Elogiano tanto il motore 120D BMW....

P3 1GHZ · 07-01-2005, 07:40

ciao raga, ieri ho riletto un 4r di qualche tempo fa con la prova completa della serie 1 120d.
Il motore ha 163 cv coppia sui 320NM velocità di punta sui 220.
Lo giudicavano il TOP della categoria per le potenza dei suoi 163cv, per la coppia e la sua sportività.
Ma questa rivista si è dimenticata che ben 4 mesi prima una certa VW ha presentato il 1.9 TDI iniettore pompa da 160 cv????
per ora è montato solo sulla Ibiza ma ha gli stessi cv, stessa coppia e consuma pure un litro in meno rispetto alla 120d sui 100km nel ciclo misto.....
ha pura la stessa velocità di punta ed è persino più rapido di 1 secondo netto sullo 0-100

cos'è, se lo sono scordato?

ciao

marKolino · 07-01-2005, 08:46

si ma... sono 2 macchine "leggermente" (

) differenti... come fai a paragonarle... soprattutto sullo 0-100...

...e poi il TDI 1.9 mi sembra sia lo stesso dei vecchi Golf GTI con 10 cavalli in più...

P3 1GHZ · 07-01-2005, 08:51

ho capito che son macchine diverse, ma devi considerare il motore e i cv!

ciao

marKolino · 07-01-2005, 09:00

Quote:

Originariamente inviato da P3 1GHZ
ho capito che son macchine diverse, ma devi considerare il motore e i cv!

ciao

mica ho capito cosa intendi... se è per il consumo e lo scatto... l'ibiza pesa decisamente di meno... ovvio che consumi di meno...

non mi è chiaro il tuo ragionamento...

P3 1GHZ · 07-01-2005, 09:02

forse non mi sono spiegato , elogiavano il motore bmw per il più potente della categoria ma non è così.....

Bedo · 07-01-2005, 09:07

Il motore 1995 cc della BMW serie 1 e' una spanna sopra il 1.9 TDI da 160 Hp dell'Ibiza Cupra, ecco i motivi :

il 2.0 l della serie 1 deriva dall'analogo motore della serie 3, con l'adozione pero' di un sistema common rail a 4 iniezioni di gasolio per fase attiva: 2 pre-iniezioni per rendere la combustione piu' armonica, iniezione principale, e post-iniezione per migliorare l'ossidazione del particolato e abbattare le sostanze inquinanti. Tutto cio' unito ad un forte ricircolo dei gas di scarico, sonda-lambda avanti al catalizzatore vicino al motore e valvole di turbolenza nei condotti di aspirazione hanno permesso a BMW di ottenere un motore pulito che ottemperi le normative EURO 4 senza utilizzo di fitro anti-particolato.

Tanto che AUTO Tecnica questo mese ha messo sui rulli l'auto rilevando :
124.8 kW di potenza(120 kW dichiarati dalla casa!) e ben 354 nm di coppia max a 2052 RPM

...non male quindi!!!

Il 1.9 TDI da 160 Hp e 33.6 Kgm di coppia a 1900 RPM deriva direttamente dal 1.9 TDI da 150 Hp di Golf GTI e Leon Top Sport con l'adozione di un intercooler maggiorato e accorgimenti sull'aspirazione!!!

P3 1GHZ · 07-01-2005, 09:17

be ma il TDI utilizza l'iniettore pompa e non è cosa da poco, visto le pressioni che crea in camera e con la conseguente polverizzazione del gasolio....
e poi non scordarti che o in un modo o nell'altro HANNO GLI STESSI CV!
quindi non vedo tutto sto progresso BMW

Bedo · 07-01-2005, 09:27

Come potenza specifica il 1.9 TDI da 160 HP e' anche avanti...pero' ricordati che il 1.9 TDI e' euro 3, invece il 1995 cc BMW e' euro 4(per di piu' senza utilizzo di filtro!!) ...fidati non e' una cosa da poco!!!

