RODAGGIO auto!

SOLOOCCHI · 14-12-2004, 17:39

ciao!
oggi ho ritirato l'auto nuova,con motore diesel 1.4

volevo sapere come funziona la prassi del rodaggio dell'auto!
cioè,so già che i motori sono testati e rodati in fabbrica..
comunque considerando anche altre componenti,come cambio,frizione,ammortizzatori,ecc... qual'è il modo migliore per usare l'auto nei primi kilometri?e soprattutto per quanti kilometri??
per esempio io oggi ho anche fatto un pezzo di autostrada,non ho mai superato i 130km/h,però mi chiedevo quanto può giovare o danneggiare un motore nuovo!in pratica,ho rischiato tanto???era meglio evitare forse??oppure un rettilineo senza mai fermarsi a velocità adeguata,può essere un buon rodaggio?
GRAZIE A TUTTI!!!

FastFreddy · 14-12-2004, 17:43

Usa l'auto normalmente senza farti troppi problemi, basta che non stai sempre in zona rossa sul contagiri e che rispetti le scadenze dei tagliandi!

SOLOOCCHI · 14-12-2004, 17:49

no no..la zona rossa era molto ma molto lontana da quanto premevo l'accelleratore!!!

Brigante · 14-12-2004, 18:00

Quote:

Originariamente inviato da SOLOOCCHI
ciao!
oggi ho ritirato l'auto nuova,con motore diesel 1.4

volevo sapere come funziona la prassi del rodaggio dell'auto!
cioè,so già che i motori sono testati e rodati in fabbrica..
comunque considerando anche altre componenti,come cambio,frizione,ammortizzatori,ecc... qual'è il modo migliore per usare l'auto nei primi kilometri?e soprattutto per quanti kilometri??
per esempio io oggi ho anche fatto un pezzo di autostrada,non ho mai superato i 130km/h,però mi chiedevo quanto può giovare o danneggiare un motore nuovo!in pratica,ho rischiato tanto???era meglio evitare forse??oppure un rettilineo senza mai fermarsi a velocità adeguata,può essere un buon rodaggio?
GRAZIE A TUTTI!!!

I motori moderni non hanno più bisogno del rodaggio, però per i primi 1.500 Km è consigliabile non stirare e/o sforzare il motore, quindi usare di più il cambio.

rip82 · 14-12-2004, 18:41

Buono quello che ti hanno detto, evita di tirare e magari frena con delicatezza per dare modo alle pastiglie di assestarsi, norma valida anche per quando le cambierai in futuro, ovvio che se stai per sbattere F R E E E N A A A A !!!

sapatai · 15-12-2004, 00:10

quando ho fatto il rodaggio alla mia non l' ho mai tirata sopra i 2300 giri.
bisogna avere un po' di pazienza.

giggio25 · 15-12-2004, 00:57

in un diesel io non tirerei le marce piu di 3mila giri per i primi 500km
da 500 a 1000 km non piu di 3500
da 1000 in poi mi spingerei a 4000 ogni tanto
In autostrada non superare i 130(immagino l'auto faccia max 180 più o meno) per i primi 700km poi gradualmente a salire

14-12-2004, 17:39	#1
SOLOOCCHI Member Iscritto dal: Oct 2003 Messaggi: 55	RODAGGIO auto! ciao! oggi ho ritirato l'auto nuova,con motore diesel 1.4 volevo sapere come funziona la prassi del rodaggio dell'auto! cioè,so già che i motori sono testati e rodati in fabbrica.. comunque considerando anche altre componenti,come cambio,frizione,ammortizzatori,ecc... qual'è il modo migliore per usare l'auto nei primi kilometri?e soprattutto per quanti kilometri?? per esempio io oggi ho anche fatto un pezzo di autostrada,non ho mai superato i 130km/h,però mi chiedevo quanto può giovare o danneggiare un motore nuovo!in pratica,ho rischiato tanto???era meglio evitare forse??oppure un rettilineo senza mai fermarsi a velocità adeguata,può essere un buon rodaggio? GRAZIE A TUTTI!!! __________________ Do not attempt to adjust your set. This is a streaming freedom video bulletin.

14-12-2004, 17:43	#2
FastFreddy Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Roma Messaggi: 1786	Usa l'auto normalmente senza farti troppi problemi, basta che non stai sempre in zona rossa sul contagiri e che rispetti le scadenze dei tagliandi! __________________ La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

14-12-2004, 17:49	#3
SOLOOCCHI Member Iscritto dal: Oct 2003 Messaggi: 55	no no..la zona rossa era molto ma molto lontana da quanto premevo l'accelleratore!!! __________________ Do not attempt to adjust your set. This is a streaming freedom video bulletin.

14-12-2004, 18:41	#5
rip82 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Sant'Angeles-Lodi Messaggi: 3692	Buono quello che ti hanno detto, evita di tirare e magari frena con delicatezza per dare modo alle pastiglie di assestarsi, norma valida anche per quando le cambierai in futuro, ovvio che se stai per sbattere F R E E E N A A A A !!! __________________ "E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli

15-12-2004, 00:10	#6
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	quando ho fatto il rodaggio alla mia non l' ho mai tirata sopra i 2300 giri. bisogna avere un po' di pazienza. __________________

15-12-2004, 00:57	#7
giggio25 Bannato Iscritto dal: Apr 2003 Messaggi: 139	in un diesel io non tirerei le marce piu di 3mila giri per i primi 500km da 500 a 1000 km non piu di 3500 da 1000 in poi mi spingerei a 4000 ogni tanto In autostrada non superare i 130(immagino l'auto faccia max 180 più o meno) per i primi 700km poi gradualmente a salire

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