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Old 10-03-2005, 17:05   #1
SOLOOCCHI
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filtri olio "moderni"??

ciao!
in breve,sono sempre stato abituato a vedere e montare i classici filtri olio..quelli che sembrano dei barattoli di lamiera,con la guarnizione da ungere d'olio per facilitare lo svitamento al cambio d'olio!

adesso ho appena cambiato auto e per curiosità volevo vedere quanto costa un filtro olio per questa auto..però ho avuto una sorpresa,ovvero che il filtro non è più quello "tradizionale" che sembra un barattolo di lamiera,ma una sorta di cono di carta(sembra un filtro aria infatti!)

qualcuno sa spiegarmi come funzionano??
dove si montano??
sono più o meno facili da montare??
il motore è un 1.4 tdci

saluti,grazie!!
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Old 10-03-2005, 20:55   #2
SOLOOCCHI
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up up!!


sono troppo curioso di sapere!
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Old 10-03-2005, 22:08   #3
PHCV
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penso che siano da mettere tipo in una scatola dell'aria, dove però, appunto, passa l'olio....

so solo che non riesco a trovare troppo facilmente quelli della mia jeep..... originali costano abbastanza una follia,compatibili non si trovano facilmente...

vabbè... mese scorso ho cambiato l'olio ma non il filtro.. :P
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Old 10-03-2005, 22:28   #4
SOLOOCCHI
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ciao!
guarda,io ho proprio visto quello non originale..cosìdetti "compatibili"
se ti può essere utile,l'ho visto in quella famosa catena francese di prodotti e servizi x l'auto(inizia con NOR...)
ne hanno davvero tanti,penso ke riusciresti a trovare anke quello ke fa x te!

attendo altri pareri..
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Old 11-03-2005, 00:18   #5
Spike
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se è solo di carta molto probabilmente avrà una vaschetta-filtro sul motore. In pratica è come avere la scatoletta di lamiera integrata nel motore e cmabiare solo l'elemento filtrante. Cmq molte auto li hanno ancora a "barattolo"
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Old 11-03-2005, 08:28   #6
PHCV
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Originariamente inviato da SOLOOCCHI
ciao!
guarda,io ho proprio visto quello non originale..cosìdetti "compatibili"
se ti può essere utile,l'ho visto in quella famosa catena francese di prodotti e servizi x l'auto(inizia con NOR...)
ne hanno davvero tanti,penso ke riusciresti a trovare anke quello ke fa x te!

attendo altri pareri..

ci sono già andato... sulla carta c'è.... solo che in pratica non va bene... è lungo il doppioo e con un attacco diverso
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Old 11-03-2005, 08:44   #7
The Mighty Gex
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Io ho una punto multijet e il filtro dell'aria è esattamente uguale ai vecchi solo che ha solo l'elemento filtrante, la cartuccia è in fusione col monoblocco (in alto e non vicino alla coppa!!! ).
Ora non ricordo il prezzo esatto però era molto più basso (5 euro mi pare).
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non più.
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Old 11-03-2005, 09:09   #8
SOLOOCCHI
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esatto MIGHTY GEX,il mio filtro olio è proprio come quello della tua punto multijet..
quindi sembrerebbe più facile da montare giusto??
non ho capito bene dove va montato però..sono proprio curioso di sapere questa novità!
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Old 11-03-2005, 09:54   #9
The Mighty Gex
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Città: Cagliari
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Originariamente inviato da SOLOOCCHI
esatto MIGHTY GEX,il mio filtro olio è proprio come quello della tua punto multijet..
quindi sembrerebbe più facile da montare giusto??
non ho capito bene dove va montato però..sono proprio curioso di sapere questa novità!
si è facile ma il mio era coperto da mille mila carterini di lamiera.
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non più.
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