(0.025 g/km contro 0.1 g/km di PM10 non e' da poco) ...cmq VW si rifara' a breve grazie alla terza generazione di Pompa-iniettore ti tipo piezo-elettrico --->>> in arrivo 2.0 TDI da 170 HP

lucadeep · 07-01-2005, 10:18

La mia GTI TDI 150 cv da originale, rullata su banco dava 163cv e non solo la mia

Max 555 · 07-01-2005, 10:25

la mia non l'ho mai rullata ma il TDI 150

ma come lucadeep, un mio amico (anche lui GTI) che l'ha rullata prima di cambiare centralina, gli dava 160cv circa..

pero' questa "serie" di motori e' ormai al termine dell'evoluzione, mentre il BMW w il nuovo 2000 montate sulle golf 5 deve ancora crescere molto...

cmq senza scatenaer inutili flame prova a vedere i tempi sul giro dei modelli testati

bizzu · 07-01-2005, 12:33

Visto che avete o avete guidato la golf 1.9 150cv, vi chiedo una cosa: è vero che rispetto al bmw (anche il 2.0 150cv della 320d) è meno "guidabile", nel senso che il bmw ha la curva di coppia più spalmata mentre il VW fa un "picco" nel punto di coppia massima?
L'ho letto su alcune riviste e mi è stato detto anche da amici, ma volevo la vostra conferma/smentita

andrea 250 · 07-01-2005, 12:46

Quote:

Originariamente inviato da bizzu
Visto che avete o avete guidato la golf 1.9 150cv, vi chiedo una cosa: è vero che rispetto al bmw (anche il 2.0 150cv della 320d) è meno "guidabile", nel senso che il bmw ha la curva di coppia più spalmata mentre il VW fa un "picco" nel punto di coppia massima?
L'ho letto su alcune riviste e mi è stato detto anche da amici, ma volevo la vostra conferma/smentita

+ o - è così...se poi vai di mappa...

Ps. Luca, pure la leon ts rullata da 163...il motore che montano leon e golf...essendo uguale...è uno spasso. (secondo me è un motore di 2 anni fa ma sta davanti alla serie 1... SHH...NON URLATELO IN GIRO ...)

Boss87 · 07-01-2005, 13:18

Quote:

Originariamente inviato da andrea 250
+ o - è così...se poi vai di mappa...

Ps. Luca, pure la leon ts rullata da 163...il motore che montano leon e golf...essendo uguale...è uno spasso. (secondo me è un motore di 2 anni fa ma sta davanti alla serie 1... SHH...NON URLATELO IN GIRO ...)

Sinceramente non credo... Ma potrei sbagliarmi

spaceboy · 07-01-2005, 13:23

Quote:

Originariamente inviato da bizzu
Visto che avete o avete guidato la golf 1.9 150cv, vi chiedo una cosa: è vero che rispetto al bmw (anche il 2.0 150cv della 320d) è meno "guidabile", nel senso che il bmw ha la curva di coppia più spalmata mentre il VW fa un "picco" nel punto di coppia massima?
L'ho letto su alcune riviste e mi è stato detto anche da amici, ma volevo la vostra conferma/smentita

Certo!
il VW quando schiacci sembra nn rispondere poi ad un certo punto arriva tutta la spinta , questo a molti piace .
Il Bmw è molto più fluido e pronto.

andrea 250 · 07-01-2005, 13:30

Quote:

Originariamente inviato da Boss87
Sinceramente non credo... Ma potrei sbagliarmi

Toh......sono lì...peccato che sono 13 cv in meno e 2 anni in + per il bmw sul piano di tecnica / sviluppo

rip82 · 07-01-2005, 16:42

Al di la' delle prestazioni pure il motore BMW e' piu' sfruttabile, io ho giudato sia la Golf GTi, sia la 320d e nonostante il motore VW sia piu' potente, la 320d ha meno ritardo di risposta e strappazza meno i passeggeri, pur andando come una bestia quando lo si richiede. Se pero' a uno piace viaggare a spintoni possenti di coppia la Golf e' una manna. Se il motore della 120d rispecchiasse quello della 320d che ho provato, ma con maggiore potenza, allora non avrei dubbi su cosa scegliere, poi trovo la tp piu' piacevole da guidare.

