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Old 03-06-2005, 21:03   #1
libero81
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nuova benzina sintetica..

avete visto la nuova benzina a basso contenuto di petrolio?
un nuovo passo verso la dismissione?
questo è il link.. http://canali.libero.it/affaritalian...nnovativo.html

non dicono su che cosa si basi oltre al petrolio..
__________________
27 marzo 1400. L’imperatore Ottone si ossida.
20 marzo centocinquantamilioni di anni fa : nel brodo primordiale viene gettato un dado da brodo di marca Knorr. Dio pronuncia la famosa frase: "Innamorarsi in cucina!".
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Old 03-06-2005, 21:06   #2
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da libero81
non dicono su che cosa si basi oltre al petrolio..

E' questo che preoccupa.
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Old 03-06-2005, 21:09   #3
REPSOL
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avete visto la nuova benzina a basso contenuto di petrolio?
un nuovo passo verso la dismissione?
questo è il link.. http://canali.libero.it/affaritalian...nnovativo.html

non dicono su che cosa si basi oltre al petrolio..

Costa uguale alla benzina verde.............. rischio di impastare il motore della mia auto/moto......... perchè dovrei acquistarla, datemi una semplice e indolore risposta... per inquinare meno?

Se per inquinare meno devo buttare via la m mia macchina dopo 20mila km....... preferisco inquinare....

La cosa più bella di tutte sarebbe che aumenti della stessa percentuale della benzina normale, allora si che sarebbe da ridere
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Old 03-06-2005, 21:21   #4
libero81
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dicono che migliori le prestazioni..
e poi chi ha detto che non sia pulito? se inquina meno magari brucia meglio..
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27 marzo 1400. L’imperatore Ottone si ossida.
20 marzo centocinquantamilioni di anni fa : nel brodo primordiale viene gettato un dado da brodo di marca Knorr. Dio pronuncia la famosa frase: "Innamorarsi in cucina!".
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Old 03-06-2005, 21:44   #5
REPSOL
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Originariamente inviato da libero81
dicono che migliori le prestazioni..
e poi chi ha detto che non sia pulito? se inquina meno magari brucia meglio..

Guarda che il bruciare meglio non vuol dire che faccia bene al motore, anzi di solito più brucia e più rende secco il cilindro e più il motore si rovina, ci vuole il giusto equilibrio, se non lo si ha si rischia parecchio, non sono espertissimo di motori, ma contano tantissime cose in un motore, fattori di tditlatazione temperature di esercizio, lubrificazioni, tolleranze ecc ecc tutte cose che se cambi il tipo di scoppio o il tipo di combustione possono crearsi casini, non nel breve periodo ovvio, ma nel lungo si possono far sentire.

Poi ci stà che stò parlando a caso, e che abbaino eseguito test necessari ecc ecc, ma l'esperizna mi insegna che tutti vogliono guadagnare e si lima fino a dove è possibile

Senna è morto proprio per una limata di troppo
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Old 03-06-2005, 21:54   #6
-kurgan-
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non si può giudicare quello che non si conosce.
vedremo
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