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Old 08-03-2005, 12:15   #1
xreader
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Cinghia di distribuzione

A quanti km si cambia?
Ho una KA del 97 con quasi 80k km, non è mia ma della mia ragazza ma la uso io.
Prima di Natale ho cambiato la frizione, era bruciata... Le donne sfrizionano di brutto, cambiato il termostato del radiatore, la vashetta dell'acqua del radiatore, e tutte le gomme.

Ora vorrei sapere fra quanto tempo, o km, dovrò cambiare cinghia...

Grazie.
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Old 08-03-2005, 12:42   #2
Viking
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in genere proprio attorno agli 80k, però ogni casa dispone diversamente per i vari modelli di auto
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Old 08-03-2005, 12:44   #3
energy+
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è ora.....

ciao
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Old 08-03-2005, 14:43   #4
ReverendoMr.Manson
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L'Avatar di ReverendoMr.Manson
 
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Fino a 100.000 km puoi stare tranquillo. Unica accortezza è usare le originali che almeno sono garantite tot km e se vi si rompe prima del previsto la casa costruttrice vi sistema il motore almeno credo
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Trattato positivamente con: hornet75, dlenoc, Fable, Corona-Extra
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Old 08-03-2005, 14:52   #5
slipknot2002
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io ho tirato quella della 156 fino a 110.000km, l'ho cambiata giusto la settimana scorsa. Puoi stare tranquillo per un'altro pò, quanti km fa in media all'anno la macchina?
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 08-03-2005, 15:44   #6
xreader
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Originariamente inviato da slipknot2002
io ho tirato quella della 156 fino a 110.000km, l'ho cambiata giusto la settimana scorsa. Puoi stare tranquillo per un'altro pò, quanti km fa in media all'anno la macchina?
Ultimamente sta facendo un botto di km, solo per andaer a lavoro snono 100 al giorno... quindipensavo di tagliare la testa al toro e nel tagliando dei 80k mettere in conto anche quello.
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Old 08-03-2005, 16:06   #7
simone1980
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L'Avatar di simone1980
 
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Originariamente inviato da xreader
Ultimamente sta facendo un botto di km, solo per andaer a lavoro snono 100 al giorno... quindipensavo di tagliare la testa al toro e nel tagliando dei 80k mettere in conto anche quello.
bravo ti consiglio di farlo
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
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Old 08-03-2005, 16:09   #8
kikki2
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ma le vecchie ka ce l'hanno la cinghia di distribuzione? il motore non è aste/bilancieri con albero a camme nel basamento?
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 08-03-2005, 16:14   #9
slipknot2002
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L'Avatar di slipknot2002
 
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Originariamente inviato da xreader
Ultimamente sta facendo un botto di km, solo per andaer a lavoro snono 100 al giorno... quindipensavo di tagliare la testa al toro e nel tagliando dei 80k mettere in conto anche quello.

beh se non ti senti sicuro, fa tutto con un colpo solo, così sei a posto ... ma caspio, 80.000 km e già rifatta la frizione, la frizione non è l'acceleratore, diglielo alla tua ragazza e digli di partire in prima e non in terza, la mia è durata 320.000 km e ancora andava.
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Old 08-03-2005, 16:15   #10
xreader
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Originariamente inviato da kikki2
ma le vecchie ka ce l'hanno la cinghia di distribuzione? il motore non è aste/bilancieri con albero a camme nel basamento?

Per me stai parlando arabo
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Old 08-03-2005, 16:16   #11
kikki2
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da come conosco il motore della vecchia fiesta da cui quello della ka deriva, la cinghia di distribuzione non c'è
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