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Risultati sondaggio: QUALE DI QUESTE 2 AUTO CHIUDE PRIMA LO 0-40 KM/H?
FIAT CINQUECENTO 900 CC BENZINA 39 CV 24 50.00%
GOLF IV TDI 1900 CC TURBODIESEL 124 CV 24 50.00%
Votanti: 48. Non puoi votare in questo sondaggio

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Old 12-01-2005, 22:21   #1
R|kHunter
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L'Avatar di R|kHunter
 
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Sondaggio: ACCELERAZIONE 0-40 KM/H

Eccovi i dati delle auto in questione:

FIAT CINQUECENTO 900 CC BENZINA
peso di 735 kg su una potenza di 39 cavalli; il rapporto peso-potenza è di esattamente 18,85 kg per cavallo, il motore sviluppa 39 cv a 5500 giri/minuto e una coppia di 6,7 kilogrammetri a 3000 giri/minuto
0-100 dichiarato in 13,8 secondi

GOLF IV TDI 1900 CC TURBO DIESEL (elaborata soft)
peso di 1310 kg su una potenza di 124 cv; il rapporto peso-potenza è di esattamente 10,56 kg per cavallo, il motore sviluppa (rullato a banco) 124,6 cv a 4175 giri/minuto e una coppia di 27,6 kilogrammetri a 2063 giri/minuto
0-100 misurato in 9,5 secondi


Per la gommatura non so cosa monti la 500 ma dovrebbero essere 155 su cerchi da 13 mentre la golf ha le 205 su cerchi da 16 pollici. Entrambe le vetture raggiungono la velocità di 40 km/h in prima marcia.

VOTATE SIGNORI, VOTATE!
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Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0

Ultima modifica di R|kHunter : 12-01-2005 alle 22:52.
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Old 12-01-2005, 22:28   #2
kobral
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ovviamente la golf la spunta.........
ma "forse" la 500 la spunta con un ape 50
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Ho trattato con: bantumi; alberto.b80; tapiro; yottabyte; fede; bottoni; mouse; keemax; robby85; Dumah Brazorf; gegeg; reeno; rivers; ciby; crwm74b4x; pota sas; mrmic; bastich; ziopino_70; TexV; Sbobba; sopress; itan1; schumyFast; lucasante; nlbar; Minky; rambo87@; cegidio; athlon900; oldfield; il_b; Jazz75; nigior; Giankarlo; mstella; hir79ole; BittiDj; crow782; Ulv; carlo28; madpunx; dejan_465; gigino85; evl; gigib84; Mandopa; fabioBS
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Old 12-01-2005, 22:30   #3
spinbird
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vabbe grazie questo pare un sondaggio da bar sport per come è messo....

ovvio che il cinquino è inferiore in tutto a una golf, e vorrei ben vedere.....il fatto è che pesa la metà e tutti i cavalli della golf in prima a terra nn se scaricano, per cui a 40 ci arriva prima
ovvio che poi metti la seconda e mi fai ciao ciao con la manina, ma questo è un altro discorso
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Però, va forte quest'auto!
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Old 12-01-2005, 22:35   #4
R|kHunter
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Non è affatto messo giù da bar sport...

Infatti ho specificato chiaramente peso, potenza, coppia, regimi di coppia e potenza massima e gommatura di entrambe e il fatto che entrambe raggiungono i 40 km/h in prima marcia. Che altro dovevo dire perchè fosse "equo ed imparziale?"
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Old 12-01-2005, 22:37   #5
spinbird
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Originariamente inviato da R|kHunter
Non è affatto messo giù da bar sport...

Infatti ho specificato chiaramente peso, potenza, coppia, regimi di coppia e potenza massima e gommatura di entrambe e il fatto che entrambe raggiungono i 40 km/h in prima marcia. Che altro dovevo dire perchè fosse "equo ed imparziale?"
che il mio è sx ed è colorato rosso ferrari


è la prima risposta che mi ha fatto pensare al bar sport
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Old 12-01-2005, 22:46   #6
85kimeruccio
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Old 12-01-2005, 22:54   #7
kobral
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Originariamente inviato da spinbird
che il mio è sx ed è colorato rosso ferrari


è la prima risposta che mi ha fatto pensare al bar sport


cioe' scusa?
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Old 12-01-2005, 22:56   #8
Obi-VVan
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vince la 500, ma solo se la si mette su un piano verticale e la golf la si lascia in orizzontale.

la 500 in 3 secondi netti supera i 100 all'ora ovviamente in caduta libera senza considerare l'eventuale resistenza dell'aerodinamica inesistente che ha
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Old 12-01-2005, 23:06   #9
spinbird
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vince la 500, ma solo se la si mette su un piano verticale e la golf la si lascia in orizzontale.

