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Old 01-05-2005, 12:18   #1
recoil
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Senna: un triste anniversario

era domenica anche 11 anni fa a Imola e non mancava molto alla partenza del GP nel quale Senna avrebbe lasciato la vita

ricordo anche Ratzenberger, morto il giorno prima.

un week-end terribile nel quale c'era stato un incidente grave di Barrichello, un incidente ai box con protagonisti Alboreto e un meccanico Minardi. mi pare che era successo qualcosa pure tra il pubblico per via dell'impatto alla partenza (forse era JJ Letho??)

e il GP successivo a Monaco altro casino con Wendlinger in coma

che periodo orrendo
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Old 01-05-2005, 12:31   #2
SkunkWorks 68
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....Vero...doveroso ricordarlo...
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Old 01-05-2005, 14:29   #3
maxsona
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Come non ricordare qualche sua grande impresa ...

Nel 93 il crucco pilotava la Benetton-Ford-Zetec,che disponeva di una potenza di ben 80 cavalli piu della McLaren pilotata da Ayrton(McLaren-Ford-Coswort,un motore appena un po piu evoluto di quello della Minardi),nonostante ciò Ayrton vinse comunque 5 gare,piazzandosi secondo nel mondiale dietro Prost,Schumacher una sola,finendo quarto e ben lontano dalla vetta.

A Donington quarto in qualifica ridicolizzò,Prost,Schumacher,Hill(unico a non finire doppiato),sotto la pioggia,passando in testa già al primo giro(Schumacher sul podio non ci sali nemmeno),vicendo la gara sul bagnato con gomme da asciutto!!Dato che al quinto pit stop non si intese con Jo Ramirez,che vedendolo rientrare non aveva preparato le gomme da bagnato,un pit stop inutile che lo costrinse a ripartire con le stesse gomme."Quando ebbe il coraggio di ripartire,non credevo ai miei occhi,disse Ramirez,è una cosa che non dimenticherò mai,fu fantastico".

Nel 94 la Benetton usava il controllo di trazione vietato(truffa di Brawn)e a SPA fu squalificata per fondo piatto irregolare,(altra truffa di Brawn).Per imprevisti e sfortuna(bloccaggio del cambio in brasile,tamponamento subito al GP del pacifico di Aida),arrivò a Imola 20 a zero su Schumacher,con una macchina ancora "giovane ed instabile",facendo comunque 3 pole su 3.

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Old 01-05-2005, 15:24   #4
Quincy_it
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Non potrò dimenticarlo..

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Old 01-05-2005, 16:15   #5
Ayrton
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Old 01-05-2005, 20:08   #6
wubby
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Originariamente inviato da recoil
era domenica anche 11 anni fa a Imola e non mancava molto alla partenza del GP nel quale Senna avrebbe lasciato la vita
Ricordo quel giorno come fosse ieri...
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Old 01-05-2005, 21:22   #7
supermario_bros
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Originariamente inviato da wubby
Ricordo quel giorno come fosse ieri...
cristo facevo ancora il liceo e prima di guardare il gp stavo dipingendo soldatini di piombo, non credo potrò dimenticarmi mai di quel giorno
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provare è il primo passo verso il fallimento. homer j. simpson
Noi addestriamo dei giovani a scaricare napalm sulla gente, ma i loro comandanti non gli permettono di scrivere cazzo sui loro aerei perché è osceno Col. Kurtz
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Old 01-05-2005, 21:37   #8
Jaguar64bit
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Senna è sempre il migliore.
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Old 01-05-2005, 22:52   #9
RiccardoS
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Originariamente inviato da maxsona
,,,,
Nel 93 il crucco pilotava la Benetton-Ford-Zetec,che disponeva di una potenza di ben 80 cavalli piu della McLaren pilotata da Ayrton(McLaren-Ford-Coswort,un motore appena un po piu evoluto di quello della Minardi),nonostante ciò Ayrton vinse comunque 5 gare,piazzandosi secondo nel mondiale dietro Prost,Schumacher una sola,finendo quarto e ben lontano dalla vetta.

