Ford Fiesta

[xreader]

Ciao ragazzi, domenica leggendo il giornale ho trovato 1 offerta, la seguente:
Ford fiesta 1.200 16valvole 75cv, mi pare completo di condizionatore a 9950, volevo sapere se qualcuno ha questa macchina, consumi, qualcosa in generale....

Grazie

[mauroonline]

di che anno è ?

[xreader]

Originariamente inviato da mauroonline
di che anno è ?

non è usata, è un offerta che fa un concessionario ma sul nuovo, per questo volevo sapere qualcosa perkè come prezzo non è male, però vorrei sapere se la macchina non è una ciofeca come motore o altro...

[BravoGT83]

Originariamente inviato da xreader
non è usata, è un offerta che fa un concessionario ma sul nuovo, per questo volevo sapere qualcosa perkè come prezzo non è male, però vorrei sapere se la macchina non è una ciofeca come motore o altro...

beh motore non sarà sportivo....

cmq non è male come prezzo...e poi per mantenere una 1.2 costa poco

[xreader]

Originariamente inviato da BravoGT83
beh motore non sarà sportivo....

cmq non è male come prezzo...e poi per mantenere una 1.2 costa poco

Quindi mi dici che un motore 1.200 16valvole fa bene il suo dovere??? non dico di pretendere una macchina sportiva, ma neanche una ciofeca che non mi fa più di 130, credo che con 75cv potrei pretendere qualcosina, tipo scatto, pochetto di allungo...

[f@bio80]

guarda ti posso dire che un mio amico ha la fiesta come questa, solo diesel, ma i cavalli sono gli stessi e il suo lavoro lo fà egregiamente...certo il turbo diesel è sicuramente più brillante sullo spunto/ripresa, ma se non devi fare troppi chilometri il benzina è la scelta adatta...dentro poi è molto comoda e carina, anzi gli ultimi modelli dovrebbero avere qualcosina di diverso negli interni tipo qualche cromatura quà e là...

[xreader]

Originariamente inviato da f@bio80
guarda ti posso dire che un mio amico ha la fiesta come questa, solo diesel, ma i cavalli sono gli stessi e il suo lavoro lo fà egregiamente...certo il turbo diesel è sicuramente più brillante sullo spunto/ripresa, ma se non devi fare troppi chilometri il benzina è la scelta adatta...dentro poi è molto comoda e carina, anzi gli ultimi modelli dovrebbero avere qualcosina di diverso negli interni tipo qualche cromatura quà e là...

io purtroppo ne faccio di km, almeno in inverno una 90 al giorno per lavoro, in estate via di moto e ci si diverte pure...

quindi mi conviene orientarmi sul diesel..

[f@bio80]

Originariamente inviato da xreader
io purtroppo ne faccio di km, almeno in inverno una 90 al giorno per lavoro, in estate via di moto e ci si diverte pure...

quindi mi conviene orientarmi sul diesel..

90 chilometri per 22 giorni lavorativi per i 6 mesi "freddi" fanno 11880 chilometri sono già abbastanza secondo me...sommaci poi le volte che diluvia e la moto non la puoi prendere, le sere che devi uscire con la donna e in moto non si può trombrare , alla fine ti conviene sì il diesel, mi sembra che in televisione fanno la pubblicità della 1.4 tdci intorno ai 12k o sbaglio?

[xreader]

Originariamente inviato da f@bio80
90 chilometri per 22 giorni lavorativi per i 6 mesi "freddi" fanno 11880 chilometri sono già abbastanza secondo me...sommaci poi le volte che diluvia e la moto non la puoi prendere, le sere che devi uscire con la donna e in moto non si può trombrare , alla fine ti conviene sì il diesel, mi sembra che in televisione fanno la pubblicità della 1.4 tdci intorno ai 12k o sbaglio?

La versione 1.400diesel ha solo 68cv, fa veramente pena, il problema trombatina non sussiste, convivo con la mia ragazza..

[FabioD77]

la fiesta nuova è ok. Quelle prima del 2003 avevano qualche incoveniente.

Come macchina è veramente valida. Il 1.2 consuma un pochino di più del 1.4 benzina.
Non si riscontrano problemi di affidabilità.

Devi fare tu la scelta tra il 1.4 tdci o la benzina. Per il resto se è nuova vai tranquillo

[BravoGT83]

Originariamente inviato da xreader
Quindi mi dici che un motore 1.200 16valvole fa bene il suo dovere??? non dico di pretendere una macchina sportiva, ma neanche una ciofeca che non mi fa più di 130, credo che con 75cv potrei pretendere qualcosina, tipo scatto, pochetto di allungo...

si se la cava....ppi soprattutto consuma poco

[KenMasters]

io sono indeciso tra la fiesta e la opel corsa ma credo che mi orienterò sulla seconda: ha un 1.2 benzina da 80 cavalli che ha buone prestazioni e consuma meno del 1.2 fiesta. E gli interni poi sono decisamente piu curati...