la 500 in 3 secondi netti supera i 100 all'ora ovviamente in caduta libera senza considerare l'eventuale resistenza dell'aerodinamica inesistente che ha
ecco cosa intendo per bar sport
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Old 12-01-2005, 23:10   #10
spinbird
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Originariamente inviato da kobral
cioe' scusa?
che non c'era bisogno di paragonarla a un ape50 per farmi capire quando sia scatoletta una macchina come la 500, che fra poco cambierò anche dato che non è mia
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Old 12-01-2005, 23:16   #11
R|kHunter
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Io non capisco come faccia ad esserci della gente convinta che la 500 che non ha peso che spinga quelle ruotine del cazzo contro l'asfalto acceleri davvero più della golf che ha più del triplo dei cavalli, più del quadruplo di coppia, gomme più larghe di 5 cm e con impronta a terra molto maggiore (sono più grandi sia per diametro che per larghezza) e ovviamente anche il peso del motore molto più grande che le tiene ben premute a terra...

Cazzarola, pure mio padre ha la KA che pesa 700 kg: è una stronzata farla sgommare in partenza, anche se ha solo 55 cv: è una questione di peso sulle ruote e dimensione delle stesse. Basta accelerare un pochino più del necessario e sgomma subito, se voglio far sgommare la Golf con quelle ciabattone che si ritrova devo portare il motore ad almeno 3000 giri e mollare la frizione di scatto mentre affondo il pedale... Altrimenti non sgomma... Mai studiato a scuola che l'attrito di un corpo con un altro dipende dal peso che c'è caricato sopra?
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Old 12-01-2005, 23:30   #12
spinbird
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Mai studiato a scuola che l'attrito di un corpo con un altro dipende dal peso che c'è caricato sopra?
si, e la formula a=f/m ?

la massa della cinquecento è la metà, la forza che riesce a scaricare a terra la golf da ferma è sicuramente maggiore (per tutti i motivi che hai elencato che sono ovviamente giusti), ma dubito sia il doppio di quella che riesce a scaricare il cinquino, ovviamente imho, non sto mica qui a dire di avere la verità assoluta

solo che il confronto mi pare proponibile, tutto qui
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Old 12-01-2005, 23:33   #13
kobral
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che non c'era bisogno di paragonarla a un ape50 per farmi capire quando sia scatoletta una macchina come la 500, che fra poco cambierò anche dato che non è mia


non ho fatto nessun paragone, non ho detto "sembra un ape 50"
.
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Old 13-01-2005, 09:04   #14
slipknot2002
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Lol che sondaggio del menga, ma dai ma che paragoni vi mettete a fare, ognuno guidi la sua auto e si faccia i cavolacci propri, tanto non si arriverà mai ad un conclusione.
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Old 13-01-2005, 09:05   #15
TurboCresta
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sondaggio inutile... se è convinto di spuntarla nessuno glielo leverà dalla testa finchè non prende la batosta
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Old 13-01-2005, 11:59   #16
RiccardoS
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che minchiata di thread.
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Old 13-01-2005, 12:04   #17
R|kHunter
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Originariamente inviato da RiccardoS
che minchiata di thread.
Non è una minchiata, è dovuto al fatto che qualcuno (spinbird) ha tirato fuori sta storia che la 500 in partenza da fermo corre come un razzo nucleare... e siccome non c'è verso di convincerlo del contrario ho aperto apposta questo thread
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Old 13-01-2005, 12:21   #18
FastFreddy
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Messaggi: 1786
Potrebbe essere più veloce la 500, come potrebbe essere più veloce la golf, come potrebbero essere alla pari, sullo 0-40 ho visto berlinette sportive darla giù a supercar e viceversa, entrano in gioco molti fattori, il rapporto peso/potenza (non solo il peso totale della macchina, ma anche il peso delle parti in movimento, le ruotone della golf pesano decisamente di più delle ruotine della 500), i rapporti del cambio (ad esempio la golf in prima a 40km/h potrebbe stare ancora ad un regime non ideale, mentre la 500 sta già quasi in zona rossa).
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 13-01-2005, 12:38   #19
lucadeep
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Città: Versilia
Messaggi: 476
Esperienza mia, con gomme regolari da 17'' 225/45 poche macchine nello spunto 0-100 non ce n'è per nessuno, però ti posso dire che come spunto pago un pò i primi metri, indi per cui con i tuoi 124 cavallini i primi metri ( i primi! ) ne prendi ma a 40 km/h ci arrivi prima tu. Con le mie gomme di adesso ( 255/35 anteriore e 285/35 al posteriore ) stà sicuro che ci arriva prima la seicento
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newlife
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Old 13-01-2005, 13:09   #20
ninja750
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Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 22435
Su uno 0-40 punto per il cinquino
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