kikki2 · 07-01-2005, 16:49

com'è che il 120d si prende 3 secondi nella ripresa in V ( sul km) dalla 147 nuova?

spaceboy · 07-01-2005, 17:10

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
com'è che il 120d si prende 3 secondi nella ripresa in V ( sul km) dalla 147 nuova?

fonte quattroruote?
Rapporti del cambio?
Cmq il jtd è un ottimo diesel quindi nn mi stupirei

kikki2 · 07-01-2005, 17:13

fonte Auto

spaceboy · 07-01-2005, 17:15

nn son scritti i rapporti del cambio cosi vediamo se la 120 ha la 5° lunga rispetto alla 147 ?

07-01-2005, 07:40	#1
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	Elogiano tanto il motore 120D BMW.... ciao raga, ieri ho riletto un 4r di qualche tempo fa con la prova completa della serie 1 120d. Il motore ha 163 cv coppia sui 320NM velocità di punta sui 220. Lo giudicavano il TOP della categoria per le potenza dei suoi 163cv, per la coppia e la sua sportività. Ma questa rivista si è dimenticata che ben 4 mesi prima una certa VW ha presentato il 1.9 TDI iniettore pompa da 160 cv???? per ora è montato solo sulla Ibiza ma ha gli stessi cv, stessa coppia e consuma pure un litro in meno rispetto alla 120d sui 100km nel ciclo misto..... ha pura la stessa velocità di punta ed è persino più rapido di 1 secondo netto sullo 0-100 cos'è, se lo sono scordato? ciao

07-01-2005, 08:46	#2
marKolino Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 4168	si ma... sono 2 macchine "leggermente" ( ) differenti... come fai a paragonarle... soprattutto sullo 0-100... ...e poi il TDI 1.9 mi sembra sia lo stesso dei vecchi Golf GTI con 10 cavalli in più... __________________ Happiness is a warm gun

07-01-2005, 09:07	#6
Bedo Member Iscritto dal: May 2001 Città: Modena!! Messaggi: 97	Il motore 1995 cc della BMW serie 1 e' una spanna sopra il 1.9 TDI da 160 Hp dell'Ibiza Cupra, ecco i motivi : il 2.0 l della serie 1 deriva dall'analogo motore della serie 3, con l'adozione pero' di un sistema common rail a 4 iniezioni di gasolio per fase attiva: 2 pre-iniezioni per rendere la combustione piu' armonica, iniezione principale, e post-iniezione per migliorare l'ossidazione del particolato e abbattare le sostanze inquinanti. Tutto cio' unito ad un forte ricircolo dei gas di scarico, sonda-lambda avanti al catalizzatore vicino al motore e valvole di turbolenza nei condotti di aspirazione hanno permesso a BMW di ottenere un motore pulito che ottemperi le normative EURO 4 senza utilizzo di fitro anti-particolato. Tanto che AUTO Tecnica questo mese ha messo sui rulli l'auto rilevando : 124.8 kW di potenza(120 kW dichiarati dalla casa!) e ben 354 nm di coppia max a 2052 RPM ...non male quindi!!! Il 1.9 TDI da 160 Hp e 33.6 Kgm di coppia a 1900 RPM deriva direttamente dal 1.9 TDI da 150 Hp di Golf GTI e Leon Top Sport con l'adozione di un intercooler maggiorato e accorgimenti sull'aspirazione!!! __________________ <<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche CLIO COMMUNITY

