il ruotino di scorta... dubbio amletico

nemorino · 10-06-2005, 01:09

ieri sera una mia amica ha bucato la gomma anteriore della sua yaris TD con un bel chiodo che ha rovinato le tele del pnuematico (così mi ha detto oggi il gommista a cui ho portato la ruota)

mi ha quindi lasciato qui la sua macchina, io le ho prestato la mia x tornare a casa... (erano le 3 di notte e di mettermi a cambiare gomme zero voglia)

io domani dovrei andare al lavoro con la sua, lasciarla dal gommista (x sostituzione pneumatico, bilanciatura etc.) e andarla a ritirare domani sera...

domanda....

sull'anteriore destra monto il ruotino.... anche se mi è sempre stato consigliato di mettere il ruotino dietro.... non ho voglia di svitare tutti quei bulloni...

dite che andando a velocità "vecchio con cappello in testa", tipo sui 40 km/h posso star tranquillo a fare una ventina di chilometri con ruotino montato sull'anteriore?

Jaguar64bit · 10-06-2005, 01:20

Se vai piano col ruotino di scorta sull'anteriore non ci sono problemi , ma devi controllare che sia almeno gonfio alla pressione giusta , cmq ripeto se vai 40km/h non dovresti avere problemi.

nemorino · 10-06-2005, 01:27

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Se vai piano col ruotino di scorta sull'anteriore non ci sono problemi , ma devi controllare che sia almeno gonfio alla pressione giusta , cmq ripeto se vai 40km/h non dovresti avere problemi.

mi pare un filo giù (ma poi magari è normale, a freddo)

bhè la macchina è quasi nuova, spero che il ruotino non sia sgonfio (sgraaattt)

no cmq andrò a 40 all'ora proprio poer evitare ogni problema (non tanto per me quanto per la macchina che appunto non è mia

)

Topomoto · 10-06-2005, 01:47

Si, se vai piano nessun problema. Stai attento soprattutto in curva

Gemini77 · 10-06-2005, 09:51

Cazzo che coincidenza! ... questa mattina zona binasco la mia ragazza ha bucato la ruota anteriore destra della sua yaris d4-d ... sono andato a recuperarla e cambiarle la gomma!!! .... sul ruotino c'è scritto MAX 80km/h

ps
non sapevo che ci fosse il ruotino, questa sera dobbiamo andare a Como e mi toccherà andarci con l'AX!!!! ... che due BOLLE!

nemorino · 10-06-2005, 12:18

sistemato

stamattina ho fatto la strada a max a 60 km/h senza grossissime difficoltà

grazie dei consigli

ciao

PHCV · 10-06-2005, 12:27

L'unica cosa a mio parere che potrebbe comportare il ruotino all'anteriore è o una tenuta di strada lievemente inferiore oppure qualche vibrazione al volante se non è perfettamente bilanciato/gonfio.. ma di preciso non saprei.. non mi è mai capitato di avere macchine col ruotino... la mia perchè.. un ruotino per una 215/75 la vedo dura... quella di mio papà... 205/55 anche quella è duretta mi sà

Athlon · 10-06-2005, 12:32

Il ruotino in se e' PERFETTAMENTE in grado di gestire la macchina fino a velocita' di 80 Km/h su qualsiasi tipo di strada e per il chilometraggio non c'e' praticamente nessun limite.

I problemi indotti dal ruotino sono di altro tipo:

MECCANICI
Se viene montato sulle ruote motrici il diverso diametro di rotolamento obbliga il differenziale a compensare in continuazione la differente velocita' di rotazione dei due alberi , quindi se non si vuole surriscadare il differenziale conviene non superare i 140-160 Km/h

ELETTRONICI
Il differente diametro di rotolamento viene interpretato dalle centraline ESP, ABS e Controllo pressione come un MALFUNZIONAMENTO DEI SENSORI , quindi dopo pochi metri fatti TUTTE QUESTE CENTRALINE SI DISATTIVANO.
LA macchina fintanto che ha il ruotino e' priva di ABS e di ESP , bisonga ricordarselo quando si va in giro.

FastFreddy · 10-06-2005, 12:33

Quote:

Originariamente inviato da Gemini77

.... sul ruotino c'è scritto MAX 80km/h

In rettilineo! Non provarci nemmeno ad affrontare una curva decisa col ruotino!

Non contiamo poi il deciso sbilanciamento della frenata......

RiccardoS · 10-06-2005, 12:35

Quote:

Originariamente inviato da Athlon

Il ruotino in se e' PERFETTAMENTE in grado di gestire la macchina fino a velocita' di 80 Km/h su qualsiasi tipo di strada e per il chilometraggio non c'e' praticamente nessun limite.

