Astra gtc opc

Vash_85 · 15-10-2004, 12:13

Il motore 2000 turbo portato a 240 CV e una carrozzeria ancora più aggressiva e di colore rosso laccato. Ecco la concept ad elevate prestazioni sviluppata in collaborazione con l'OPC

Il prototipo Opel Astra High Performance Concept è la terza anteprima mondiale, oltre alla nuova Astra GTC ed all’altrettanto inedito tetto Panorama, che Opel ha presentato al Salone dell’Automobile di Parigi. E’ una sportivissima automobile di colore rosso laccato, realizzata sulla base della nuova 3 porte della Casa tedesca, che evidenzia tutto il potenziale dinamico della nuova generazione di modelli compatti Opel ed indica la strada di future versioni ad alte prestazioni della nuova Astra.

La spettacolarità dell’estetica e gli alti contenuti tecnologici, pensati per autentici appassionati, ne fanno un’automobile capace di mantenere quello che il suo nome promette. Basta dare un’occhiata ai dati di Astra High Performance Concept per averne immediata conferma: 240 CV (176 kW) di potenza, 31,6 kgm (310 Nm) di coppia massima, accelerazione da 0 a100 km/h bene al di sotto dei 7 secondi, circa 240 km/h di velocità massima.

Questi risultati sono stati ottenuti utilizzando lo stesso 2.000 turbo benzina, che in una versione meno esasperata da 200 CV (147 kW) di potenza e 26,7 kgm (262 Nm) di coppia massima è montato sulle nuove Astra berlina 5 porte e Station Wagon. La maggiore potenza di quello che è già il più brillante tra i motori adottati su Astra è stata ottenuta ottimizzando l’aspirazione e lo scarico, utilizzando componenti di altissima qualità ed affinando il funzionamento del turbocompressore e dell’iniezione. L’autotelaio elettronico IDSPlus di questo prototipo è studiato per adattarsi perfettamente all’elevata potenza del propulsore, che è abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Questo sistema elettronico comprende il controllo continuo della taratura degli ammortizzatori ed il controllo integrato di tutti i dispositivi che regolano il comportamento su strada della vettura ed è stato oggetto di ulteriori sviluppi in modo da esaltare il temperamento sportivo del prototipo Astra High Performance Concept.

Il frontale, ancora più aggressivo di quello della nuova Astra GTC, fa intuire immediatamente l’elevata potenza di questa sportivissima. L’aspetto esteriore di questo prototipo è caratterizzato da una presa d’aria molto più larga e bassa, da una mascherina a nido d’ape e da un paraurti che comprende uno spoiler inferiore molto pronunciato ed i fari fendinebbia inseriti nelle aperture laterali. A loro volta queste si collegano armoniosamente con le bandelle laterali, molto profilate verso la parte posteriore della vettura.

La coda di Astra High Performance Concept è aggressiva quanto il frontale. Ci sono due aperture laterali con struttura in lattice, un doppio impianto di scarico con terminali a destra ed a sinistra della vettura ed uno spoiler da tetto che insieme al diffusore integrato nella parte inferiore del paraurti riduce la portanza aerodinamica. L’aspetto sportivo è sottolineato dalle grandi ruote in lega da 19 pollici.

All’interno della vettura troviamo altri dettagli molto sportivi di un forte colore rosso che s’intona con quello della carrozzeria. La caratteristica più sorprendente è rappresentata dai sedili Recaro, studiati appositamente per garantire un buon sostegno laterale: sono dotati di un piano di seduta allungabile e di un supporto lombare regolabile in quattro modi differenti. Altre particolarità sono la nuova impugnatura del selettore del cambio rivestita in pelle e gli strumenti con bordi di colore rosso ed una grafica che richiama il design generale del prototipo.

Che ne pensate?
Questo e il link del centro elaborazioni opel

Qualche foto per farsene un idea

85kimeruccio · 15-10-2004, 15:05

spettacolo.. kissà il prezzo

Vash_85 · 16-10-2004, 11:19

Ieri sera ho allegato qualche altra foto, spero vi piacciano.

Wilde · 16-10-2004, 15:32

Esteticamente è la più bella berlinetta

matteo171717 · 16-10-2004, 16:07

mooolto carina......

ma fra le due preferisco lei...

Orbital · 19-10-2004, 15:47

Quote:

Originariamente inviato da matteo171717
mooolto carina......

ma fra le due preferisco lei...

NON CREDO PROPRIO!
Esteticamente l'astra e stupenda!

