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Old 20-09-2004, 22:13   #1
Vin81
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Fiat Stilo “MICHAEL SCHUMACHER”

Fiat Stilo “MICHAEL SCHUMACHER”
Edizione speciale in numero limitato

La serie speciale Fiat Stilo “Michael Schumacher”, che debutterà al Salone di Parigi e in commercio alla fine di ottobre, sarà protagonista di numerose iniziative in occasione del Gran Premio d’Italia di Monza del 12 settembre 2004. Anche in questo modo Fiat intende festeggiare la settima vittoria mondiale di Michael Schumacher, la quinta consecutiva in Ferrari.
La grintosa Fiat Stilo “M. Schumacher” è una “edizione limitata” disponibile in circa 3500 unità ed equipaggiata con i potenti 2.4 20v da 170 CV (benzina) e 1.9 Multijet 16v da 140 CV. Proposta a 3 porte, la nuova vettura propone un look aggressivo ed esclusivo: merito dei cerchi in lega da 17’’ specifici e del Kit Zender composto da paraurti anteriore e posteriore, minigonne e spoiler posteriore tutti nella stessa tinta della carrozzeria. Inoltre, contribuisce a questa impressione sportiva il particolare colore di carrozzeria “Rosso Corsa” su cui spicca il logo “M. Schumacher” posto sulle minigonne nella parte posteriore e sul portellone posteriore, oltre alla targhetta numerata posizionata sulla plancia.
All’interno la stessa vocazione sportiva è confermata dall’adozione di pedaliera e batticalcagno dal design sportivo e dal volante e pomello della leva cambio in pelle. Di serie, poi, la Fiat Stilo “M. Schumacher” offre i Window Bag e il sistema ESP, oltre al climatizzatore automatico bi-zona, all’impianto Hi-Fi completo di lettore Cd (compresi i file MP3) e ai comandi radio sul volante. Infine, completa la ricca dotazione della serie speciale “M. Schumacher” il tetto di vetro lamellare di grandi dimensioni (sky window).




FONTE: virtualauto.it
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Old 20-09-2004, 22:25   #2
thefrog
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mmm....IMHO se volevano fare una cosa veramente carina in modo che fosse davvero un aparticolarità dovevano dare una pompatina al 2.4 da 170 CV......abarth......sembra una barzelletta.....
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Old 20-09-2004, 22:59   #3
cuorern
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Originariamente inviato da thefrog
mmm....IMHO se volevano fare una cosa veramente carina in modo che fosse davvero un aparticolarità dovevano dare una pompatina al 2.4 da 170 CV......abarth......sembra una barzelletta.....
Ci pensavo anche io leggendo l'articolo...

Già 100 cavalli in più sarebbero stati troppo pochi... Il MJ poi...

Che minchia la "griffano" Shumacher se poi è uguale alla Abarth?!? Che già fa relativamente schifo di suo, un 2.4 con 170 cavalli, e porta un nome mitico della preparazione in Italia ed in Europa...
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Old 20-09-2004, 23:33   #4
energy+
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già stilo e michael schumacker nella stessa frase sono assurdi poi la stilo in tiratura limitata col POTENTE 2.4 170CV?

ma dai ma chi se la compra? anche la mini 1.6 ha + cavalleria di quel 2.4! e poi notate il 20V....nn vi suona familiare?
A me ricorda quel famoso motore della bravo il 2.000 20 vulve che consumava come 1 cammello assetato nel deserto e nn andava 1 kaiser!

mah x me nn soan davvero + cosa fare!

ciao
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Old 20-09-2004, 23:45   #5
thefrog
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se avessi potuto decidere qualcosa per fare sta stilo shumacherr avrei fatto csine del tipo.....

cerchi da 17 (spero che non siano quelli che sono optional altrimenti siamo veramente alla frutta)
un motore DEGNO di quello che è shumacher e soprattutto degno di abarth....ma dove siamo....un 2.4 con 170 CV.....un bel motorozzo 2.4 va anche bene....ma se deve essere qualcosa di particolare, per pochi....facciamolo turbo, con almeno 270 CV.....in fondo è un 2.4....se gliene volete lacsiare 170 allora fate la ferrari Pizzonia

interni in pelle rossa con l'autografo di shumy sullo schienale (tipo alfaromeo sulle alfa, secondo me sarebbero stati la chicca che non doveva mancare )
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Old 21-09-2004, 00:51   #6
FastFreddy
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Motore poco potente?

