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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Basso varesotto
Messaggi: 231
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[AUTO] ultimi risultati euroncap
Sono usciti gli ultimi risultati dell'euroncap,parecchie 5 stelle (new focus,C4,C5, A6, Touareg,Altea,Bmw serie1,renault modus) così così la Panda (dal telaio non sembra male ma penso si debba lavorare su pretensionatori e airbags)
http://www.euroncap.com/content/safe...ings.php?id1=6 ciao |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Basso varesotto
Messaggi: 231
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da una rapida occhiata ho notato che le nuova focus è l'unica auto tra tutte quelle provate ad avere il 100% del punteggio sia nell'impatto frontale che il quello laterale...non avranno fatto miracoli dal punto di vista estetico ma almeno c'è un bel po di sicurezza in più rispetto al modello precedente
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Polesine
Messaggi: 1236
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beh... era ora che alla ford si svegliassero da questo punto di vista! ogni volta che salgo sulla focus (prima versione) di mio zio, sulla fiesta (2° versione) di mia cugina o su quella di un mio amico (3° versione) mi metto a pregare per le mie gambe! e sì che non sono granchè alto (1 e 80) ma le ginocchia sono in tutti i casi a pochi cm dal cruscotto, pur col sedile indietro al max. cosa che non succede in tutte le renault che ho o ho avuto (5, 11, 19, e due megane). renault che, d'altra parte, è un pezzo che ogni macchina che fa prende il massimo nei test euroncap.
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Roma
Messaggi: 1784
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Belli sti test, peccato però che le vittime degli incidenti stradali siano sempre quelli.........
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31 |
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Basso varesotto
Messaggi: 231
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Quote:
la cosa importante cmq è che ci sono stati grandi miglioramenti da parte di tutte le case. |
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#6 |
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Member
Iscritto dal: Jul 2004
Messaggi: 34
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Non vorrei sembrare polemico, ma a parer mio credo sia ora che all'EURONCAP rivedano i criteri di valutazione della sicurezza dei veicoli.
Mi par di vedere che oramai la quasi totalità dei nuovi veicoli prende sempre cinque stelle, o nella peggiore delle ipotesi quatro. Provocatoriamente si potrebbe sostenere che le tre stelle le danno solo a macchinini che si guidano senza patente. Le uniche vetture che recentemente ho visto a tre stelle sono sostanzialmente restyling di veicoli piuttosto anziani, che credo non possano essere validi come metro di paragone (mi viene in mente il Carens, correggetemi se sbaglio). Possibile che una panda offra la stessa sicurezza, che so, di una mercedes classe E?
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Antec Twelve Hundred - Asus Maximus II Formula - Intel Q9550 - Corsair Dominator PC8500 2x2Gb - Samsung HD322HJ 2x320Gb Raid0 - Samsung HD753LJ 1x750Gb - Club 3d Ati Radeon 4870x2 2Gb DDR5 - Samsung T260 - Logitech G15 - Razer Lachesis - Tagan BZ Piperock 800W |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Polesine
Messaggi: 1236
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in effetti mi pare che gli scontri (frontali ad esempio) nelle prove avvengano a circa 60km/h... un tantino bassa come velocità, considerando la media di quanto corrono 'ste macchine (lasciamo pure perdere i limiti).
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
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Quote:
questo articolo spiegano che i risultati vanno confrontati solo fra auto della stessa categoria e che si riferiscono alle versioni base delle varie autovetture
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi Ciao pierpo! |
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