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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
La parola d'ordine al Nextcloud Summit 2026, che si è tenuto a Monaco, è stata "sovranità". Non come è spesso usato questo termine in politica ma, al contrario, come capacità positiva di decidere il proprio destino tecnologico, con modalità collaborative e aperte. L'Europa dice già molto nel mondo open source, che viene visto come mezzo per ottenere la tanto agognata autonomia digitale
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Old 18-06-2005, 23:38   #1
Han Solo
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[MOTO] Sv 650 o Bandit

Devo prendermi una moto da guidare a 18 anni. Penso di prendere la sv650, le concorrenti dirette sono la bandit 650 e la monster 620. Ha vinto la sv per due motivi: la monster costa troppo rispetto a quello che offre, almeno secondo me, la bandit invece è raffreddata ad aria e la cosa non mi aggrada più di tanto.

Tra la bandit e la sv preferirei la prima, per via del 4 cilindri (la sv è bicilindrica) che è anche un po' più tiratello, però vorrei sentirmi dire che il raffreddamento ad aria non può creare problemi, altrimenti vada per l'sv
Ultimo punto non trascurabile: vedrò in suzuki che offerte mi fanno

Che ne pensate comunque della sv o della bandit? Ciao e grazie!
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Old 18-06-2005, 23:41   #2
Baltico
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SV.

La bandit è morta.
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Old 19-06-2005, 00:16   #3
loncs
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L'Avatar di loncs
 
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Opinione personale: la Bandit pesa troppo, oltre 204Kg per 78CV in un 4 cilindri assolutamente non grintosi.
L'SV650 ha un peso da record, 163Kg, e il bicilindrico pur con soli 72CV si fa sentire alla grande.
Però l'impressione è di avere per le mani un giocattolino, al contrario della Bandit che appare estremamente solida e confortevole anche in 2.

Consiglio Honda CBF600N 77cv/190Kg ... direi il connubio migliore (sulla carta), oppure se te la senti una bella Hornet 600 ...98cv/178Kg ... praticamente una bombetta ...
__________________
Diablo III
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Old 19-06-2005, 00:32   #4
Han Solo
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Originariamente inviato da loncs
Opinione personale: la Bandit pesa troppo, oltre 204Kg per 78CV in un 4 cilindri assolutamente non grintosi.
L'SV650 ha un peso da record, 163Kg, e il bicilindrico pur con soli 72CV si fa sentire alla grande.
Però l'impressione è di avere per le mani un giocattolino, al contrario della Bandit che appare estremamente solida e confortevole anche in 2.

Consiglio Honda CBF600N 77cv/190Kg ... direi il connubio migliore (sulla carta), oppure se te la senti una bella Hornet 600 ...98cv/178Kg ... praticamente una bombetta ...

EHM posso guidarle? Cioè esistono depotenziate
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Old 19-06-2005, 00:33   #5
xreader
Member
 
Iscritto dal: Nov 2004
Città: Roma
Messaggi: 231
LA bandit non si può guardare proprio, è orribile... L'Sv è bicilindrica ma a me (parere personale) è la brutta copia del Monster. Il raffreddamento ad aria non comporta nessunissimo problema.
Come fai a dire che il monster costa tropo per quello che offre?
Il monster offre steli da 43mm, freni Brembo serie oro con dischi da 320mm e 4 pistoncini (modello 2004) e poi calcola che tiene meglio l'usato.
Ho letto su un forum che gli steli dell'SV fanno cagare... per questo leDucati costano di più.. montano pezzi migliori...
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Old 19-06-2005, 08:54   #6
dieg
Senior Member
 
L'Avatar di dieg
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
Quote:
Originariamente inviato da Han Solo
EHM posso guidarle? Cioè esistono depotenziate
no

puoi guidare la Z750 però...





l'SV non piace neanche a me
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

Ultima modifica di dieg : 19-06-2005 alle 08:57.
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Old 19-06-2005, 09:55   #7
Zuperman1982
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Genova
Messaggi: 481
Per scegliere tra SV e bandit devi valutare cosa ti piace di più, rispettivamente:
Sv : percorsi pieni di curve nei quali sfruttare la ripresa a bassi regimi del motore bicilindrico e la relativa leggerezza della moto.
Bandit : Tirate autostradali o statali che ti permettono di mantenere il motore 4 cilindri ai regimi ottimali (in alto cioè) e in cui la pesantezza della moto passa in secondo piano.

Ovviamente ci sono altre ottime alternative.
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Ho venduto a : Romansnake,TheDragon81,mavvy Ho Comprato da : Drengot,Amdmad,Paolossj4,Clientserver,Angi92,CapireX
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Old 19-06-2005, 10:03   #8
Gemini77
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L'Avatar di Gemini77
 
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Provincia di Milano __Xbox Live!: KillersGemini __PSN: Gemini_KKlan
Messaggi: 6735
Ho una Bandit 600 (vecchio modello) ... ma sarei un pochino di parte a descrivertela; sicuro non fa cagare, come dicono in molti, solo perchè pesa 220kg ed ha 80cv ... è una moto onesta che costa il giusto e non è fatta per fare lo sborone ai semafori o al bar.

Il fatto che sia raffreddata ad Aria/Olio non comporta nessun problema, la uso ogni giorno, d'estate e d'inverno, parte al primo colpo con qualsiasi temperatura.



la differenza importanti tra il modello 600 come il mio e il 650 sono:

normativa euro 2
forcella anteriore regolabile
motore 650 più pronto ai bassi regimi (il mio sotto i 7000giri è uno scooterone)

se riesci provale! il bandit 650 quest'anno (anno di presentazione) viene fatto provare dai conce ufficiali, l'sv non so

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Il Portale dedicato all'informazione videoludica
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