Golf GTI... col cacchio che ricompro la TDI, costa uguale!

[Supersubway]

Raga la GTI è in listino, ecco i prezzi:

- 2.0 FSI Turbo GTI 147Kw/200cv € 25.574,00

- 2.0 FSI Turbo GTI DSG 147Kw/200cv € 27.134,00



Ecco gli equipaggiamenti:


Equipaggiamento esterno:

Antenna integrata nel lunotto posteriore
Bulloni antifurto
Cerchi (4) in lega leggera 7 1/2 x17 "Denver" con pneumatici 225/45 R17
Fari anteriori con guscio oscurato
Fasce paracolpi laterali e sui paraurti verniciate nel colore carrozzeria
Griglia a nido d'ape nera con logo "GTI"
Guscio portaspecchietti retrovisori esterni verniciati nel colore carrozzeria
Indicatori di direzione laterali integrati negli specchietti retrovisori esterni
Maniglie porte e impugnatura cofano vano bagagli verniciate nel colore carrozzeria
Paraurti verniciati nel colore carrozzeria
Pinze freno in colore rosso
Spoiler posteriore "GTI"
Terminali di scarico (2)
Vetri atermici in tonalità blu


Equipaggiamento interno:

Appoggiabraccia centrale posteriore con apertura nel vano bagagli per carico passante
Cassetto portaoggetti illuminato
Cassetto portaoggetti refrigerato
Copertura vano bagagli
Inserti decorativi in alluminio spazzolato per strumentazione, consolle centrale e portiere
Pedaliera sportiva in alluminio
Posacenere anteriore e posteriore con accendisigari anteriore
Portabicchieri (2) nella consolle centrale anteriore ed 1 portabicchiere posteriore
Rivestimento dei sedili in tessuto
Schienale posteriore divisibile e ribaltabile (1/3 - 2/3) separatamente
Scomparti portaoggetti al tetto con sportellino di chiusura
Scomparto portaoggetti nella parte centrale del cruscotto
Scomparti portaoggetti in tutte le portiere (anteriore per bottiglie da 1 l)
Scomparto portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori
Scomparto portaoggetti nel vano bagagli
Sedile conducente e passeggero regolabili in altezza con regolazione manuale del supporto lombare
Sedili anteriori con funzione "Easy Entry" (versione 3 porte)
Sedili anteriori sportivi Top GTI
Tappetini anteriori e posteriori
Vano bagagli rivestito
Volante a 3 razze, maniglia freno a mano e pomello leva cambio rivestiti in pelle
Volante sportivo a 3 razze con inserti in alluminio e logo GTI con maniglia freno a mano in pelle e pomello del cambio con inserto in alluminio


Equipaggiamento sicurezza:

ABS con EDS/ASR e ESP (programma elettronico di stabilità)
Airbag “Full-Size” per conducente e passeggero (lato passeggero disattivabile)
Airbag per la testa per i passeggeri anteriori e posteriori
Airbag laterali integrati negli schienali dei sedili anteriori
Appoggiatesta (3) posteriori
Appoggiatesta anteriori attivi regolabili in altezza e inclinazione
Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti
Cinture di sicurezza anteriori automatiche a 3 punti con pretensionatore elettrico, regolabili in altezza
Predisposizione Isofix (dispositivo per il fissaggio di 2 seggiolini per bambino al sedile posteriore)
Freni a disco anteriori (autoventilanti) e posteriori


Equipaggiamento funzionale:

Alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (per versioni a 5 porte)
Assetto ribassato di ca. 15 mm
Attrezzatura di bordo e martinetto
Avvisatore acustico bitonale
Avvisatore acustico fari accesi
Bocchette di ripartizione aria anteriori e posteriori nella zona piedi, 4 bocchette regolabili nel cruscotto, getti sbrinatori per il parabrezza ed i finestrini laterali
Chiusura centralizzata con telecomando a distanza per porte e vano bagagli
Climatizzatore a regolazione elettronica a 2 zone (Climatronic)
Computer di bordo
Dispositivo antiavviamento-Immobilizer
Doppi fari alogeni sotto unici vetri diffusori trasparenti ed indicatori direzionali anteriori anneriti
Due chiavi con telecomando a distanza (1 ripiegabile nell'impugnatura)
Fari fendinebbia
Faro retronebbia sul lato sinistro integrato nel gruppo ottico posteriore
Filtro antipolvere ed antipolline con granulato ai carboni
Indicatore per la pressione dei pneumatici
Funzione "Coming Home - Leaving Home", sensore Pioggia e attivazione automatica dei tergicristalli anteriori
Illuminazione lancette degli strumenti in tonalità rossa
Illuminazione strumentazione regolabile in tonalità blu
Illuminazione vano bagagli
Impianto radio "RCD 300 Plus" con lettore CD e 10 altoparlanti
Indicatore temperatura esterna
Luce interna anteriore con ritardo di disinserimento e interruttori a contatto sulle portiere
Luci targa posteriori
Luci di lettura anteriori (2) e posteriori (2)
Luci spia controllo per: generatore, pressione olio, lampeggianti, abbaglianti, preriscaldamento (Diesel), liquido raffreddamento, lunotto termico, freno a mano, indicatori direzionali, ABS, airbag, retronebbia, riserva carburante, chiusura portiere
Luce spia di controllo per indicazione intervalli service
Lunotto termico
Pulsante controllo chiusura portiere
Presa di corrente nel vano bagagli
Regolazione elettrica profondità fari
Ruota di scorta "Minispare"
Servosterzo correlato alla velocità di crociera (Servotronic)
Specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente (lato conducente a specchio asferico, lato passeggero a specchio convesso)
Specchietto interno fotosensibile
Strumentazione con: tachimetro, contachilometri, contachilometri parziale, contagiri, indicatore livello carburante, temperatura liquido refrigerante e orologio digitale
Tergicristalli (2) a due bracci, spazzola a scomparsa totale:
- regolazione a due velocità e a contatto
- regolazione intervallata a 4 velocità (potenziometro rotante)
Tergilavalunotto posteriore ad un braccio con regolazione intervallata
Ugelli lavavetro anteriori a ventaglio
Vano predisposto per cassetta prontosoccorso e triangolo d'emergenza
Vano serbatoio con telesbloccaggio
Volante regolabile in altezza e profondità

[Alien]

Originariamente inviato da Supersubway
Raga la GTI è in listino, ecco i prezzi:

- 2.0 FSI Turbo GTI 147Kw/200cv € 25.574,00

- 2.0 FSI Turbo GTI DSG 147Kw/200cv € 27.134,00

Più di 50 milioni per una golf...
Dove andremo a finire!

[Supersubway]

il prezzo è perfetto... la ricomprerei se non ce l'avessi già

[Alien]

Originariamente inviato da Supersubway
il prezzo è perfetto... la ricomprerei se non ce l'avessi già

Contento tu.
io quella cifra per una stufetta su 4 ruote non li spenderei mai!

[crystalq3]

bella auto ma con quella cifra mi prendo,appena vendo la mx5 questa

[Capirossi]

un'altro piccolo sforzo e ti prendevi la rx8

[crystalq3]

la rx8 se la possono tenere stretta,fa 5 a litro non e' che sia un missile,forse ti vorrei rammentare che la z3m coupe e' la piu veloce coupe della bmw esclusa la m3 csl,321 cv per 1380kg...
e sinceramente come interni,tenuta motore,anche come estetica e' un milione di volte meglio di una rx8

[Capirossi]

Originariamente inviato da crystalq3
la rx8 se la possono tenere stretta,fa 5 a litro non e' che sia un missile,forse ti vorrei rammentare che la z3m coupe e' la piu veloce coupe della bmw esclusa la m3 csl,321 cv per 1380kg...
e sinceramente come interni,tenuta motore,anche come estetica e' un milione di volte meglio di una rx8

gusti

[Supersubway]

golf gti ragazzi, golf gti!