[mpattera]

Originariamente inviato da xreader
La versione 1.400diesel ha solo 68cv, fa veramente pena, il problema trombatina non sussiste, convivo con la mia ragazza..

il 1.2 75cv va sulla carta (e nella pratica) come il 1.4 tdci. con la differenza che il tdci ha una turbina e la prontezza c'è sempre in ogni marcia.

ps: io ho la tdci.

[xreader]

Originariamente inviato da mpattera
il 1.2 75cv va sulla carta (e nella pratica) come il 1.4 tdci. con la differenza che il tdci ha una turbina e la prontezza c'è sempre in ogni marcia.

ps: io ho la tdci.

come ti trovi, quanto sei riuscito a portarla?
Non è che io vogia fare i 200, sia chiaro non mi interessa correre ma neanche a stare a 120 in autostrada cperkè oltre non ce la fa... non so se rendo l'idea...

[17mika]

Il 1.2 non è un gran motore.. nel senso che secondo me dimostra meno dei 75 cv che ha. sia chiaro che è onesto, però dsal comportamento non gli ne avrei dato più di una settantina.
La macchina come comportamento è ottima.. 4ruote l'ha considerata la migliore cittadina come prestazioni dinamiche (suerata dalla MINI, ma si tratta di altri prezzi), e una 1.4 che avevo affittato l'anno corso a Ibiza mi era piaciuta.

[KenMasters]

si ok ma quanto ti è costata questa "turbina"? imho la differenza di prezzo di 1250 euro tra la benzina e la diesel è enorme per una piccola.

[f@bio80]

Originariamente inviato da xreader
come ti trovi, quanto sei riuscito a portarla?
Non è che io vogia fare i 200, sia chiaro non mi interessa correre ma neanche a stare a 120 in autostrada cperkè oltre non ce la fa... non so se rendo l'idea...

aho a capodanno in autostrada stavamo in fila io coll'ibiza 1.9 tdi da 100 equini e il mio amico col fiestino 1.4 tdci, fidati che cammina per essere un 1.4

[SOLOOCCHI]

CALMA CALMA CALMA!!!
allora,ti descrivo subito come fa in fretta a lievitare quel bellissimo prezzo ke viene decantato in pubblicità!!
tu arriverai dal cocnessionario,una volta bello ke ti sarai accomodato..il tizio prenderà il suo bel foglietto x farti il preventivo:
quindi al prezzo della versione da te scelta,comincieranno un pò di domande:
allora,aggiungi l'ipt e sono 180€ circa
vuoi il metallizzato??SONO 300€
vuoi la radio col cd??SONO 410€
vuoi l'antifurto così eviti brutte soprese(ti consiglio di metterlo!)?? SONO 370€
vuoi i cerchi in lega ed i fendinebbia??SONO 550€


E VIA DICENDO...

ragazzi,APRITE GLI OKKI!!!

[ciborg128]

io ho il 1.4 benzina.
il motore è un po' pigro in ripresa ed in accelerazione...
consumi normali 12-13 km/l
velocità max 175

[mpattera]

il tdci adesso csta 1000€ in + del 1.2 bz. il 1.6 tdci altri 1000€ in più.

di punta ho segnato i 170 all'ora. ho una my04 allestimento ghia 5 porte. in autostrada anche riprendere da 130 non fatica molto, i 140 arrivano in un attimo, i 150 appena dopo, poi verso i 160 inizia a vedersi che fatica ad accellerare ancora, cmq la vel max si prende senza grossi problemi..

preciso che è una my04 perchè gente con le my02 ha segnato velocità superiori (180) mentre con le my04 si sta sui 170 segnati. il cruscotto dei due modelli è diverso, probabilmente il tachimetro è + preciso nelle my04, anche perchè ero a 3950 giri e quindi su per giù ero al massimo.. 164 all'ora dovrebbe fare.

le qualità dinamiche si sentono, un ottimo telaio e assetto.

i consumi io col piede che troppe volte si lacia cadere in basso e di conseguenza contagiri che si trova verso i 4000 sto sui 18,5 al litro, al meglio ho sfiorato i 20. da sottolineare che ho pneumatici 195, coi 175 si consuma meno, cmq i 22km/l sono alla portata guidando tranquilli (ford dichiara 23 con pneumatici 175).

per il prezzo io l'ho pagata 13300 chiavi in mano, allestimento ghia 5 porte con aggiunti airbag laterali (250 euro, ora di serie su ghia), cerchi da 15" (100 euro), sbrinatore parabrezza (100 euro) e metallizzato (300 euro). la radio cd costa 410 euro con comandi al volante (ora di serie su ghia) ma non legge gli mp3, dunque l'ho lasciata là. lo sconto è stato di 2000 euro tondi tondi dal listino.