo quanto / ne gioisse lo scoglio o fosse in pianto.
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Old 28-06-2005, 10:45   #10
Harvester
 
Messaggi: n/a
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Originariamente inviato da PiErFrA
io però sono sempre stato del parere che alla fine la qualità e il design si paghino. certo mi dirai tu, a quei prezzi c'è ben altro però è come comprare mv, è una cosa esclusiva che non ti vedi riproposta a ogni semaforo. per me era cmq troppo pericolosa cosi come la brutale, e quindi mi son buttato su un qlc di + tranquillo
esclusività e qualità, questo è sicuro. ma purtroppo non per tutte le tasche. anche perchè se solo ti cade da ferma fai 3000€ di danni
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Old 28-06-2005, 11:44   #11
Boss87
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Leggendo le caratteristiche.. La DB5mille.. Solo 92 cavalli..??? Lo so che non sono tutto ma insomma, uno spende quella cifra e si fa bastonare da un 600..?
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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Old 28-06-2005, 12:12   #12
the_joe
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Originariamente inviato da Boss87
Leggendo le caratteristiche.. La DB5mille.. Solo 92 cavalli..??? Lo so che non sono tutto ma insomma, uno spende quella cifra e si fa bastonare da un 600..?
Ma come si fa a dire queste cose????

L'hai vista com'è fatta? Ti sembra che una qualunque cbrgsxrxxx600 possa minimamente essere accostata a questa moto? Il motore è il pompone 1000 raffreddato ad aria che non avrà millemila cavalli, ma ha una coppia che ti stacca le braccia e non devi sempre stare col cambio in mano...

Se poi vuoi solo cavalli e velocità prendi pure una jappo, ma poi sparisci nell'anonimato.
__________________
焦爾焦
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Old 28-06-2005, 13:45   #13
jimmytf
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Originariamente inviato da Boss87
Leggendo le caratteristiche.. La DB5mille.. Solo 92 cavalli..??? Lo so che non sono tutto ma insomma, uno spende quella cifra e si fa bastonare da un 600..?
ma dio mio oramai il metro di giudizio sono "le passate"....se stai davanti bene sennò non hai nulla in mano??
vabbe c'è chi la pensa diversamente spero
__________________
Questa è la storia di un ragazzo che sa quanto vale / lui vuole distinguersi dalla gente normale / crescendo ha visto il meglio e il peggio / vuole disegnare il futuro, sfidare il destino e fargli uno sfregio/vede chi dentro è un re stare zitto e prendere sputi /e gli schiavi vestiti bene parlare, ma a lui sembrano muti
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Old 28-06-2005, 13:54   #14
FelixR6
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non so voi che uso fate di una moto ... io la uso prevalentemente per girare in pista ... e dell'eslusività ecc di una moto mi interessa poco ...
un comune amatore , non riuscirà mai ad arrivare al limite della moto (parlo di Jap) ... ed a maggior ragione al limite di una DB5 ... è invece abbastanza facile aprire il gas e non avere la spinta che ci si aspetta ...
insomma i cavalli in più che ha un 600 rispetto alla DB5 li possono sfruttare un pò tutti , ma il vantaggio di ciclistica della DB5 , se non hai molto manico non lo sfrutti ...
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Old 28-06-2005, 15:43   #15
the_joe
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L'Avatar di the_joe
 
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Originariamente inviato da FelixR6
non so voi che uso fate di una moto ... io la uso prevalentemente per girare in pista ... e dell'eslusività ecc di una moto mi interessa poco ...
un comune amatore , non riuscirà mai ad arrivare al limite della moto (parlo di Jap) ... ed a maggior ragione al limite di una DB5 ... è invece abbastanza facile aprire il gas e non avere la spinta che ci si aspetta ...
insomma i cavalli in più che ha un 600 rispetto alla DB5 li possono sfruttare un pò tutti , ma il vantaggio di ciclistica della DB5 , se non hai molto manico non lo sfrutti ...
Ognuno ha il diritto di fare ciò che vuole e acquistare quello che più gli aggrada o serve per lo scopo che si prefigge, solo che qua un utente ha detto una frase che ha poco senso "solo 92 cavalli e si fa bastonare da una jap600" che senso ha???? Stiamo parlando di un prodotto semi-artigianale che esula completamente dal panorama generale delle moto sportive, come paragonare una Harley Davidson elaborata da Arlen Ness (per chi piacciono) sono moto da 100.000 Dollari e più, pezzi unici da collezionisti con una Yamaha Drag-Star e dire che la Yamaha ha 10Cv in più e costa solo 12.000 Euro o una Ducati 749R con una 600 Jappo
Sono oggetti da amatori/intenditori con pochi problemi di soldi....per i comuni mortali ci sono le gsxrsvcbrklexzrecceccecc.
__________________
焦爾焦
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Old 28-06-2005, 19:09   #16
PiErFrA
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Originariamente inviato da CS25
Brutale pericolosa?

Nessuna moto e' "pericolosa" in se', e' sempre l'uso che se ne fa. C'e' gente che e' passata dal cinquantino a sportive da strada da 120 cavalli alla ruota senza problemi, l'importante e' avere quella valvolina nel cervello che ti fa aprire il gas con coscienza

Curiosita' personale : che moto ti sei comprato?

la monster rs2 per iniziare..
ho provato la monster 600 normale e ho visto che cmq era fattibile come cosa l'aver eun pò di cv e cilindrata in +. ho optato per questa... e poi adoro il suono delle ducati.. mi fa impazzire
PiErFrA è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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