I problemi indotti dal ruotino sono di altro tipo:

MECCANICI
Se viene montato sulle ruote motrici il diverso diametro di rotolamento obbliga il differenziale a compensare in continuazione la differente velocita' di rotazione dei due alberi , quindi se non si vuole surriscadare il differenziale conviene non superare i 140-160 Km/h

ELETTRONICI
Il differente diametro di rotolamento viene interpretato dalle centraline ESP, ABS e Controllo pressione come un MALFUNZIONAMENTO DEI SENSORI , quindi dopo pochi metri fatti TUTTE QUESTE CENTRALINE SI DISATTIVANO.
LA macchina fintanto che ha il ruotino e' priva di ABS e di ESP , bisonga ricordarselo quando si va in giro.

sei un pozzo di sapere.

FastFreddy · 10-06-2005, 12:39

Quote:

Originariamente inviato da Athlon

Il ruotino in se e' PERFETTAMENTE in grado di gestire la macchina fino a velocita' di 80 Km/h su qualsiasi tipo di strada e per il chilometraggio non c'e' praticamente nessun limite.

Occhio però, se una curva la affronti a 80 all'ora con la gommatura normale, col ruotino direi che è più prudente affrotarla a velocità decisamente più bassa....

85kimeruccio · 10-06-2005, 12:47

bastava sapere che il ruotino va montato nella parte senza motricità

Coyote74 · 10-06-2005, 12:58

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

L'unica cosa a mio parere che potrebbe comportare il ruotino all'anteriore è o una tenuta di strada lievemente inferiore oppure qualche vibrazione al volante se non è perfettamente bilanciato/gonfio.. ma di preciso non saprei.. non mi è mai capitato di avere macchine col ruotino... la mia perchè.. un ruotino per una 215/75 la vedo dura... quella di mio papà... 205/55 anche quella è duretta mi sà

Beh, io monto le 225/45 R17 e ho il ruotino di scorta, dove è il problema... anche le Porsche hanno il ruotino.

nemorino · 10-06-2005, 13:16

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Beh, io monto le 225/45 R17 e ho il ruotino di scorta, dove è il problema... anche le Porsche hanno il ruotino.

ne sa qualcosa Lentini

cmq grazie a tutti dei consigli..

che il ruotino è meglio non montarlo davanti si sa... ma piuttosto che star lì a smontare due ruote preferisco andare piano e raggiungere il primo gommista utile

in effetti oggi la spia dell'abs era accesa

in rettilineo ho fatto massimo i 70, in curva i 50 erano più che sufficienti per mettere in crisi la tenuta di strada dell'auto

Topomoto · 11-06-2005, 00:59

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

L'unica cosa a mio parere che potrebbe comportare il ruotino all'anteriore è o una tenuta di strada lievemente inferiore oppure qualche vibrazione al volante se non è perfettamente bilanciato/gonfio.. ma di preciso non saprei.. non mi è mai capitato di avere macchine col ruotino... la mia perchè.. un ruotino per una 215/75 la vedo dura... quella di mio papà... 205/55 anche quella è duretta mi sà

215/75 credo sia un fuoristrada (o suv), quindi è logico che non abbia il ruotino.....ma 205/55 è una gomma normalissima, non vedo il problema.

PHCV · 11-06-2005, 08:35

215/75 sì è fuoristrada

(non SUV

)ed ha la sua bella gomma di scorta 205/55 è normale ma neppure la gomma di una punto

comunque è auto storica, e non penso che all'epoca esistesse/fosse così diffuso il ruotino :P

PHCV · 11-06-2005, 13:04

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

215/75 sì è fuoristrada

(non SUV

)ed ha la sua bella gomma di scorta 205/55 è normale ma neppure la gomma di una punto

comunque è auto storica, e non penso che all'epoca esistesse/fosse così diffuso il ruotino :P

Lol che errore assurdo che ho fatto :P 205/70 non 205/55... sono andato a vedere prima

