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Old 08-12-2004, 13:59   #1
peter2
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curiosità-domanda...

me lo sono sempre chiesto: ma conoscendo gli RPM del motore, l'escursione del pistone nel cilindro, non si potrebbe calcolare la sua velocità?
io ci ho provato e mi vengono degli strani numeri....
qualcuno con più cognizione di causa?
ciao
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peter
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Old 08-12-2004, 14:03   #2
Nico87
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si ma la velocità in che punto? in ogni punto del giro la velocità è diversa...
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Old 08-12-2004, 16:19   #3
wsHaRkw
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puoi calcolare facilmente la velocità media del pistone come:

velmedia = 2*C*n con C= corsa e n= numero di giri

se vuoi la velocità istantanea è un pò più complicato
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Old 08-12-2004, 16:21   #4
Mauro82
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se intendi la velocità media del pistone è facilissimo:
giri (al secondo) * corsa (in metri) * 2 (fa due corse per giro)

esempio:
6000 giri/minuto (100 giri/s)
80 mm corsa (0.08m)

100*0.08*2=16m/s
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Old 08-12-2004, 16:26   #5
wsHaRkw
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Originariamente inviato da Mauro82
se intendi la velocità media del pistone è facilissimo:
giri (al secondo) * corsa (in metri) * 2 (fa due corse per giro)

esempio:
6000 giri/minuto (100 giri/s)
80 mm corsa (0.08m)

100*0.08*2=16m/s
hihihi fregato........


scherzo ne!
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Old 08-12-2004, 16:41   #6
Mauro82
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Originariamente inviato da wsHaRkw
hihihi fregato........


scherzo ne!
allora trovagli la velocità istantanea
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Old 08-12-2004, 18:06   #7
kappa85
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Old 08-12-2004, 19:17   #8
Mauro82
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Originariamente inviato da Mauro82
allora trovagli la velocità istantanea

C=corsa
L=lunghezza della biella
R=giri/secondo

posizione dello spinotto:

y=(C/2)sin(a)+(L^2-((C/2)cos(a))^2)^0.5

derivata (l'ho fatta con derive perchè sono pigro, se è sbagliata non è colpa mia )

V1=((C^2 sin(a)cos(a))/2(4L^2- C^2 cos(a)^2)^0.5) +Ccos(a)/2

V=2R*V1*(pi greco)

spero di non aver fatto errori
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Old 08-12-2004, 19:58   #9
peter2
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quindi nelle moto il pistone può anche superare i 100km/h ?
fooorte!!!
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peter
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Old 08-12-2004, 20:10   #10
FastFreddy
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La massima velocità che il pistone "teoricamente" potrebbe raggiungere corrisponde alla velocità di espansione del combustibile incendiato......
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Old 08-12-2004, 20:11   #11
FastFreddy
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Originariamente inviato da Mauro82
C=corsa
L=lunghezza della biella
R=giri/secondo
Perchè non è presente la lunghezza del braccio di leva dell'albero a gomiti ???
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Old 08-12-2004, 20:14   #12
Mauro82
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perchè è uguale a C/2
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Old 08-12-2004, 20:18   #13
FastFreddy
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Originariamente inviato da Mauro82
perchè è uguale a C/2
Oops, è vero!

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Old 08-12-2004, 20:28   #14
Athlon
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alcune info

http://pdmec4.mecc.unipd.it/~cos/DIN...ciclistici.htm
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 08-12-2004, 21:05   #15
peter2
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Quote:
Originariamente inviato da Athlon
alcune info

http://pdmec4.mecc.unipd.it/~cos/DIN...ciclistici.htm
interessante e alla portata anche dei non tecnici.... come me!
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peter
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Old 08-12-2004, 21:08   #16
Mauro82
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Originariamente inviato da peter2
quindi nelle moto il pistone può anche superare i 100km/h ?
fooorte!!!
guarda un motore di F1 (naturalmente i valori sono solo ipotizzati ma non molto lontani da quelli reali):
corsa 4.5cm
biella 10cm
regime 18000 (molti motori comunque superano i 19000)



velocità media 27m/s (circa 100Km/h)
velocità massima 42m/s (oltre 150Km/h)
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Old 10-12-2004, 09:38   #17
peter2
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Originariamente inviato da Mauro82
...velocità massima 42m/s (oltre 150Km/h)...
minchia...
se sfonda la testata arriva sulla luna!!!
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peter
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