Lupo TDI

[TurboCresta]

impressione mia o tida da bestia? quel motore ha solo 75cv se non sbaglio ma raggiunti i 3000rpm diventa una bestia... sara per il poco peso del mezzo???

provata ieri (prestata da un amico) e devo dire mi piace moltissimo l'erogazione che ha ( non fosse per il resto la prenderei... ma quegli interni... )

[Lucio Virzì]

Bella bestiolina, ce l'ha mia sorella. Tira come una dannata.

LuVi

[ceccoos]

Originariamente inviato da TurboCresta
impressione mia o tida da bestia? quel motore ha solo 75cv se non sbaglio ma raggiunti i 3000rpm diventa una bestia... sara per il poco peso del mezzo???

provata ieri (prestata da un amico) e devo dire mi piace moltissimo l'erogazione che ha ( non fosse per il resto la prenderei... ma quegli interni... )

che macchina guidi di solito?
cmq 75cv su quel peso piuma sicuramente vanno bene!

[85kimeruccio]

poco peso... ha il mio stesso motore.. e gia sulla mia tira bene..

imho.. è un cesso di makkina x interni e spaziosità

[TurboCresta]

esatto forse non mi sono spiegato bene...

a me non piace, è scarna, è piccola ecc ecc ma quello che volevo dire è che non mi aspettavo quel "TIRO" da un 75cv mentre chi lha provata puo confermare che è davvero una bestiola divertente da guidare e con un turbolag notevole

[85kimeruccio]

provati la GTI

[Viking]

io ho avuto modo di guidarla diverse volte a lungo, e sinceramente non mi piace moltissimo.

Passato l'entusiasmo iniziale per il "tiro", devo dire che è un auto poco piacevole da guidare... infatti ai bassi è nervosissima e strappa anche fastidiosamente, ma poi muore terribilmente ai 3000, altro che schizzare!

Avrei preferito un'erogazione più dolce e meglio "spalmata" lungo tutto l'arco di utilizzo del motore. Invece basta provare a riprendere in 5° per accorgersi che agli alti la macchina muore vistosamente.

Questo non toglie che per avere 75 cavalli l'auto tiri di brutto, e strappi anche un'ottima velocità di punta, vicino ai 180 di strumento.

Devo ammettere comunque che venendo da un motore di pari potenza ma a benzina (punto 75), l'impatto iniziale è stato davvero impressionante.

[marKolino]

cosa vuol dire "raggiunti i 3000 tira una bestia"?

immagino che volessi dire "fino ai 3000 tira una bestia..."

[85kimeruccio]

in teoria un disel tira fino a 3500..

cmq il 75cv dovrebbe dare il suo meglio tra 1900 e 3000..

[R|kHunter]

Originariamente inviato da 85kimeruccio
in teoria un disel tira fino a 3500..

cmq il 75cv dovrebbe dare il suo meglio tra 1900 e 3000..

Il TDI 110 cv della mia ha il picco di potenza (110cv) a 4000 rpm e cmq tira bene anche fino ai 4200 poi ovviamente la spinta muore

[85kimeruccio]

si anche la mia li ha a 4000.. xo' dico.. dai 3200.. ai 4000 la vedo fiacca

a confronto della coppia piena.. ovviamente

[R|kHunter]

Dipende da come la tratti, anche! Se tieni sempre puliti iniettori, valvole, filtro e scatola dell'aria, usi olio di qualità (tipo mobil1) e magari gasolio v-power (come faccio io) allora la macchina rende meglio anche agli alti regimi

[TurboCresta]

raga ma nessuno ha ancora provato il TDI 160cv?

[lucadeep]

Originariamente inviato da TurboCresta
raga ma nessuno ha ancora provato il TDI 160cv?

di più!

[teogros]

Originariamente inviato da 85kimeruccio
in teoria un disel tira fino a 3500..

cmq il 75cv dovrebbe dare il suo meglio tra 1900 e 3000..

Muore a 3000? La polo che avevo io (stesso motore) continuava a tirare fin oltre i 4000 e la lupo che ha un mio amico idem... se vi muore così presto ha qualcosa che non va! Ormai non c'è diesel, fra quelli nuovi, che muoia prima dei 4200/4300...

[tommyHD]

Originariamente inviato da teogros
Muore a 3000? La polo che avevo io (stesso motore) continuava a tirare fin oltre i 4000 e la lupo che ha un mio amico idem... se vi muore così presto ha qualcosa che non va! Ormai non c'è diesel, fra quelli nuovi, che muoia prima dei 4200/4300...

quoto

p.s: Questa lupo tdi 75cv è allineata come prestazioni 0-100 ad un 1.2 16v 80cv benza, quindi non ci vedo una bestia in questa lupo, nelle migliori del segmento direi

[lucadeep]

Originariamente inviato da teogros
Muore a 3000? La polo che avevo io (stesso motore) continuava a tirare fin oltre i 4000 e la lupo che ha un mio amico idem... se vi muore così presto ha qualcosa che non va! Ormai non c'è diesel, fra quelli nuovi, che muoia prima dei 4200/4300...

Non è qualcosa che non va capperi, la curve di potenza-coppia di un TDI scendono dopo i 3800 giri pur continuando a "tirare" ma tendono a morire dopo i 4000!

[TurboCresta]

vabe... allora mi butto sul JTD

[teogros]

Originariamente inviato da lucadeep
Non è qualcosa che non va capperi, la curve di potenza-coppia di un TDI scendono dopo i 3800 giri pur continuando a "tirare" ma tendono a morire dopo i 4000!

Boh... sinceramente il TDI VW e il TDCI Ford (quelli che ho provato) tirano fino ai 4500... anzi con quei due motori si va anche oltre i 4500 senza accorgersi del calo! Con il Dci Renualt non ci si riesce, ma con i due precedenti la "morte" ben oltre i 4000!

[TurboCresta]

io l'unico pregio/difetto che ho trovato nel TDI è l'estrema gestione del turbo, cioe sembra un motore ON/OFF che prima dei 2500 è MORTO poi hai una "botta" e poi rimuore...

nel JTD invece spinge bene sempre dai 1500 ai 4000 sicuramente in modo + fluido e meno brusco!