Con 170Cv e la coppia di un 2400 la si spinge a 220-230 Kmh, mi sembrano più che sufficienti.....
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 21-09-2004, 06:46   #7
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da FastFreddy
Motore poco potente?

Con 170Cv e la coppia di un 2400 la si spinge a 220-230 Kmh, mi sembrano più che sufficienti.....
Infatti.
Qui qualcuno parlava di 270 Cv... mah....

LuVi
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Old 21-09-2004, 07:16   #8
-kurgan-
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si, ma e' un 2400!
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Old 21-09-2004, 08:43   #9
Biohunter
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Originariamente inviato da -kurgan-
si, ma e' un 2400!
appunto...la punto GT vekkio stile aveva il 1.4 turbo da quasi 140cv (ne ho visto alcuni anke oltre i 200...tipo 204cv) e non vedo come non possano arrivare almeno a queste specifiche
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Old 21-09-2004, 08:45   #10
Biohunter
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Originariamente inviato da FastFreddy
Motore poco potente?

Con 170Cv e la coppia di un 2400 la si spinge a 220-230 Kmh, mi sembrano più che sufficienti.....
vabbè però sai com'è...mi compro la Stilo Schumacher...faccio tutto il figo, mi sento veloce, sono felice, poi passa un biscione naftone 1.9jtd da 140cv con centralina rimappata e mi svernicia...e torno nello sconforto

ovviamente skerzo...poco!
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Old 21-09-2004, 09:00   #11
-kurgan-
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Originariamente inviato da Biohunter
appunto...la punto GT vekkio stile aveva il 1.4 turbo da quasi 140cv (ne ho visto alcuni anke oltre i 200...tipo 204cv) e non vedo come non possano arrivare almeno a queste specifiche
si, non ci siamo capiti.. la pensiamo allo stesso modo
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Old 21-09-2004, 09:17   #12
cuorern
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Originariamente inviato da Lucio Virzì
Infatti.
Qui qualcuno parlava di 270 Cv... mah....

LuVi
Lucio, i 270 cavalli erano intesi come "almeno", IMHO gliene dovevano mettere di più!!! O meglio, se fai una serie limitata per pochissimi eletti (3500 in tutto) ci si aspetta che sia davvero limitata, se poi la chiami "M. Schumacher" allora non vedo come ci si possa accontentare di un motore che è già spompato sulla Abarth e non ci aggiungi nulla...

Prova a dare un occhio ai cavalli del 2500 della BMW, sono praticamente 200, se ci mettessero un bel turbo più o meno...

Non dico tanto, ma per una serie limitata del genere fai qualcosa di appropriato, almeno "turbalo" quel motore...

M. Schumacher non ha fronzoli o tettucci o quant'altro in mano quando corre... Il rosso corsa come colore non è un caso... L'unica cosa è che ha in mano un bolide... Certo che se sei per strada tutto griffato, minigonnato e quant'altro, avrai speso una barcata di soldi, arriva davvero, come diceva bio, uno con una golf 1.9 rimappata e ti va via...

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Old 21-09-2004, 09:21   #13
ceccoos
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Originariamente inviato da energy+
A me ricorda quel famoso motore della bravo il 2.000 20 vulve che consumava come 1 cammello assetato nel deserto e nn andava 1 kaiser!

2000CC 5 CILINDRI IN LINEA 20V 155CV....
non proprio fermo e.....
__________________
ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

Ultima modifica di ceccoos : 21-09-2004 alle 09:23.
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Old 21-09-2004, 09:29   #14
Biohunter
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Originariamente inviato da -kurgan-
si, non ci siamo capiti.. la pensiamo allo stesso modo
rafforzavo il tuo concetto
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Old 21-09-2004, 09:30   #15
Biohunter
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Originariamente inviato da cuorern
come diceva bio, uno con una golf 1.9 rimappata e ti va via...

immagina la faccia di quello nella stilo...

cmq il naftone era una 147 (biscione...) non confondiamo!


