Quanto è l'accelerazione?

[Daemonarch]

Un otto volante che da 50 metri scende verso il basso a 110Km/h che accelerazione G produce?

[ciriccio]

Forse volevi dire che viaggiava a quella velocità?

[AEva]

Originariamente inviato da Daemonarch

Un otto volante che da 50 metri scende verso il basso a 110Km/h che accelerazione G produce?

Per come l'hai scritta l'accelerazione causata dal moto dell'ottovolante è nulla, visto che la velocità è costante. Un ipotetico soggetto sull'ottovolante sarebbe sottoposto solo all'accelerazione di gravità.
Forse volevi fare un'altra domanda ?

Oppure volevi dire che l'ottovolante che viaggia a 110Kmh cambia direzione e si dirige verso il basso?

[stbarlet]

Originariamente inviato da Daemonarch

Un otto volante che da 50 metri scende verso il basso a 110Km/h che accelerazione G produce?

dunque...cosniderando il moto come uniformemente accelerato :se 110 km/h sono la velocità massima, la velocità media è di 55 km/h(15.3m/s) quindi ci metti 3.26 secondi a scendere. qundi 4.7 m/s^2 ovvero mezzo G



CREDO

[ChristinaAemiliana]

L'accelerazione per definizione è una variazione di velocità quindi così com'è il problema è mal posto. Bisognerebbe almeno sapere in quanto tempo il vagoncino raggiunge quella velocità, ipotizzando che arrivi sul "picco", a 50 m di altezza, da fermo dopodiché si butti giù accelerando fino a 110 km/h.

[Daemonarch]

L'accelerazione di gravita intendevo...se leggete bene ho scritto accelerazione G.

Arriva a 50 mt d'altezza e poi scende verso il basso a 110km di picco max.

Quindi che G subisce chi è sopra l'ottovolante?

Mezzo G non credo proprio. Saranno almeno 3,5G se non più.

Quindi?

[stbarlet]

Originariamente inviato da ChristinaAemiliana

L'accelerazione per definizione è una variazione di velocità quindi così com'è il problema è mal posto. Bisognerebbe almeno sapere in quanto tempo il vagoncino raggiunge quella velocità, ipotizzando che arrivi sul "picco", a 50 m di altezza, da fermo dopodiché si butti giù accelerando fino a 110 km/h.

io creod proprio che i 110km/h siano la v massima.. da ciò si ricava tutto il necessario

[stbarlet]

Originariamente inviato da Daemonarch

L'accelerazione di gravita intendevo...se leggete bene ho scritto accelerazione G.

Arriva a 50 mt d'altezza e poi scende verso il basso a 110km di picco max.

Quindi che G subisce chi è sopra l'ottovolante?

Mezzo G non credo proprio. Saranno almeno 3,5G se non più.

Quindi?

se sono 50 metri di altezza e non di lunghezza dei binari allora sono ancora meno di 0.5 g

[stbarlet]

Originariamente inviato da stbarlet

dunque...cosniderando il moto come uniformemente accelerato :se 110 km/h sono la velocità massima, la velocità media è di 55 km/h(15.3m/s) quindi ci metti 3.26 secondi a scendere. qundi 4.7 m/s^2 ovvero mezzo G



CREDO

scusatemi effettivamente ho sbagliato l'ultimo passaggio nn sono 4.7 ma 9.4 quindi circa 1 G ma nel caso in cui cadesse nel vuoto perfettamente perpendicolare al terreno... ma di sicuro avrà una inclinazione, quindi si sta sotto al G


EDIT anche perchè è un controsenso.... dovrebbe accelerare il vagone per andare a velocità maggiori di G ( sempre che cada nel vuoto ) e gli ottovolanti NON hanno motore

[ChristinaAemiliana]

Credo cmq che le accelerazioni maggiori, quando si va sull'ottovolante, siano quelle centrifughe che si sperimentano quando si compie una traiettoria curva tipo il giro della morte. L'accelerazione centrifuga va come (v^2)/R dove R è il raggio di curvatura della traiettoria.

[maxsanty]

Originariamente inviato da ChristinaAemiliana

Credo cmq che le accelerazioni maggiori, quando si va sull'ottovolante, siano quelle centrifughe che si sperimentano quando si compie una traiettoria curva tipo il giro della morte. L'accelerazione centrifuga va come (v^2)/R dove R è il raggio di curvatura della traiettoria.

Infatti penso sia praticamente impossibile che in un ottovolante si superi il g per le accelerazioni verticali, mentre per quelle centrifughe penso si possa tranquillamente arrivare ad 1.5 forse 2 ma caspiterina 3.5 mi sembrano sinceramente tanti non so se neanche la ferrari in curva arriva a quelle accelerazioni.

Bye
m.

[stbarlet]

Originariamente inviato da maxsanty

Infatti penso sia praticamente impossibile che in un ottovolante si superi il g per le accelerazioni verticali, mentre per quelle centrifughe penso si possa tranquillamente arrivare ad 1.5 forse 2 ma caspiterina 3.5 mi sembrano sinceramente tanti non so se neanche la ferrari in curva arriva a quelle accelerazioni.

Bye
m.

i 3g lì sentono in frenata... mentre se si stampano.... ehehehe si sale parecchio

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Daemonarch

L'accelerazione di gravita intendevo...se leggete bene ho scritto accelerazione G.

Arriva a 50 mt d'altezza e poi scende verso il basso a 110km di picco max.

Quindi che G subisce chi è sopra l'ottovolante?

Mezzo G non credo proprio. Saranno almeno 3,5G se non più.

Quindi?

Subiranno l'accelerazione di gravità, ovvero 1G ovvero 9.8m/s^2

[stbarlet]

Originariamente inviato da FastFreddy

Subiranno l'accelerazione di gravità, ovvero 1G ovvero 9.8m/s^2

Sarebbe così se i binari fossero perpendicolari al terreno,e l'attrito nullo, ma visto che non sono presenti queste condizioni, quindi l'accelerazione è

9.4m/s^2*cos x



dove x è l'angolo che formano i binari con una ipotetica perdendicolare al terreno

[ChristinaAemiliana]

Originariamente inviato da maxsanty

Infatti penso sia praticamente impossibile che in un ottovolante si superi il g per le accelerazioni verticali, mentre per quelle centrifughe penso si possa tranquillamente arrivare ad 1.5 forse 2 ma caspiterina 3.5 mi sembrano sinceramente tanti non so se neanche la ferrari in curva arriva a quelle accelerazioni.

Bye
m.

Mi pare che mi abbiano detto che le macchine di F1 arrivino a circa 5g in curva...

Cmq si può resistere tranquillamente anche oltre, basta che sia per poco tempo, tipo 1-2 secondi...diversamente occorre avere un certo tipo di allenamento, come gli astronuauti dello shuttle che devono resistere a 3g per ben 5 minuti...

[Gattonerissimo]

Originariamente inviato da Daemonarch

L'accelerazione di gravita intendevo...se leggete bene ho scritto accelerazione G.

Arriva a 50 mt d'altezza e poi scende verso il basso a 110km di picco max.

Quindi che G subisce chi è sopra l'ottovolante?

Mezzo G non credo proprio. Saranno almeno 3,5G se non più.

Quindi?

3.5 g significa passare da 300km all'ora a 100 in un paio di secondi (o viceversa)
nn guardi la formula1?
se e superiore ad 1g al max sara 1.3\1.5
nn certo 3.5...la gente impazzirebbe