City car/Medie

[solvet]

A natale devo prendermi una macchina nuova (KM 0 o usata pochissimo)
La scelta è un Turbodiesel a causa dei 50.000 c.a in previsione all'anno (lavoro di rappresentanza...)
Mi interesserebbero le seguenti macchine divise per segmenti:

Fiat Punto 1.3 M-jet/Lancia Y 1.3 Mjet/Citroen C3 1.4 Hdi 16v/Fiesta 1.4 Tdci

oppure:
Focus 1.8 tdci 100 o 115Cv
Stilo 1.9 Jtd 115

Ora: il problema è questo, è da un pò che mi domando se sti motori piccolini reggono davvero senza problemi 200.000 KM o giù di lì (un amico si trova bene con la fiesta e fa 50/60.000 l'anno c.a ...ogni 3/4 anni la cambia )
Poi:
La punto così come la Y si trovano a KM 0 un pò dappertutto....
la Y è la + piccolina ma fatta molto bene, i motori sono uguali ma la y va un pò meno forse perchè + pesante...
La punto è migliorata moltissimo ma forse pretendo un pò di + nelle finiture e negli interni....quindi dovrei optare per la speed (non ce ne sono tante a KM 0 o la Dynamic e il prezzo sale cmq intorno ai 14/15.000 (da nuova).
La Fiesta mi piace (sia gli interni che esterni) ma è davvero un pò lenta e come prezzo stiamo là....e a KM 0 non se ne trovano poi tante....
La C3 è fatta bene, è una macchina sicura e il piccolo 1.4 Hdi da 92 CV va bene proprio ( i difetti che aveva all'inizio non ci sono + se nn sbaglio...). Per contro non se ne trovano molte a km 0 o usate poco e il prezzo del nuovo per la vers. exclusive è se nn erro intorno ai 16.000 di listino (si ok che una limata ce la danno ma stiamo sempre là....)
Per la Focus e la Stilo, mi piacciono entrambe, la prima 5 porte e la seconda rigorosamente a 3 porte....
La focus ora come ora è un pò un affare e tenendo presente che la terrò per almeno 4 anni non mi interessa della svalutazione con l'arrivo della nuova (che posteriormente mi piace davvero poco), il motore da 100 o 115 cv va bene e consuma poco,ma tuttavia il progetto e un pò vecchiotto e qualcosa non è attualissima, il problema è nei costi di gestione + alti rispetto alle auto menzionate + sopra (come tra l'altro assicurazione e bollo...)
La stilo mi piace, nell'allestimento dynamic (che usata con pochi km si trova sui 12/14.000 addirittura) è praticamente full optional e nel caso un impiantino stereo ce lo posso mettere io (avanzo un sistema JBL/kenwood dalla mia 164, ottimo) e i cerchi in lega non sono un problema...
Il fatto è che anche quì i costi di gestione sono + alti (anche se i pezzi di ricambio mi pare costano leggermente meno della focus, correggetemi se sbaglio...) in primis assicurazione (1.9 da 115 cv) e bollo (vabbè fosse tutto per il bollo....sono di Napoli e l'assicurazione pesa molto sul bilancio di una macchina...anche per chi non ha mai fatto un incidente...)
Insomma sono indeciso:
in ogni caso metteri come primo scalino Focus e Stilo poi in mezzo la C3 e in fondo le altre, + utilitarie ma economiche da gestire e mantenere...ma cmq affidabili, sicure e abbastanza ben fatte (tranne la Y che praticamente è un salottino...)
A qlss di queste verrà fatta la rimappatura alla centralina e nel caso di Stilo e Focus, si avrebbero dei piccoli mostriciattoli da 140 cv, tanta coppia e consumi sui 18 L.
Aiutatemi a scegliere, con pareri personali critiche costruttive se possedete una di queste auto, qualche dato alla mano, senza cose del tipo, a me quella fa schifo, quella è fiat ed è una merda etc. etc.
Ciao

[mailand]

io ho una stilo jtd 115 cv (versione wagon, allestimanto dynamic), e ti posso dire che il motore è un mulo, con un gran tiro anche in basso e consuma veramente poco... io con lo stesso motore (ma suna 156) ci ho fatto 150.000 km in 3 anni senza problemi, amici che hanno la stessa motorizzazione hanno passato i 200.000 senza particolari rogne (solo uno con una lybra ha grippato la turbina a 175.000)...
l'allestimento dynamic è bello ricco, ha il clima bizona e i cerchi da 16", ma è quello più difficile da trovare a km0, cmq insistendo un po' si trova...
purtroppo sulle altre non ho esperienze da riportarti, sorry!

