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Ecovacs Deebot X12 OmniCyclone: lava grazie a FocusJet
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Old 18-05-2005, 19:52   #1
ALIEN3
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Batterie....che cos'è la resistenza interna???

Vorrei sapere cosa è la reistenza interna di una batteria. Come la si misura???? Collego il tester alla batteria????? Inoltre ho saputo che più è basso il valore più è alto la potenza di picco.....


Byezzzzzzzzzzzz
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Old 18-05-2005, 20:59   #2
TXFW
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La resistenza interna di un generatore reale (anche chimico) e' il rapporto tra la tensione a vuoto e la corrente di cortocircuito.

Per misurarla misuri prima la tensione a vuoto con un voltmetro, poi metti un carico resistivo e misuri di nuovo.

Il valore della resistenza interna e' pari alla differenza tra le due tensioni misurate fratto la tensione a carico, tutto moltiplicato per la resistenza di carico.

E' un partitore di tensione, dove l'incognita anziche' una tensione e' una resistenza.
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Marco - Hardware Upgrade Aerospace Group - Clan Anti K "per un mondo migliore"
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Old 18-05-2005, 23:35   #3
kaioh
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Originariamente inviato da ALIEN3
Vorrei sapere cosa è la reistenza interna di una batteria. Come la si misura???? Collego il tester alla batteria????? Inoltre ho saputo che più è basso il valore più è alto la potenza di picco.....


Byezzzzzzzzzzzz
la resistenza interna di un generatore reale è una resistenza dovuta alal resistenza del percorso che la corrente fa dentro il generatore stesso .
E' pari alla tensione a vuoto diviso la corrente di cortocircuito poiché in tal caso hai solo una maglia con il generatore ideale e la resistenza.


La potenza massima fornita dal generatore è quando il carico è adattato, cioè quando la sua resistenza è pari al valore della resistenza interna del generatore ( per le linee di trasmissione quando il suo valore è pari all'impedenza caratteristica della linea ) . In tal caso la potenza dissipata su lcarico è massima ( al variare del valore del carico ) ed è pari ad un quarto del valore che si potrebbe avere sul carico se il generatore fosse ideale .
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Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 19-05-2005, 14:33   #4
ALIEN3
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Mi potreste cortesemente scrivere la legge?????

Byezzzzzzzzzzzzzzz
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Old 19-05-2005, 15:05   #5
kaioh
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Originariamente inviato da ALIEN3
Mi potreste cortesemente scrivere la legge?????

Byezzzzzzzzzzzzzzz
Rg=Vo/Icc

Vo= tensione a vuoto
Icc= corrente di corto circuito
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Old 19-05-2005, 20:12   #6
ALIEN3
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Messaggi: 3015
Grazie

Byezzzzzzzzzzzzz
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Old 20-05-2005, 18:28   #7
Goldrake_xyz
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Messaggi: 984
Fermo, non cortocircuitare la batteria _

Quello che è stato detto è esatto solo in teoria.
o è valido per un numero molto limitato di casi, cioè
- il generatore può essere cortocircuitato
- l' amperometro ha una resistenza interna molto più bassa del generatore
- la resistenza interna non varia con il carico e nel tempo.

In pratica la resistenza interna di una batteria si può determinare
molto meglio, misurando la tensione a vuoto, e su un carico standard
di Rs Ohm.

Quindi sapendo la tensione a vuoto Vo, la tensione sotto carico Vs,
la resistenza di carico Rs, applica la formula :

Codice:
 
       Rs(Vo - Vs)
Ri = --------------  ;
            Vs
Comunque la resistenza interna di una batteria è variabile, e dipende
dalla temperatura esterna, dalla carica, dalla corrente assorbita, ecc.ecc.
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Old 20-05-2005, 18:33   #8
Goldrake_xyz
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2004
Messaggi: 984
Ehm, è come il classico caso di misurare la resistenza
della lampadina da 40W di un' automobile con il multimetro
e poi fare i calcoli I=V/R ...

Ciao...
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Old 20-05-2005, 18:50   #9
TXFW
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Originariamente inviato da Goldrake_xyz
In pratica la resistenza interna di una batteria si può determinare
molto meglio, misurando la tensione a vuoto, e su un carico standard
di Rs Ohm.
Vedo che avevi letto tutti i post.
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Old 20-05-2005, 19:17   #10
Goldrake_xyz
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Messaggi: 984
Quote:
Originariamente inviato da TXFW
Vedo che avevi letto tutti i post.
Sorry, è che ho letto abbastanza velocemente ...

Quote:
Originariamente inviato da TXFW
Per misurarla misuri prima la tensione a vuoto con un voltmetro, poi metti un carico resistivo e misuri di nuovo.
Il valore della resistenza interna e' pari alla differenza tra le due tensioni misurate fratto la tensione a carico, tutto moltiplicato per la resistenza di carico.
E' un partitore di tensione, dove l'incognita anziche' una tensione e' una resistenza
quoto al 100% quello che hai detto !

Ciao.
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