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Old 21-09-2004, 09:35   #16
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da cuorern
Lucio, i 270 cavalli erano intesi come "almeno", IMHO gliene dovevano mettere di più!!! O meglio, se fai una serie limitata per pochissimi eletti (3500 in tutto) ci si aspetta che sia davvero limitata, se poi la chiami "M. Schumacher" allora non vedo come ci si possa accontentare di un motore che è già spompato sulla Abarth e non ci aggiungi nulla...

Prova a dare un occhio ai cavalli del 2500 della BMW, sono praticamente 200, se ci mettessero un bel turbo più o meno...

Non dico tanto, ma per una serie limitata del genere fai qualcosa di appropriato, almeno "turbalo" quel motore...

M. Schumacher non ha fronzoli o tettucci o quant'altro in mano quando corre... Il rosso corsa come colore non è un caso... L'unica cosa è che ha in mano un bolide... Certo che se sei per strada tutto griffato, minigonnato e quant'altro, avrai speso una barcata di soldi, arriva davvero, come diceva bio, uno con una golf 1.9 rimappata e ti va via...

Ma è un discorso di mercato!
Per alte prestazioni, la FIAT ha l'Alfa!
Poi, comunque, a quanto ne so, in effetti, questo 2.4 non è neanche tanto elaborabile... tutti se ne lamentano, siamo d'accordo, sono sicuramente più contento io del mio 1.9 MJT da 140 Cv....

Però è una questione di "opportunità", credo.
Non penso che in FIAT manchino motori potenti o sia difficile ricercare certe prestazioni.

LuVi

P.S. E poi.. non penso si parli di "una barca di soldi", visto che mi pare non sia in vendita ma sia solo il premio di un concorso, o mi sbaglio?
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Old 21-09-2004, 09:48   #17
Biohunter
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Originariamente inviato da Lucio Virzì
Ma è un discorso di mercato!
Per alte prestazioni, la FIAT ha l'Alfa!
Poi, comunque, a quanto ne so, in effetti, questo 2.4 non è neanche tanto elaborabile... tutti se ne lamentano, siamo d'accordo, sono sicuramente più contento io del mio 1.9 MJT da 140 Cv....

Però è una questione di "opportunità", credo.
Non penso che in FIAT manchino motori potenti o sia difficile ricercare certe prestazioni.

LuVi
guarda io questo discorso lo potevo capire per la 600 MS...ma onestamente per una macchina ke il potenziale ce l'ha mi aspetto di +...
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Old 21-09-2004, 10:22   #18
cuorern
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immagina la faccia di quello nella stilo...

cmq il naftone era una 147 (biscione...) non confondiamo!


Non ho mica confuso...

Ma questa stilo se la mangia anche una Golf 1.9 rimappata, non solo la nasona...
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Old 21-09-2004, 10:23   #19
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guarda io questo discorso lo potevo capire per la 600 MS...ma onestamente per una macchina ke il potenziale ce l'ha mi aspetto di +...
600 MS
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Old 21-09-2004, 10:26   #20
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Originariamente inviato da Lucio Virzì
Ma è un discorso di mercato!
Per alte prestazioni, la FIAT ha l'Alfa!
Poi, comunque, a quanto ne so, in effetti, questo 2.4 non è neanche tanto elaborabile... tutti se ne lamentano, siamo d'accordo, sono sicuramente più contento io del mio 1.9 MJT da 140 Cv....

Però è una questione di "opportunità", credo.
Non penso che in FIAT manchino motori potenti o sia difficile ricercare certe prestazioni.

LuVi

P.S. E poi.. non penso si parli di "una barca di soldi", visto che mi pare non sia in vendita ma sia solo il premio di un concorso, o mi sbaglio?
Credo che sia in vendita, e secondo me costerà parecchio... 3500 esemplari non sono tanti ma non sono nemmeno dei premi, o almeno credo... Che concorso è?!?

E poi capisco il tuo discorso della sportività legata alla Alfa, però allora non capisco che c'entra legare la Stilo a MS... Se vuoi fare una cosa allora la fai per bene, così a me non piace per niente, ed il mercato, sempre IMHO, se la può tenere...

Genio chi la compra... Una Fiat Stilo Abarth con le minigonne serigrafate MS e la carrozzeria rossa... E costerà almeno il 10/15% in più della Abarth... Scusa se è poco...
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