[rip82]

Seat Ibiza 1.9 TDi, la 101CV va gia' bene e si trova a Km 0.

[solvet]

X Mailand:
grazie e di stilo dynamic ce ne sono ce ne sono....
sicuro che hanno ilclima auto bi-zona e i cerchi da 16?
mi pare di serie clima manuale e cerchi in lega ma da 15....
controllo...

X Rip :
terrò in considerazione anche l'ibiza allora

[mailand]

Originariamente inviato da solvet
X Mailand:
grazie e di stilo dynamic ce ne sono ce ne sono....
sicuro che hanno ilclima auto bi-zona e i cerchi da 16?
mi pare di serie clima manuale e cerchi in lega ma da 15....
controllo...

sicuro al 100% sul clima su tutte le versioni, idem x volante e pomello cambio in pelle. sui cerchi la mia (che è una dynamic mw) li ha da 16... e calcola che l'ho presa anch'io a km0, e come optional aveva solo il metallizato e la radio col lettore cd anzichè a cassette, e non ho aggiunto nulla...

ma sei sicuro che sulla stilo 3p ci sia l'allestimento dynamic? sul sito fiat c'è solo il GT che è simile...

EDIT: ho guardato sul sito fiat, per la 3 porte gt i cerchi sono effettivamente in lega (da 16 con pneumatici 205/55) ma il clima non è automatico ma manuale

[solvet]

La vers. GT della stilo 3 porte è + sportiva e per questo ci sono dei bei cerchi da 16, ma costicchia di +, siamo già sui 16.000 abbondanti per macchine che hanno camminato poco.
L'allestimento dynam sulla stilo non c'è + da un annetto o 2...
Infatti qualche bella proposta che ho trovato sui 13/14.000 € con max 20.000 km (ammesso che siano reali....) è anno 2002...
Ma se c'è la garanzia expert o la possibilità di estendere la garanzia al 4° anno allora è cosa buona...
Poi ripeto, 20.000 km manco si deve sciogliere il motore....

[solvet]

Ecco di serie cosa esce da una stilo dynamic o meglio cosa usciva:

portaoggetti refrigerato
Plafoniera posteriore
Specchietti di cortesia illuminati
Luce antipozzanghera porte anteriori
Attacchi ISOFIX per seggiolino bambino
Condizionatore
Window bag
Sedile posteriore sdoppiato
Airbag guida
Vetri elettrici anteriori
Appoggiatesta posteriori
ABS
Fendinebbia
Airbag passeggero
Telecomando chiusura centralizzata
Retrovisori termici reg. elettricamente
Sedile guida con reg. lombare
Sedile guida reg. in altezza
Immobilizzatore elettronico
Pretensionatore cinture anteriori
Cambio manuale a 5 marce
Ricircolo aria
Volante reg. in altezza
Sedili anteriori sportivi
Volante reg. in profondità
Bocchette d'aria posteriori
Volante e pomello leva cambio in pelle
Servosterzo elettrico
Airbag laterali anteriori
Cassetto sotto sedile passeggero destro
Retrovisori in tinta vettura
Trip computer
Posacenere posteriore
Autoradio con cassetta
Presa supplementare 12 Volt
Head bag
EBD - Electronic Brake force Distribution
Chiave con transponder
Correttore assetto fari
Indicatore temperatura esterna
Retrovisori elettrici
Tergilunotto

Non male se consideriamo l'unica nota negativa lo stereo con la cassetta e i cerchi....