Ma il diesel è una fregatura ?

maxsona · 14-10-2004, 01:03

Ma il diesel conviene ancora ? l'ho pensato oggi dal benzinaio guardando i listini...

- Ormai il gasolio costa poco meno della benzina

- Un auto a gasolio costa di più

- Gli sconti sono minori

- Costa di più a livello di manutenzione (e spera che il turbo regga)

- Costa di più a livello assicurativo

Ma il minor consumo compensa tutto questo ? secondo me no...almeno che uno non faccia un baito di Km (ma proprio tanti)...

-kurgan- · 14-10-2004, 05:27

secondo me assolutamente si.
ma da altri topic si capisce come la penso

pierpo · 14-10-2004, 08:51

secondo me, non piu', almeno se stai sotto i 20 mila all'anno.
Ora come ora, per me, converrebbe il benzina, anche perche' in citta' uso pochissimo l'auto.

Non capisco poi, a parte ragioni commerciali, il gasolio costi cosi' tanto.
e pensare che con un barile di petrolio, il rapporto benzina/gaolio e' 1:5 ossia, a parita' di materia prima, si produce 5 volta tanto di gasolio.

kikki2 · 14-10-2004, 09:30

In genere conviene ancora , anche se meno di prima.
La differenza di listino è sui 1.3 k€ mediamente,quindi, semplificando in 12- 15000 km si ammortizzano i costi superiori di acquisto ( ma x es ci sono modelli come bmw 318 e 318 d , x.es che costano esattamente uguale ,al centesimo)

mailand · 14-10-2004, 09:38

secondo me conviene ancora
imho il costo della manutenzione ormai è abbastanza vicino a quello dei benzina (più che altro sono aumentati parecchio i costi per entrambi

)
teniamo presente che comunque il diesel ha una resa kilometrica maggiore rispetto ad una pari potenza benzina, io ho fatto i conti e a me conviene il diesel a partire da 10.000 km anno...

AtuttaBIRRA! · 14-10-2004, 09:41

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Ma il diesel conviene ancora ? l'ho pensato oggi dal benzinaio guardando i listini...

- Ormai il gasolio costa poco meno della benzina

- Un auto a gasolio costa di più

- Gli sconti sono minori

- Costa di più a livello di manutenzione (e spera che il turbo regga)

- Costa di più a livello assicurativo

Ma il minor consumo compensa tutto questo ? secondo me no...almeno che uno non faccia un baito di Km (ma proprio tanti)...

hai dimenticato:

-consuma molto meno

e aggiungo:

-mi pare che la differenza di prezzo dell'auto si stia riducendo

-il gasolio costa comunque meno

detto questo ognuno deve farsi i conti in tasca...io ho fatto 44000km in 1 anno e 9 mesi...direi che mi conviene

Bedo · 14-10-2004, 09:51

poca differenza tra diesel e benzina alla pompa, a me non risulta:

1.17 € circa per la benzina
1 € circa per il gasolio

a me 17 centesimi, cioè 329 delle vecchie lire non mi sembrano pochi....poi se a voi sono pochi beati voi...

Cmq io la penso così:

segmento delle Piccole(Punto, Clio, 206, etc) il diesel conviene dai 17-19k km l'anno.

segmento delle Berline Compatte(Golf, Stilo, Megane, 147, 307, etc) il diesel conviene dai 15k km l'anno.

segmento delle Medie(156,classe C, serie 3,etc) il diesel conviene dai 10k km l'anno.

sul segmento delle superiori secondo me il diesel(a meno di 5-8 k km l'anno e motori particolari) conviene sempre.

ALBIZZIE · 14-10-2004, 10:21

ma con i nuovi motori diesel ogni quanti km è prevista la manutenzione?

calcolate che fra due anni i prezzi benzina/litro alla pompa coincideranno.

mailand · 14-10-2004, 10:23

fiat per la stilo jtd 115 cv prevede il primo tagliando a 20.000 km, quindi ormai uguale ai benzina

ALBIZZIE · 14-10-2004, 10:31

caspiterina, un bel passo avanti.
però forse ancora non proprio a livello dei benzina.