[Capirossi]

Originariamente inviato da Supersubway
golf gti ragazzi, golf gti!

e l'alfa 75 dove la metti ?

[nikki--boohh]

A me la golf Gti non mi piace.
cmq che prestazioni dovrebbe avere?

[Capirossi]

Tecnicamente, la Golf GTI, presenta un'unità d'avanguardia, per quanto riguarda l'alimentazione. Si tratta di un due litri ad iniezione diretta FSI, dotato di turbocompressore. Con 1984 cc e 200 cv erogati a 5100 rpm (soglia particolarmente bassa), il turbo della Golf GTI supera la soglia dei 100 cv/litro. Valore non eccezionale, se riportato al segmento, ma che assume particolare rilevanza tenendo presente i vantaggi conferiti dall'iniezione diretta: grande elasticità, con 280 Nm di coppia massima disponibili tra 1800 e 5000 rpm – praticamente fino al regime di potenza massima – e consumi contenuti in appena 8 litri / 100 km, nel ciclo combinato.
Il propulsore, già a norme EURO 4, è abbinato, di serie, al cambio manuale a sei rapporti, che permette uno 0-100 in 8.2 secondi. In opzione è disponibile la trasmissione DSG, che ottimizza i tempi di cambiata e migliora le prestazioni. In questa configurazione lo 0-100 è coperto in 7,9 secondi, e il consumo scende a 7,9 litri / 100 km. Entrambe le trasmissioni, usufruiscono di un differenziale autobloccante a controllo elettronico.
Sospensioni ribassate di 15 mm e sterzo con servoassistenza (elettrica) ritarata, fanno da supporto ad un impianto frenante a quattro dischi con diametro di 312 e 280 mm, rispettivamente per gli assi anteriore e posteriore, su cui vigila un ESP non troppo "invadente", che lascia un piccolo margine di divertimento al pilota smaliziato.
Il quadro della sicurezza è completato da sei airbag, cinque poggiatesta, di cui gli anteriori attivi e, ovviamente, ABS e ASR. La velocità massima è di 235 km/h.



e poi dite che la RX8 non è meglio

[crystalq3]

una cosa sono i gusti per l estetica,un altra cosa e' dire che non c'e' confronto come auto,stiamo su un livello tipo porsche carrera e simili...

[Capirossi]

Originariamente inviato da crystalq3
livello tipo porsche carrera e simili...

la golf o la rx8 ?

[nikki--boohh]

da 0 a 100 in 8.2 con un auto da 200cv 2.0 Turbo?
bello schifo!


continuo a preferire la Civic type R.

[Capirossi]

Originariamente inviato da nikki--boohh
da 0 a 100 in 8.2 con un auto da 200cv 2.0 Turbo?
bello schifo!


continuo a preferire la Civic type R.

e consumi contenuti in appena 8 litri / 100 km, nel ciclo combinato.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da nikki--boohh
da 0 a 100 in 8.2 con un auto da 200cv 2.0 Turbo?
bello schifo!


continuo a preferire la Civic type R.

E' pur sempre una trazione anteriore da una tonnellata e mezza (le auto ormai stanno diventando dei camion quanto a peso, è normale che l'accelerazione ne risenta)

Bei tempi quando per avere quelle prestazioni bastava una 33 quadrifoglio (che pesava appena 830Kg)

[crystalq3]

no la z3m coupe,

[nikki--boohh]

http://www.motorsport.it/html/pagina.php?id=1374
qui dice che fa 7,2 secondi , e 6,9 secondi quella DSG
in effetti questi dati mi sembrano + corretti

[*sasha ITALIA*]

capirossi, un mio amico ha la RX8... il mio commento?? Bah..un plasticone