Generatore da motore trifase asincrono...come?

[pgggpp]

Ciao a tutti premetto che non sono un esperto di elettronica e affini ma vorrei provare ad autocostruirmi un generatore eolico.
Ho visto che è possibile applicare un circuito elettrico ad un motore asincrono per poter far si che esso produca corrente...
Qualcuno saprebbe postarmi lo schema di detto circuito o saprebbe indirizzarmi a qualche sito (anche ENG) che ne spiega il funzionamento?Un comune motore di lavatrice andrebbe bene allo scopo?
Ringrazio in anticipo...

[teo]

per produrre corrente da un asincrono trifase devi fare in modo che il rotore giri a una velocità superiore rispetto a quella del campo magnetico rotante che è pari a: n = (60f)/p dove f è la frequenza di alimentanzione e p le paia polari (dipende da come è costruito il motore)
Questo molto ma molto in breve, forse su www.electroportal.net troverai qualcosa...

[Athlon]

I migliori generatori eolici li ottieni usando gli alternatori delle automobili , presi allo sfascio costano pochissimo (penso che con 20-30 euro ti porti a casa un alternatore decente) hanno alti rendimenti a TUTTI gli RPM , sono gia' dotati di RADDRIZZATORE e REGOLATORE , sono resistenti alle intemperie ed alla pioggia ed emetytono una corrente perfetta per finire dentro una batteria tampone a 12 V.
Come potenza oscillano tra i 600 ed i 2500 Watt , quindio hai ampia scelta.

L'unica cosa di cui necessitano e' una piccola moltiplicazione degli RPM dai canonici 500-600 delle pale fino ai 3000-4000 circa che sono la rotazione standard di un alternatore da automobile.

Se vuoi un' efficienza ancora maggiore devi andare sui generatori fatti apposta per bassi RPM

li puoi comperare
http://www.hydrogenappliances.com/windturbinetypes.html (vendono sia il mulino completo che solo il generatore o solo l'elica)

o costruire tu stesso
http://www.otherpower.com/wardalt.html

[pgggpp]

Grazie mille per le risposte! Cmq ho trovato un alternatore da 600 W e penso che usero quello....

[Athlon]

Originariamente inviato da pgggpp
Grazie mille per le risposte! Cmq ho trovato un alternatore da 600 W e penso che usero quello....

Hai qualche idea di come fare a fare gli ingranaggi della moltiplica , il rendimento massimo lo ottieni con ingranaggi a denti dritti ma sono difficili da calibrare, molte persone utilizzano una trasmissione da bicicletta riciclando catena corona e pignone il problema della catena e' che e' rumorosa e va lubrificata spesso , alcuni stanno tentando la strada delle cinghie dentate...

i meno accorti usano cinghie tradizionali , la puleggia e' gia' calettata sull' alternatore , sono economiche e silenziose .. pero' fanno perdere un sacco di energia in attriti.