A Donington quarto in qualifica ridicolizzò,Prost,Schumacher,Hill(unico a non finire doppiato),sotto la pioggia,passando in testa già al primo giro([b]Schumacher sul podio non ci sali nemmeno[b]),vicendo la gara sul bagnato con gomme da asciutto!!Dato che al quinto pit stop non si intese con Jo Ramirez,che vedendolo rientrare non aveva preparato le gomme da bagnato,un pit stop inutile che lo costrinse a ripartire con le stesse gomme."Quando ebbe il coraggio di ripartire,non credevo ai miei occhi,disse Ramirez,è una cosa che non dimenticherò mai,fu fantastico".

Nel 94 la Benetton usava il controllo di trazione vietato(truffa di Brawn)e a SPA fu squalificata per fondo piatto irregolare,(altra truffa di Brawn).Per imprevisti e sfortuna(bloccaggio del cambio in brasile,tamponamento subito al GP del pacifico di Aida),arrivò a Imola 20 a zero su Schumacher,con una macchina ancora "giovane ed instabile",facendo comunque 3 pole su 3.
abbiamo capito che non ti piace il tedesco, max... consolati pure con gli eroi del passato. dovessi riportarti invece le cose un attimino più oggettivamente e soprattutto TUTTI I FATTI, inizieremmo la solita diatriba... non mi sembra il caso visto l'intento del thread.

cmq complimenti ad un immortale asso della F1 in questo triste anniversario.
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Old 02-05-2005, 00:15   #10
fgiova
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Originariamente inviato da RiccardoS
cmq complimenti ad un immortale asso della F1 in questo triste anniversario.


gia passati 11 anni...cavolo come vola il tempo....me lo ricordo così bene ancora che mi sembra successo ieri
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Old 02-05-2005, 00:30   #11
maxsona
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Perchè che avrei omesso ? ... ricordando la mitica e leggendaria gara di Donington sono stato pure buono ... avrei potuto evidenziare maggiormente l'inferiorità degli avversari che vennero ridicolizzati dal vero RE ... il miglior pilota di ieri, di oggi e di domani !!

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Old 02-05-2005, 07:52   #12
RiccardoS
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Old 02-05-2005, 09:06   #13
slipknot2002
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Lasciamo da parte le polemiche almeno per questo 3d. Sono un pò in ritarto, ma mi associo per ricordare sia senna che ratzenberger, soprattutto quest'ultimo che con grandi sacrifici era riuscito ad arrivare in F1 ma che il destino è stato duro con lui, ho seguito tutta la vicenda del sabato con ancora qualche piccola speranza, ma la situazione era gravissima, ormai era solo questione di tempo per il buon roland.

Di senna mi ricordo le immagini, ho ancora in mente e non potrò mai dimenticarla l'inquadratura ravvicinata dell'abitacolo subito dopo l'incidente, con senna che muoveva leggermente la testa ed io che avevo ancora speranza che uscisse dall'abitacolo indenne, pensavo fosse solo un pò stordito, nutrivo qualche speranza in più, ma invece

Ciao Roland, ciao Senna, non vi dimenticheremo.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 02-05-2005, 18:48   #14
fgiova
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Originariamente inviato da slipknot2002
ho seguito tutta la vicenda del sabato con ancora qualche piccola speranza, ma la situazione era gravissima, ormai era solo questione di tempo per il buon roland
mi ricordo che ero in punizione perchè andavo male a sQuola e mio papa non mi fece guardare le prove quel pomeriggio ...poi girai "per caso" esattamente alle 13.30 poco prima che inquadrassero la simtek che si fermava alla tosa.... ma putroppo capii subito che non c'era nulla da fare quando inquadrarono la macchia da vicino e gli prestarono i primi soccorsi....
certo non dimenticherò mai la faccia di Ayrton mentre riguardava l'incidente dal monitor della williams.....mai avrei pensato che il giorno dopo sarebbe successa un'altra tragedia così...

non vi dimenticheremo mai....

tengo ancora le 2 copie che ho di AS di quel 3 maggio '94 nel cassetto di fianco al letto
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