85kimeruccio · 19-10-2004, 16:20

beh esteticamente è molto + cattiva la opel.. quei cerki con quei terminali sono da sbavo!!

ha una linea molto + aggressiva nella foto laterale.. e quelle gomme così sporgenti nella foto dal basso/dietro è

15-10-2004, 12:13	#1
Vash_85 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Messaggi: 10337	Astra GTC OPC WOW!!! Il motore 2000 turbo portato a 240 CV e una carrozzeria ancora più aggressiva e di colore rosso laccato. Ecco la concept ad elevate prestazioni sviluppata in collaborazione con l'OPC Il prototipo Opel Astra High Performance Concept è la terza anteprima mondiale, oltre alla nuova Astra GTC ed all’altrettanto inedito tetto Panorama, che Opel ha presentato al Salone dell’Automobile di Parigi. E’ una sportivissima automobile di colore rosso laccato, realizzata sulla base della nuova 3 porte della Casa tedesca, che evidenzia tutto il potenziale dinamico della nuova generazione di modelli compatti Opel ed indica la strada di future versioni ad alte prestazioni della nuova Astra. La spettacolarità dell’estetica e gli alti contenuti tecnologici, pensati per autentici appassionati, ne fanno un’automobile capace di mantenere quello che il suo nome promette. Basta dare un’occhiata ai dati di Astra High Performance Concept per averne immediata conferma: 240 CV (176 kW) di potenza, 31,6 kgm (310 Nm) di coppia massima, accelerazione da 0 a100 km/h bene al di sotto dei 7 secondi, circa 240 km/h di velocità massima. Questi risultati sono stati ottenuti utilizzando lo stesso 2.000 turbo benzina, che in una versione meno esasperata da 200 CV (147 kW) di potenza e 26,7 kgm (262 Nm) di coppia massima è montato sulle nuove Astra berlina 5 porte e Station Wagon. La maggiore potenza di quello che è già il più brillante tra i motori adottati su Astra è stata ottenuta ottimizzando l’aspirazione e lo scarico, utilizzando componenti di altissima qualità ed affinando il funzionamento del turbocompressore e dell’iniezione. L’autotelaio elettronico IDSPlus di questo prototipo è studiato per adattarsi perfettamente all’elevata potenza del propulsore, che è abbinato ad un cambio manuale a 6 marce. Questo sistema elettronico comprende il controllo continuo della taratura degli ammortizzatori ed il controllo integrato di tutti i dispositivi che regolano il comportamento su strada della vettura ed è stato oggetto di ulteriori sviluppi in modo da esaltare il temperamento sportivo del prototipo Astra High Performance Concept. Il frontale, ancora più aggressivo di quello della nuova Astra GTC, fa intuire immediatamente l’elevata potenza di questa sportivissima. L’aspetto esteriore di questo prototipo è caratterizzato da una presa d’aria molto più larga e bassa, da una mascherina a nido d’ape e da un paraurti che comprende uno spoiler inferiore molto pronunciato ed i fari fendinebbia inseriti nelle aperture laterali. A loro volta queste si collegano armoniosamente con le bandelle laterali, molto profilate verso la parte posteriore della vettura. La coda di Astra High Performance Concept è aggressiva quanto il frontale. Ci sono due aperture laterali con struttura in lattice, un doppio impianto di scarico con terminali a destra ed a sinistra della vettura ed uno spoiler da tetto che insieme al diffusore integrato nella parte inferiore del paraurti riduce la portanza aerodinamica. L’aspetto sportivo è sottolineato dalle grandi ruote in lega da 19 pollici. All’interno della vettura troviamo altri dettagli molto sportivi di un forte colore rosso che s’intona con quello della carrozzeria. La caratteristica più sorprendente è rappresentata dai sedili Recaro, studiati appositamente per garantire un buon sostegno laterale: sono dotati di un piano di seduta allungabile e di un supporto lombare regolabile in quattro modi differenti. Altre particolarità sono la nuova impugnatura del selettore del cambio rivestita in pelle e gli strumenti con bordi di colore rosso ed una grafica che richiama il design generale del prototipo. Che ne pensate? Questo e il link del centro elaborazioni opel Qualche foto per farsene un idea Ultima modifica di Vash_85 : 16-10-2004 alle 13:05.

15-10-2004, 15:05	#2
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	spettacolo.. kissà il prezzo __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

16-10-2004, 15:32	#4
Wilde Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Italia Messaggi: 3681	Esteticamente è la più bella berlinetta __________________ Hp ELITEBOOK 865 g 11 - r5 8540u - 16gb ram ddr5 5600mhz - 512gb SSD - 16' full hd+ win11 PRO - COPILOT * XBOX series X *

19-10-2004, 16:20	#7
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	beh esteticamente è molto + cattiva la opel.. quei cerki con quei terminali sono da sbavo!! ha una linea molto + aggressiva nella foto laterale.. e quelle gomme così sporgenti nella foto dal basso/dietro è __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

16-10-2004, 11:19	#3
Vash_85 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Messaggi: 10337	Ieri sera ho allegato qualche altra foto, spero vi piacciano.

16-10-2004, 16:07	#5
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	mooolto carina...... ma fra le due preferisco lei...

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