55 infatti facendo due conti è una misura da "punto" 70 è già grandina :P

10-06-2005, 01:09	#1
nemorino Senior Member Iscritto dal: Sep 2000 Città: Brianza... dove se sta bene de mente, de core e de panza Messaggi: 6244	il ruotino di scorta... dubbio amletico ieri sera una mia amica ha bucato la gomma anteriore della sua yaris TD con un bel chiodo che ha rovinato le tele del pnuematico (così mi ha detto oggi il gommista a cui ho portato la ruota) mi ha quindi lasciato qui la sua macchina, io le ho prestato la mia x tornare a casa... (erano le 3 di notte e di mettermi a cambiare gomme zero voglia) io domani dovrei andare al lavoro con la sua, lasciarla dal gommista (x sostituzione pneumatico, bilanciatura etc.) e andarla a ritirare domani sera... domanda.... sull'anteriore destra monto il ruotino.... anche se mi è sempre stato consigliato di mettere il ruotino dietro.... non ho voglia di svitare tutti quei bulloni... dite che andando a velocità "vecchio con cappello in testa", tipo sui 40 km/h posso star tranquillo a fare una ventina di chilometri con ruotino montato sull'anteriore? __________________ Io ti dico che mai, il ricordo che in me lascerai sarà stretto al mio cuore da un motivo d'amore. Non pensarlo perché tutto quel che ricordo di te, di quegli attimi amari,sono i tuoi occhi chiari. E se tu tornerai t'amerò come sempre ti amai,come un bel sogno inutile che si scorda al mattino. Ma i tuoi larghi occhi... i tuoi larghi occhi chiari anche se non verrai non li scorderò mai. Ultima modifica di nemorino : 10-06-2005 alle 01:28.

10-06-2005, 09:51	#5
Gemini77 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Provincia di Milano __Xbox Live!: KillersGemini __PSN: Gemini_KKlan Messaggi: 6735	Cazzo che coincidenza! ... questa mattina zona binasco la mia ragazza ha bucato la ruota anteriore destra della sua yaris d4-d ... sono andato a recuperarla e cambiarle la gomma!!! .... sul ruotino c'è scritto MAX 80km/h ps non sapevo che ci fosse il ruotino, questa sera dobbiamo andare a Como e mi toccherà andarci con l'AX!!!! ... che due BOLLE! __________________ Gamesource.it Il Portale dedicato all'informazione videoludica

10-06-2005, 12:18	#6
nemorino Senior Member Iscritto dal: Sep 2000 Città: Brianza... dove se sta bene de mente, de core e de panza Messaggi: 6244	sistemato stamattina ho fatto la strada a max a 60 km/h senza grossissime difficoltà grazie dei consigli ciao __________________ Io ti dico che mai, il ricordo che in me lascerai sarà stretto al mio cuore da un motivo d'amore. Non pensarlo perché tutto quel che ricordo di te, di quegli attimi amari,sono i tuoi occhi chiari. E se tu tornerai t'amerò come sempre ti amai,come un bel sogno inutile che si scorda al mattino. Ma i tuoi larghi occhi... i tuoi larghi occhi chiari anche se non verrai non li scorderò mai.

10-06-2005, 12:27	#7
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	L'unica cosa a mio parere che potrebbe comportare il ruotino all'anteriore è o una tenuta di strada lievemente inferiore oppure qualche vibrazione al volante se non è perfettamente bilanciato/gonfio.. ma di preciso non saprei.. non mi è mai capitato di avere macchine col ruotino... la mia perchè.. un ruotino per una 215/75 la vedo dura... quella di mio papà... 205/55 anche quella è duretta mi sà __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

10-06-2005, 12:32	#8
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	Il ruotino in se e' PERFETTAMENTE in grado di gestire la macchina fino a velocita' di 80 Km/h su qualsiasi tipo di strada e per il chilometraggio non c'e' praticamente nessun limite. I problemi indotti dal ruotino sono di altro tipo: MECCANICI Se viene montato sulle ruote motrici il diverso diametro di rotolamento obbliga il differenziale a compensare in continuazione la differente velocita' di rotazione dei due alberi , quindi se non si vuole surriscadare il differenziale conviene non superare i 140-160 Km/h ELETTRONICI Il differente diametro di rotolamento viene interpretato dalle centraline ESP, ABS e Controllo pressione come un MALFUNZIONAMENTO DEI SENSORI , quindi dopo pochi metri fatti TUTTE QUESTE CENTRALINE SI DISATTIVANO. LA macchina fintanto che ha il ruotino e' priva di ABS e di ESP , bisonga ricordarselo quando si va in giro. __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

10-06-2005, 01:20	#2
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8048	Se vai piano col ruotino di scorta sull'anteriore non ci sono problemi , ma devi controllare che sia almeno gonfio alla pressione giusta , cmq ripeto se vai 40km/h non dovresti avere problemi.

10-06-2005, 01:47	#4
Topomoto Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Messaggi: 1229	Si, se vai piano nessun problema. Stai attento soprattutto in curva

10-06-2005, 12:47	#12
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	bastava sapere che il ruotino va montato nella parte senza motricità __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

11-06-2005, 08:35	#16
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	215/75 sì è fuoristrada (non SUV )ed ha la sua bella gomma di scorta 205/55 è normale ma neppure la gomma di una punto comunque è auto storica, e non penso che all'epoca esistesse/fosse così diffuso il ruotino :P __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

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