Bedo · 14-10-2004, 10:43

Renault prevede i tagliandi ogni 30k km per i diesel....bmw ogni 30k, per l'opel signum 1.9 cdti penso siano 50k km

Maurizio. · 14-10-2004, 11:02

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE
ma con i nuovi motori diesel ogni quanti km è prevista la manutenzione?

per il mio 1.3 mjt a 30.000 km

nonsidice · 14-10-2004, 11:53

Mi ci gioco le pa**e che tra 2 anni il gasolio costerà moooolto di + della benza.
fatto: abito a 3km dalla Slovenia e ho la tessera sconto di 1° fascia, bene, è passata la legge secondo cui dal prox anno CALA lo sconto gasolio e AUMENTA (sempre lo sconto) per la benza.
ergo ora il gasolio supera o almeno si avvicina al 50% di richiesta carburante.
inoltre anche se (come detto) due auto identiche ma una benza e una gasolio costano =, poi sulla benza fanno sempre scontoni.

Blind Guardian · 14-10-2004, 11:59

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Ma il diesel conviene ancora ? l'ho pensato oggi dal benzinaio guardando i listini...

- Ormai il gasolio costa poco meno della benzina

- Un auto a gasolio costa di più

- Gli sconti sono minori

- Costa di più a livello di manutenzione (e spera che il turbo regga)

- Costa di più a livello assicurativo

Ma il minor consumo compensa tutto questo ? secondo me no...almeno che uno non faccia un baito di Km (ma proprio tanti)...

assottigliandosi il divario di costo dei carburanti è giocoforza diminuita anche la convenienza, ovvero si è alzata la soglia di km di vita della vettura oltre la quale conviene aver preso la versione a gasolio, presupponendo il maggior costo d'acquisto (non sempre vero).

Il discorso manutenzione non lo toccherei nemmeno... le auto recenti si "fermano" in officina al 90% per problemi di elettronica: se vengono trattate con un certo rispetto i problemi meccanici sono ormai abbastanza rari (anche se non ancora debellati).

un discorso che non tieni in considerazione è il valore -indubbiamente maggiore- che in italia ha un diesel rispetto all'omologo benzina al momento della rivendita.

Dato che però estrapolando lo storico del rapportodi costo benzina/gasolio degli ultimi 3 anni si evince che verosimilmente a fine 2005 gasolio e benzina saranno vicini alla parità, voglio proprio vedere cosa succederà al valore degli usati allora.... imho qualche variazione ci sarà!

AleAme · 14-10-2004, 12:41

Se stai sotto i 20.000 Km. all'anno, sicuramente il benzina...

Dona* · 14-10-2004, 14:08

Quote:

Originariamente inviato da Maurizio.
per il mio 1.3 mjt a 30.000 km

perchè conti di arrivare a 30k con quel rottame?

lnessuno · 14-10-2004, 14:25

sarà, ma la mia prossima macchina sarà sicuramente con l'impianto a gas... chissenefrega se va meno forte

Fradetti · 14-10-2004, 14:32

Ma il diesel è una fregatura ?

se è Wankel mi sa di si

Blind Guardian · 14-10-2004, 14:58

Quote:

Originariamente inviato da lnessuno
sarà, ma la mia prossima macchina sarà sicuramente con l'impianto a gas... chissenefrega se va meno forte

se per gas intendi GPL sappi che con un impianto ad iniezione fasata in fase gassosa non perdi un cavallo che sia uno, se opti per l'iniezione in fase liquida qualche cavallo invece lo guadagni (a fronte di un ulteriore incremento dei consumi però!)

ciao

alex10 · 14-10-2004, 15:26

Quote:

Originariamente inviato da Fradetti
Ma il diesel è una fregatura ?

se è Wankel mi sa di si

14-10-2004, 01:03	#1
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Ma il diesel è una fregatura ? Ma il diesel conviene ancora ? l'ho pensato oggi dal benzinaio guardando i listini... - Ormai il gasolio costa poco meno della benzina - Un auto a gasolio costa di più - Gli sconti sono minori - Costa di più a livello di manutenzione (e spera che il turbo regga) - Costa di più a livello assicurativo Ma il minor consumo compensa tutto questo ? secondo me no...almeno che uno non faccia un baito di Km (ma proprio tanti)... __________________ My Flickr

14-10-2004, 08:51	#3
pierpo Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Monza Messaggi: 2791	secondo me, non piu', almeno se stai sotto i 20 mila all'anno. Ora come ora, per me, converrebbe il benzina, anche perche' in citta' uso pochissimo l'auto. Non capisco poi, a parte ragioni commerciali, il gasolio costi cosi' tanto. e pensare che con un barile di petrolio, il rapporto benzina/gaolio e' 1:5 ossia, a parita' di materia prima, si produce 5 volta tanto di gasolio. __________________ Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera

14-10-2004, 09:30	#4
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	In genere conviene ancora , anche se meno di prima. La differenza di listino è sui 1.3 k€ mediamente,quindi, semplificando in 12- 15000 km si ammortizzano i costi superiori di acquisto ( ma x es ci sono modelli come bmw 318 e 318 d , x.es che costano esattamente uguale ,al centesimo) __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

14-10-2004, 09:38	#5
mailand Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Città: milano, qualunque birreria Messaggi: 4208	secondo me conviene ancora imho il costo della manutenzione ormai è abbastanza vicino a quello dei benzina (più che altro sono aumentati parecchio i costi per entrambi ) teniamo presente che comunque il diesel ha una resa kilometrica maggiore rispetto ad una pari potenza benzina, io ho fatto i conti e a me conviene il diesel a partire da 10.000 km anno... __________________ Save water: drink beer. This message has been created with 100% recycled electrons Un rutto vale più di mille parole.

14-10-2004, 09:51	#7
Bedo Member Iscritto dal: May 2001 Città: Modena!! Messaggi: 97	poca differenza tra diesel e benzina alla pompa, a me non risulta: 1.17 € circa per la benzina 1 € circa per il gasolio a me 17 centesimi, cioè 329 delle vecchie lire non mi sembrano pochi....poi se a voi sono pochi beati voi... Cmq io la penso così: segmento delle Piccole(Punto, Clio, 206, etc) il diesel conviene dai 17-19k km l'anno. segmento delle Berline Compatte(Golf, Stilo, Megane, 147, 307, etc) il diesel conviene dai 15k km l'anno. segmento delle Medie(156,classe C, serie 3,etc) il diesel conviene dai 10k km l'anno. sul segmento delle superiori secondo me il diesel(a meno di 5-8 k km l'anno e motori particolari) conviene sempre. __________________ <<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche CLIO COMMUNITY

14-10-2004, 05:27	#2
-kurgan- Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Messaggi: 741	secondo me assolutamente si. ma da altri topic si capisce come la penso

14-10-2004, 10:21	#8
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	ma con i nuovi motori diesel ogni quanti km è prevista la manutenzione? calcolate che fra due anni i prezzi benzina/litro alla pompa coincideranno. __________________ "Et si omnes ego non"

14-10-2004, 10:23	#9
mailand Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Città: milano, qualunque birreria Messaggi: 4208	fiat per la stilo jtd 115 cv prevede il primo tagliando a 20.000 km, quindi ormai uguale ai benzina __________________ Save water: drink beer. This message has been created with 100% recycled electrons Un rutto vale più di mille parole.

14-10-2004, 10:31	#10
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	caspiterina, un bel passo avanti. però forse ancora non proprio a livello dei benzina. __________________ "Et si omnes ego non"

14-10-2004, 10:43	#11
Bedo Member Iscritto dal: May 2001 Città: Modena!! Messaggi: 97	Renault prevede i tagliandi ogni 30k km per i diesel....bmw ogni 30k, per l'opel signum 1.9 cdti penso siano 50k km __________________ <<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche CLIO COMMUNITY

14-10-2004, 11:53	#13
nonsidice Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Cividale del Friuli (UD) Messaggi: 1479	Mi ci gioco le pa**e che tra 2 anni il gasolio costerà moooolto di + della benza. fatto: abito a 3km dalla Slovenia e ho la tessera sconto di 1° fascia, bene, è passata la legge secondo cui dal prox anno CALA lo sconto gasolio e AUMENTA (sempre lo sconto) per la benza. ergo ora il gasolio supera o almeno si avvicina al 50% di richiesta carburante. inoltre anche se (come detto) due auto identiche ma una benza e una gasolio costano =, poi sulla benza fanno sempre scontoni. __________________ Lavoro per vivere, non vivo per lavorare.

14-10-2004, 12:41	#15
AleAme Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Verbania Messaggi: 1890	Se stai sotto i 20.000 Km. all'anno, sicuramente il benzina... __________________ Flickr

14-10-2004, 14:25	#17
lnessuno Bannato Iscritto dal: Feb 2000 Città: The city of wasting disease Messaggi: 7392	sarà, ma la mia prossima macchina sarà sicuramente con l'impianto a gas... chissenefrega se va meno forte

14-10-2004, 14:32	#18
Fradetti Bannato Iscritto dal: Feb 2002 Città: Sanremo, Italy Messaggi: 1942	Ma il diesel è una fregatura ? se è Wankel mi sa di si

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