07-01-2005, 09:27	#8
Bedo Member Iscritto dal: May 2001 Città: Modena!! Messaggi: 97	Come potenza specifica il 1.9 TDI da 160 HP e' anche avanti...pero' ricordati che il 1.9 TDI e' euro 3, invece il 1995 cc BMW e' euro 4(per di piu' senza utilizzo di filtro!!) ...fidati non e' una cosa da poco!!! (0.025 g/km contro 0.1 g/km di PM10 non e' da poco) ...cmq VW si rifara' a breve grazie alla terza generazione di Pompa-iniettore ti tipo piezo-elettrico --->>> in arrivo 2.0 TDI da 170 HP __________________ <<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche CLIO COMMUNITY

07-01-2005, 10:18	#9
lucadeep Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Versilia Messaggi: 476	La mia GTI TDI 150 cv da originale, rullata su banco dava 163cv e non solo la mia __________________ newlife

07-01-2005, 08:51	#3
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	ho capito che son macchine diverse, ma devi considerare il motore e i cv! ciao

07-01-2005, 09:02	#5
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	forse non mi sono spiegato , elogiavano il motore bmw per il più potente della categoria ma non è così.....

07-01-2005, 09:17	#7
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	be ma il TDI utilizza l'iniettore pompa e non è cosa da poco, visto le pressioni che crea in camera e con la conseguente polverizzazione del gasolio.... e poi non scordarti che o in un modo o nell'altro HANNO GLI STESSI CV! quindi non vedo tutto sto progresso BMW

07-01-2005, 10:25	#10
Max 555 Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Messaggi: 217	la mia non l'ho mai rullata ma il TDI 150 ma come lucadeep, un mio amico (anche lui GTI) che l'ha rullata prima di cambiare centralina, gli dava 160cv circa.. pero' questa "serie" di motori e' ormai al termine dell'evoluzione, mentre il BMW w il nuovo 2000 montate sulle golf 5 deve ancora crescere molto... cmq senza scatenaer inutili flame prova a vedere i tempi sul giro dei modelli testati

07-01-2005, 12:33	#11
bizzu Senior Member Iscritto dal: May 2003 Città: Rimini Messaggi: 2279	Visto che avete o avete guidato la golf 1.9 150cv, vi chiedo una cosa: è vero che rispetto al bmw (anche il 2.0 150cv della 320d) è meno "guidabile", nel senso che il bmw ha la curva di coppia più spalmata mentre il VW fa un "picco" nel punto di coppia massima? L'ho letto su alcune riviste e mi è stato detto anche da amici, ma volevo la vostra conferma/smentita __________________ Gigabyte 965P-DS3 *¤ E6600@4008 ¤ Scythe Ninja Plus Rev.B ¤ Ram 4GB ¤ HD SSD Crucial M4 128GB Gainward 4850 Golden Sample ¤ Antec NEO 550HE ¤ CM Centurion 534 ¤ Dell Ultrasharp U2312HM Notebook Asus N551JW** ¤ i7-4750HQ ¤ nVidia 960M 4GB ¤ 16GB DDR3 ¤ SSD Intel 850EVO 500GB

07-01-2005, 16:42	#16
rip82 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Sant'Angeles-Lodi Messaggi: 3692	Al di la' delle prestazioni pure il motore BMW e' piu' sfruttabile, io ho giudato sia la Golf GTi, sia la 320d e nonostante il motore VW sia piu' potente, la 320d ha meno ritardo di risposta e strappazza meno i passeggeri, pur andando come una bestia quando lo si richiede. Se pero' a uno piace viaggare a spintoni possenti di coppia la Golf e' una manna. Se il motore della 120d rispecchiasse quello della 320d che ho provato, ma con maggiore potenza, allora non avrei dubbi su cosa scegliere, poi trovo la tp piu' piacevole da guidare. __________________ "E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli

07-01-2005, 16:49	#17
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	com'è che il 120d si prende 3 secondi nella ripresa in V ( sul km) dalla 147 nuova? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

07-01-2005, 17:13	#19
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	fonte Auto __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

07-01-2005, 17:15	#20
spaceboy Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: TV Messaggi: 4824	nn son scritti i rapporti del cambio cosi vediamo se la 120 ha la 5° lunga rispetto alla 147 ?

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