[H.U.A.Team Go Online] Fiat X1/99 Concept

[maxsona]

Fiat X1/99

L' Istituto Europeo di Design di Torino sarà presente, con un proprio stand, al prossimo salone internazionale dell' automobile di Ginevra. Presenterà, in anteprima assoluta, "X 1/99", una concept car progettata dagli studenti del Master RSP in Transportation Design - work experience nell' anno accademico 2003-2004, frutto del progetto realizzato in collaborazione con Fiat Auto e Webasto.
E' il secondo anno che lo Ied, unica scuola al mondo a partecipare ad un salone di questo livello ed a realizzare un modello in scala reale, è presente a Ginevra. "X 1/99" è un modello "see through", in scala reale - lunghezza 4.064 mm, larghezza 1.790 mm, altezza 1.293 mm, passo 2.570 mm - sviluppato a partire dalla piattaforma della Fiat Punto. Gli studenti, durante tutto lo sviluppo del progetto, sono stati seguiti da Lowie Vermeersch, Designer Pininfarina e Coordinatore del Master, e monitorati da Michael Robinson, Brand Promotion Fiat e da Gianni Frigatti, Marketing Fiat.

La proposta è un' auto coupè-cabrio, 2+2 posti, sportiva, versatile, pensata per un target dinamico, adatta ad un utilizzo quotidiano urbano ed extraurbano. Un veicolo polifunzionale, che fonde caratteristiche del segmento B e del segmento H: praticità, prezzo accessibile, un particolare appeal, divertimento, giocosità. Il nome dell' auto rievoca volutamente la Fiat "X 1/9" degli anni '70, le cui caratteristiche sono state riprese e considerate il punto di partenza nello sviluppo del progetto.

Il progetto sviluppa un innovativo concetto di trasformabilita' dell¿auto, una delle tendenze attualmente più seguite dalle grandi case automobilistiche. ¿X 1/99¿ propone una soluzione di tetto apribile polifunzionale la cui realizzazione è stata possibile grazie al contributo di Webasto, leader mondiale nei sistemi di apertura, e alla collaborazione con Cecomp. "X 1/99" è un progetto realizzato da: Fabio Bisson, Christian Cudly, Tony Gatta, Luis Huertas, Cristiano Nishimura, Michele Salvatore, José Hernandez Wong. Tutor del progetto: Josè Maria Alonso Garcia, Andrea Loi, Carlo Palazzani. "E' un progetto che segna un momento importante per l' Istituto - afferma Cesar Mendoza, Direttore Ied Torino - siamo partiti da una simulazione di progetto e ci siamo trovati di fronte ad un progetto vero e proprio che l' azienda committente ha seguito con interesse costante step by step. Leggo in questo un segno concreto della grande evoluzione nel rapporto di collaborazione con le Aziende, che sono sempre più attratte dalla creatività, dalla freschezza e dalla professionalità dei progetti. Emerge, inoltre, un importante avvicinamento del settore dell' indotto e della componentistica alla nostra attività".

[rip82]

Bella, e proprio per questo non verra' prodotta per non venire meno alla tradizione

[Spazius]

Originariamente inviato da rip82
Bella, e proprio per questo non verra' prodotta per non venire meno alla tradizione

mi sa anche a me

[*sasha ITALIA*]

AHHHHHHHHHHHHHH finalmente una macchina FIAT coi controcaxxi!!! Se non la producono parte la petizione

[GILGALAD]

completamente copiata

[-kurgan-]

sarebbe perfetta per sostituire la fiat coupè

[-kurgan-]

Originariamente inviato da GILGALAD
completamente copiata

da cosa?

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da -kurgan-
da cosa?

a me piace ma:

frontale - simile/quasi uguale alla Mazda RX-8

retro - Stilo 3P + Peugeot 206 cabrio

[maxsona]

Beh, se proprio dobbiamo trovare somiglianze ... il posteriore ha molti stilemi della Fulvia e il frontale delle ultime Lambo.

[nikki--boohh]

bella! peccato che non la produrranno mai

[Spike]

mah, si vede che non è fatta da professionisti, sembra un'auto giocattolo. dalla foto del modello sembra bella ma dai render trapare l'esatto contrario.

[sapatai]

il muso non è male, il resto mi fa abbondantemente schifo.

[eriol]

troppo bella. la fiat non la produrrà mai.

[Saturos]

magari la proddurranno, ma il parabrezza così ce lo
scordiamo, idem per cerchi e tutto il resto..... e alla
fine diventerà una punto con una line un attimo differente lol

[AlexGatti]

Scusate, il rendering è bello e la linea mi piace, ma come fanno a dividere il parabrezza dai finestrini?
a) E' un pezzo unico, si aprono gli sportelli e si scivola fuori da sotto
b) vetro pieghevole, nuovissimo supersegreto brevetto fiat
c) i vetri sono separati e sigillati da guarnizioni di gomma quando la macchina è chiusa, le guarnizioni si vedono e la linea del vetro unico davanti viene comunque spezzata, risultando così molto diversa dal modello.

altre soluzioni?

[kikki2]

be nella 1^ " foto" si vedono bene i montanti anteriori che non si vedono invece in quella bianca

[AlexGatti]

Originariamente inviato da kikki2
be nella 1^ " foto" si vedono bene i montanti anteriori che non si vedono invece in quella bianca

Non li avevo visti anche perchè il modello ha i vetri mooolto più scuri di quello che prevede la normativa italiana.
Con i vetri in regola penso che farebbe tutt'altro effetto.

[AlexB]

bella...veramente bella...speriamo che questa la facciano...Ciao, Ale

[matteo171717]

Originariamente inviato da AlexGatti
Non li avevo visti anche perchè il modello ha i vetri mooolto più scuri di quello che prevede la normativa italiana.
Con i vetri in regola penso che farebbe tutt'altro effetto.

Probabilmente è un modello in gesso....non sono vetri!!

[AlexGatti]

Originariamente inviato da matteo171717
Probabilmente è un modello in gesso....non sono vetri!!

Si, nel modello in gesso l'ho capito, ma nel rendering hanno fatto i vetri scuri e si notano poco, se avessero renderizzato con i vetri molto più trasparenti la macchina avrebbe fatto un'altra impressione.