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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 28-02-2005, 15:05   #1
Lucio Virzì
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Brevetto Pilota Civile

Dove, come, quando, quanto!?!?!?

LuVi
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Old 28-02-2005, 15:10   #2
Ork
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in teoria il brevetto civile è un'integrazione del brevetto di volo privato.

dovrebbe venire rilasciato dopo esami prove ecc. dai centri di avviazione in giro x l'italia (dovrebbero esserci segnati su pagine gialle et similia)

cmq da quel che so è durissimo da conseguire

l'autore del post non si prende nessuna responsabilità ai danni causati a cose/persone con le sue parole
Ork è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 15:11   #3
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da Ork
in teoria il brevetto civile è un'integrazione del brevetto di volo privato.

dovrebbe venire rilasciato dopo esami prove ecc. dai centri di avviazione in giro x l'italia (dovrebbero esserci segnati su pagine gialle et similia)

cmq da quel che so è durissimo da conseguire

l'autore del post non si prende nessuna responsabilità ai danni causati a cose/persone con le sue parole
Ok, partiamo da quello privato.
Conviene farlo fuori Italia? Dove è meglio?

LuVi
Lucio Virzì è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 15:20   #4
jumbo81
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L'Avatar di jumbo81
 
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Seregno (MI)
Messaggi: 824
certo LuVi, sei un genio, vuoi cambiare lavoro e ti butti sulle compagnie aeree??
a parte gli scherzi
avevo un amico che aveva il brevetto su un cesna (non so se sia giusto)
mi pare costi sui 10 milioni o anche più e guidi solo quel velivolo

mi ricordo, ma ern 3 anni fa, che se volevi fare il pilotas di linea normalmente è la compagnia che ti paga il brevetto, scalandolo poi dai primi stipendi che prenderai lavorando per loro

ovviamente credo che all0inizio qualcosa devi metterci
e comunque costa un centinaio di milioni (sempre mi pare, era molto tempo fa)
penso che con un minor investimento ti apri una compagnia low cost, la fai fallire e te ne scappi con un sacco di grano
__________________
Vendo Shuttle PC Completo
jumbo81 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-02-2005, 15:25   #5
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da jumbo81
certo LuVi, sei un genio, vuoi cambiare lavoro e ti butti sulle compagnie aeree??
a parte gli scherzi
avevo un amico che aveva il brevetto su un cesna (non so se sia giusto)
mi pare costi sui 10 milioni o anche più e guidi solo quel velivolo

mi ricordo, ma ern 3 anni fa, che se volevi fare il pilotas di linea normalmente è la compagnia che ti paga il brevetto, scalandolo poi dai primi stipendi che prenderai lavorando per loro

ovviamente credo che all0inizio qualcosa devi metterci
e comunque costa un centinaio di milioni (sempre mi pare, era molto tempo fa)
penso che con un minor investimento ti apri una compagnia low cost, la fai fallire e te ne scappi con un sacco di grano
Voglio cambiare vita ed ho una dritta.
Però quella della compagnia low cost non è male

LuVi
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Old 28-02-2005, 15:30   #6
SkunkWorks 68
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Iscritto dal: Sep 2004
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Messaggi: 5228
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Originariamente inviato da jumbo81
certo LuVi, sei un genio, vuoi cambiare lavoro e ti butti sulle compagnie aeree??
a parte gli scherzi
avevo un amico che aveva il brevetto su un cesna (non so se sia giusto)
mi pare costi sui 10 milioni o anche più e guidi solo quel velivolo

mi ricordo, ma ern 3 anni fa, che se volevi fare il pilotas di linea normalmente è la compagnia che ti paga il brevetto, scalandolo poi dai primi stipendi che prenderai lavorando per loro

ovviamente credo che all0inizio qualcosa devi metterci
e comunque costa un centinaio di milioni (sempre mi pare, era molto tempo fa)
penso che con un minor investimento ti apri una compagnia low cost, la fai fallire e te ne scappi con un sacco di grano
...Conosco una persona che lo ha fatto e quoto tutto quanto detto da Jumbo 81(per il Cessna..)la fatica e il costo è anche poi mantenerlo valido....(mi sembra che ci sia un minimo di ore da fare l'anno).Non ne so molto di più...ciao
SkunkWorks 68 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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